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Mitsubishi Outlander PHEV 2026 ressurge no mercado brasileiro trazendo tecnologia híbrida avançada, eficiência inédita e espaço para sete passageiros, uma combinação que promete mexer com as regras do segmento SUV sustentável e chamar atenção dos consumidores.
O Mitsubishi Outlander PHEV 2026 marca o retorno do SUV híbrido plug-in ao Brasil após três anos de ausência.
Com promessa de rodar até 26 km/l no ciclo misto e oferecer até sete lugares, o modelo chega para disputar espaço em um mercado que cresce rapidamente e valoriza a eficiência energética e a versatilidade.
Segundo dados do Inmetro, o novo Outlander pode percorrer até 58 km exclusivamente no modo elétrico, o que o torna uma opção atraente para quem busca economia e sustentabilidade.
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Lançado originalmente em 2014, o Outlander PHEV foi pioneiro entre os híbridos plug-in no país, mas enfrentou desafios, sobretudo pela falta de infraestrutura para recarga, o que prejudicou sua popularização.
Mesmo com a chegada da terceira geração em 2018, o modelo foi descontinuado em 2022, deixando uma lacuna que agora a Mitsubishi tenta preencher com a nova geração.
Conforme especialistas, o cenário atual é mais propício para veículos híbridos, graças à maior conscientização ambiental e ao avanço das redes de recarga.
Plataforma e motorização
A quarta geração do Outlander é construída sobre a plataforma CMF-CD, compartilhada com o Nissan X-Trail, graças à aliança entre Mitsubishi, Renault e Nissan.
Essa parceria permitiu reduzir custos de desenvolvimento, aprimorar a rigidez da carroceria em cerca de 20% e acelerar a chegada do modelo ao mercado.
O SUV traz uma motorização híbrida composta por um motor a combustão 2.4 litros de quatro cilindros, que entrega 131 cv e torque de 20,9 kgfm, e dois motores elétricos — um dianteiro de 116 cv e um traseiro de 136 cv, totalizando 252 cv e torque máximo combinado de 45,9 kgfm.
Durante a apresentação oficial no Brasil, Fabio Maggion, gerente de planejamento estratégico da Mitsubishi, destacou que o sistema de propulsão privilegia os motores elétricos para mover as rodas, enquanto o motor a gasolina atua como suporte, entrando em ação principalmente para recarregar a bateria.
Na prática, isso significa que a maior parte do trajeto pode ser feita de forma limpa e silenciosa, especialmente em áreas urbanas.
Modos de condução e recarga
O SUV oferece quatro modos de condução que ajustam o uso dos motores conforme a necessidade.
No modo EV, é possível rodar até 58 km apenas com energia elétrica — ideal para deslocamentos diários dentro da cidade.
Já os modos Save e Charge são indicados para viagens em estrada: o Save mantém o nível da bateria, enquanto o Charge usa o motor a combustão para recarregar a bateria durante o trajeto, garantindo que o veículo possa operar em modo elétrico mesmo em trajetos mais longos.
O modo One Pedal, por sua vez, maximiza a regeneração de energia durante as frenagens e é especialmente útil em descidas, aumentando a autonomia elétrica.
Para recarga, o Outlander vem equipado com um carregador portátil de 3,5 kW que completa a carga em cerca de seis horas e meia.
A instalação do Wall Box, que acelera o processo, é oferecida como acessório.
Esse tempo de recarga é estratégico para aproveitar ao máximo a eficiência do híbrido, que segundo o Inmetro pode alcançar até 26 km/l com a bateria carregada, enquanto apenas com o motor a combustão o consumo sobe para 11 km/l.
Design e conforto
Em termos de design, a nova geração manteve as dimensões próximas à anterior, mas ganhou mais espaço interno com um entre-eixos aumentado em 3,6 cm, totalizando 2,70 metros.
O comprimento do SUV também cresceu ligeiramente, chegando a 4,71 metros.
A dianteira chama a atenção pelo conjunto óptico bipartido, com faróis principais compostos por seis projetores em LED e luzes diurnas (DRLs) posicionadas em destaque no painel superior da grade, ladeadas por detalhes cromados.
As rodas de aro 22 e a grande área envidraçada na lateral reforçam a presença robusta e moderna do modelo.
O interior do Outlander PHEV 2026 prima pelo conforto e sofisticação.
As versões mais completas contam com acabamento em couro legítimo, com opções bicolores e detalhes em laranja na versão topo de linha Signature.
A central multimídia de 9 polegadas oferece conexão Apple CarPlay sem fio e Android Auto via cabo, ainda que a resposta do sistema possa ser aprimorada para se igualar aos concorrentes.
O quadro de instrumentos é digital, com tela de 12,3 polegadas, e o head-up display está disponível para a versão Signature, melhorando a ergonomia e a segurança do condutor.
Para os amantes da música, o sistema de som da Bose na versão topo de linha garante uma experiência premium.
Enquanto a condução off-road é beneficiada por modos específicos para asfalto, cascalho, neve e lama, que ajustam parâmetros como peso da direção, resposta do motor e tração, além do controle de estabilidade e ABS.
Durante testes em estradas de terra e cascalho, o Outlander demonstrou um equilíbrio notável entre conforto e estabilidade, graças a uma suspensão que absorve bem os impactos e mantém a carroceria firme, proporcionando uma condução segura e confortável.
Desempenho e espaço interno
No quesito desempenho, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos e atinge velocidade máxima de 170 km/h, números compatíveis com sua proposta que combina potência e eficiência.
Com 2.070 kg, o Outlander se destaca pela oferta de sete lugares, algo que a maioria dos concorrentes híbridos plug-in não proporciona, já que modelos como Toyota RAV4 e Volvo XC60 comportam apenas cinco passageiros e custam mais caro.
O preço sugerido para a versão Signature é de R$ 389.990, posicionando o Outlander como uma opção competitiva para quem busca espaço, tecnologia e economia sem abrir mão da sustentabilidade.
Conforme especialistas do setor automotivo, o retorno do Mitsubishi Outlander PHEV ao Brasil acontece em um momento estratégico, em que a demanda por SUVs híbridos está em alta, impulsionada por incentivos fiscais e a ampliação da rede de recarga elétrica.
Apesar das vantagens, a concorrência é forte e oferece modelos com potências combinadas superiores, o que pode influenciar o desempenho em situações mais exigentes.
Ainda assim, o equilíbrio entre consumo eficiente, espaço interno e tecnologia embarcada faz do Outlander uma aposta sólida para quem deseja ingressar no universo dos SUVs híbridos plug-in.
Será que o Mitsubishi Outlander PHEV 2026 vai conquistar de vez o público brasileiro e se consolidar como referência entre os SUVs híbridos?
Ficha técnica – Mitsubishi Outlander PHEV 2026 Signature
- Motor: gasolina 2.4, 4 cilindros, 131 cv / 20,7 kgfm
- Motores elétricos: dianteiro 116 cv / 26 kgfm; traseiro 136 cv / 19,9 kgfm
- Bateria: íons de lítio NMC, 22,7 kWh
- Câmbio: automático CVT, tração 4×4
- Direção: elétrica
- Suspensão: McPherson dianteira, multibraços traseira
- Freios: discos ventilados nas quatro rodas
- Pneus: 255/45 R20
- Dimensões: comprimento 471,9 cm; largura 186,2 cm; altura 175 cm; entre-eixos 270,4 cm
- Peso: 2.070 kg
- Porta-malas: 495 litros
- Tanque: 53 litros
- Desempenho: 0-100 km/h em 7,9 segundos; velocidade máxima 170 km/h
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