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Marca nacional lança showroom inovador em São Caetano do Sul com protótipo de crossover híbrido, projeto de fábrica sustentável e planos de novos modelos eletrificados. Evento marca nova etapa para carros híbridos e elétricos nacionais.
A fabricante brasileira Lecar inicia um novo capítulo na indústria automotiva ao anunciar a inauguração de sua primeira concessionária em São Caetano do Sul, na Região Metropolitana de São Paulo.
A abertura oficial está marcada para o dia 7 de agosto de 2025, e representa o primeiro passo concreto da empresa para comercialização de veículos nacionais híbridos e elétricos, com destaque para o modelo 459, que promete autonomia de até 1.000 quilômetros.
Durante a cerimônia de inauguração, o público terá acesso ao protótipo funcional do Lecar 459, um crossover híbrido que ainda passa por processos de homologação e certificação em unidades pré-série.
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O evento contará com a presença de Flávio Fugueiredo Assis, CEO e fundador da Lecar, que irá apresentar detalhes do plano estratégico da empresa.
Entre os principais objetivos estão a construção de uma fábrica sustentável no Espírito Santo e a expansão da rede de concessionárias em território nacional.
Produção nacional de carros híbridos e elétricos
O início da produção nacional do Lecar 459 está programado para agosto de 2026, com a montagem dos veículos ocorrendo em uma planta no Espírito Santo.
Esse projeto representa uma aposta significativa na mobilidade sustentável, reforçando o posicionamento da Lecar como a primeira montadora 100% brasileira com planos avançados para veículos eletrificados.
O Lecar 459 utiliza uma configuração híbrida do tipo elétrico com extensor de autonomia.
O motor principal é um propulsor elétrico fornecido pela WEG, capaz de gerar 163 cv de potência e torque de 26,3 kgfm, enquanto o motor a combustão, chamado Horse 1.0 turboflex, atua exclusivamente como gerador para recarregar as baterias, sem tracionar as rodas.
Esse mesmo motor é utilizado em modelos consagrados, como o Renault Kardian e o novo Nissan Kicks, mas, no projeto da Lecar, terá calibragem diferenciada para essa função.
Segundo informações oficiais da fabricante, a autonomia do crossover pode chegar a impressionantes 1.000 quilômetros quando abastecido com etanol, destacando-se entre os veículos híbridos no Brasil.
Interessados já podem reservar o modelo mediante sinal de R$ 1.593, valor que garante prioridade para futuras entregas.
Primeira concessionária e expansão nacional
A escolha de São Caetano do Sul, tradicional polo automotivo paulista, para sediar a primeira loja da Lecar reflete a aposta da empresa no potencial do mercado nacional de veículos eletrificados.
O espaço funcionará inicialmente como ponto de exposição e receberá encomendas para o modelo híbrido nacional.
A inauguração é vista como um marco para o setor, em um momento de intensificação dos debates sobre a eletrificação da frota automotiva brasileira.
Além da venda direta ao consumidor, a Lecar planeja ampliar sua presença por meio de parcerias estratégicas e da implantação de uma fábrica sustentável no Espírito Santo.
O projeto industrial prioriza práticas de baixo impacto ambiental, alinhando-se a tendências globais de sustentabilidade no setor automotivo.
Associação com ABVE e eventos de mobilidade elétrica
A Lecar formalizou, em outubro de 2024, sua associação à Associação Brasileira de Veículos Elétricos (ABVE), entidade que reúne fabricantes, fornecedores e agentes do setor de mobilidade elétrica no Brasil.
Essa parceria possibilita à empresa acesso a estudos de mercado, tendências tecnológicas, informações sobre vendas e participação ativa em discussões sobre políticas públicas, incentivos fiscais e infraestrutura para veículos elétricos.
O protótipo funcional do modelo 459 foi apresentado ao público durante o Eletrocar Show, evento realizado em São Paulo entre os dias 23 e 26 de junho de 2025.
Segundo representantes da montadora, o evento marcou o início de uma nova fase para o segmento nacional de carros híbridos e elétricos, com perspectivas de crescimento nos próximos anos.
Novos projetos: picape Campo e SUV Tático
Além do crossover 459, a Lecar trabalha no desenvolvimento de outros dois veículos voltados ao mercado brasileiro: a picape Campo e o SUV Tático.
Ambos os modelos ainda se encontram em fase de projeto, sendo apresentados ao público inicialmente por meio de projeções digitais.
A picape Campo, cuja primeira apresentação física está prevista para a feira Fenasucro&Agrocana, em Sertãozinho (SP), de 12 a 15 de agosto, traz dimensões superiores às da Fiat Strada, sua principal concorrente.
Com 1,3 metro de comprimento de caçamba e volume útil de 900 litros, o modelo deve atrair consumidores que buscam maior capacidade de carga.
Entre os itens de série, destacam-se seis airbags, piloto automático adaptativo, monitoramento de ponto cego, alerta de colisão com frenagem automática, sistema de permanência em faixa, rodas de liga leve aro 17 e garantia de 3 anos para o veículo e 10 anos para as baterias.
O SUV Tático, por sua vez, tem previsão de estreia para o Salão do Automóvel de São Paulo, entre 22 e 30 de novembro de 2025.
De acordo com informações disponíveis, o utilitário será uma alternativa nacional ao tradicional Troller T4, oferecendo mais espaço interno e nível superior de sofisticação, além de características voltadas para uso fora de estrada.
A produção deverá ser limitada, voltada para consumidores que necessitam de veículos robustos e aptos a enfrentar trilhas e terrenos acidentados.
Avanço dos carros híbridos e elétricos no Brasil
O avanço da Lecar no desenvolvimento de veículos híbridos e elétricos 100% brasileiros destaca o potencial de inovação da indústria automotiva nacional.
Com autonomia elevada, foco em sustentabilidade e equipamentos avançados de segurança, os novos modelos da marca se posicionam como alternativas para quem busca tecnologia, eficiência e menor impacto ambiental no transporte.
Em um cenário de crescente demanda por soluções sustentáveis, a aposta em carros híbridos e elétricos fabricados no Brasil representa um passo estratégico para reduzir a dependência de importações e impulsionar a cadeia produtiva local.
Além disso, a expectativa é que iniciativas como as da Lecar contribuam para o avanço da infraestrutura de recarga e para a consolidação de políticas públicas voltadas ao setor.
A primeira concessionária nacional de carros híbridos da Lecar marca o início de uma nova etapa no mercado brasileiro.
Para você, a chegada dos carros híbridos e elétricos nacionais pode acelerar a popularização dessas tecnologias no Brasil e transformar a mobilidade urbana nos próximos anos?
Sim. Questão de soberania tecnológica!
Embora esse carro, o Lecar seja uma miscigenação mas caso o que está em curso se confirme, será algo revolucionário na mobilidade… é aguardar o desfecho… sucesso Lecar
Eu só não entendi como o carro vai ser 100% brasileiro com o motor da Renault???
Motor 1.0 da Renault, pneus da China, multimídia Taiwan, Central Eletrônica e chicote também da China, baterias da China de chumbo ácido…….e assim vai!!!!!
Sim, de fato, mas a questão aqui é que trata-se de um empreendimento brasileiro.
Qualquer empresário vai buscar o produto desejado com menor valor, mesmo sendo do exterior. Ainda assim não deixa de ser um empreendimento nacional.
Eu entendi que o motor é Weg, empresa brasileira. O mesmo motor que a Renault usa em alguns modelos.