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Marinha lança drone naval “kamikaze” de um navio pela primeira vez e testa veículo sem tripulação concebido para levar explosivos ao alvo, mas um detalhe separa o experimento de demonstração de ataque

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Escrito por Caio Aviz Publicado em 02/11/2026 às 23:33
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Drone naval ao lado de navio militar, com a chamada “Drone kamikaze no mar — o teste inédito da Marinha”
A Marinha realizou o lançamento experimental do VSNT-K a partir do Almirante Saboia; o ensaio não teve detonação divulgada.
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Desenvolvido pelo Casnav, veículo deixou o Almirante Saboia em um experimento que avaliou o lançamento embarcado; informações divulgadas não relatam detonação

A Marinha do Brasil lançou um drone naval “kamikaze” a partir do Almirante Saboia, em um experimento inédito para os navios da Esquadra. Concebido para transportar explosivos sem tripulação a bordo, o equipamento coloca em avaliação uma nova possibilidade de ataque no mar.

Militares ao lado de pequenas embarcações no convés do navio Almirante Saboia.
Embarcações e militares no convés do Almirante Saboia, em fotografia divulgada com a notícia do teste do VSNT-K. Foto: Marinha do Brasil/Divulgação.

O nome chama atenção, mas existe uma diferença importante entre a proposta do veículo e o que aconteceu no ensaio. As informações divulgadas confirmam o lançamento, sem relatar detonação ou impacto contra um alvo. Também não há confirmação de que o sistema esteja pronto para combate, conforme a reportagem do DefesaTV sobre o experimento.

Identificado como Veículo de Superfície Não Tripulado Kamikaze (VSNT-K), o equipamento foi desenvolvido pelo Centro de Análises de Sistemas Navais, o Casnav. A avaliação buscou verificar a viabilidade de lançá-lo e operá-lo a partir de uma embarcação militar.

Segundo reportagem do Defesa em Foco publicada em 29 de outubro, com informações atribuídas à Marinha, foi o primeiro lançamento desse tipo na Esquadra. O ineditismo se refere a esse ensaio específico, e não ao início das pesquisas brasileiras com embarcações sem tripulação.

Navio Almirante Saboia navegando no mar, com a identificação G25 visível no casco.
O Almirante Saboia serviu como plataforma para o lançamento experimental do veículo não tripulado desenvolvido pelo Casnav. Foto: Marinha do Brasil/Divulgação.

O nome sugere ataque, mas o teste tem outro alcance

A designação “kamikaze” descreve o conceito de uma missão de emprego único. Nessa proposta, o veículo levaria a carga explosiva até o alvo e poderia ser destruído durante a ação.

Isso ajuda a entender a finalidade pretendida, mas não comprova a capacidade de executá-la. No caso do Almirante Saboia, a divulgação se concentra na saída do equipamento a partir do navio.

Não foram apresentados resultados de precisão ou confirmação de homologação para uso operacional. Portanto, ainda não é possível tratar o VSNT-K como uma arma disponível para emprego pela Esquadra.

A distinção importa porque o termo “kamikaze” pode levar o leitor a imaginar uma demonstração completa de ataque. O que veio a público foi uma etapa experimental.

Vista aérea do Almirante Saboia navegando em águas barrentas na região amazônica.
Almirante Saboia durante a Operação Atlas 2025, em registro da presença do navio na região amazônica, anterior ao ensaio com o VSNT-K. Foto: Marinha do Brasil.

Um navio de desembarque no centro da experiência

O Almirante Saboia tem como função apoiar o desembarque e a atuação de forças terrestres em operações anfíbias. Incorporado à Marinha em 21 de maio de 2009, conforme o histórico oficial da embarcação, o navio agora participou da avaliação de um veículo com outra proposta de emprego.

Nesse experimento, a embarcação serviu como plataforma de lançamento. A combinação permite estudar como um equipamento não tripulado pode operar com o apoio de um navio da Esquadra.

Isso não significa que o Almirante Saboia tenha passado a atuar como uma base permanente de drones de ataque. Não houve anúncio dessa mudança, nem de uma configuração definitiva para incorporar o sistema à rotina do navio.

Almirante Saboia atracado, com destaque para o casco cinza, a identificação G25 e a estrutura do navio.
Registro do Almirante Saboia durante a Operação Atlas 2025 mostra o porte do navio empregado no transporte e desembarque de tropas e equipamentos. Foto: Marinha do Brasil.

Faltam os números que permitiriam medir a capacidade do drone

Qual distância o VSNT-K consegue percorrer? Quanto explosivo poderia transportar? Com que precisão alcançaria um alvo?

As informações divulgadas sobre o ensaio não respondem a essas perguntas. Também não detalham a velocidade ou o grau de autonomia utilizado durante a atividade.

Sem esses dados, qualquer comparação de desempenho com outros drones navais seria prematura. O mesmo vale para classificá-lo como uma solução barata: não há orçamento ou custo por unidade informado nas fontes consultadas.

O Casnav aparece como responsável pelo desenvolvimento, mas a divulgação não identifica fornecedores nem a origem de todos os componentes. Por isso, o desenvolvimento brasileiro não permite concluir que cada peça tenha fabricação nacional.

Também seguem sem anúncio um cronograma de incorporação e planos de produção em série. São informações que ajudarão a dimensionar o projeto para além do primeiro lançamento.

A Marinha deve acelerar os investimentos em drones de ataque ou os resultados desses testes precisam ficar mais claros antes de ampliar o projeto?

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Caio Aviz

Escrevo sobre o mercado offshore, petróleo e gás, vagas de emprego, energias renováveis, mineração, economia, inovação e curiosidades, tecnologia, geopolítica, governo, entre outros temas. Buscando sempre atualizações diárias e assuntos relevantes, exponho um conteúdo rico, considerável e significativo. Para sugestões de pauta e feedbacks, faça contato no e-mail: avizzcaio12@gmail.com.

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