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Após o fracasso do Tata Nano, Tata Motors surpreende com o SUV elétrico Curvv, visual futurista, 500 km de alcance e preço competitivo, mirando Tesla e rivais globais.
A fabricante indiana Tata Motors, conhecida pelo Tata Nano, considerado o carro mais barato do mundo e que se tornou um fracasso comercial, está de volta ao noticiário automotivo mundial com um SUV elétrico da Índia que atrai a atenção do mercado. A marca, que virou meme após os resultados ruins do Nano, ressurgiu com força ao lançar o Tata Curvv, um SUV elétrico com autonomia superior a 500 quilômetros, preço competitivo e visual futurista, posicionando-se como alternativa em mercados emergentes e competindo com marcas globais, incluindo a Tesla.
O Tata Nano foi lançado em 2008 com a promessa de democratizar o acesso ao carro próprio no país asiático, mas enfrentou falhas de segurança, baixo desempenho e uma imagem negativa, encerrando sua produção em 2018. A partir dessa experiência, a Tata Motors investiu em inovação e eletrificação, tornando-se líder em vendas de veículos elétricos na Índia, com estratégias de expansão que incluem novos modelos e exportação.
SUV elétrico da Índia ganha destaque com o Tata Curvv
O Tata Curvv representa o reposicionamento da marca no mercado de elétricos. Trata-se de um SUV elétrico com estilo cupê, faróis full-LED, linhas modernas e um interior minimalista, projetado para oferecer condução silenciosa e baixo consumo.
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O modelo utiliza a nova plataforma Gen 2 EV, oferecendo versões com baterias de 45 kWh e 55 kWh, permitindo autonomias de 502 km e 585 km, respectivamente, conforme o ciclo ARAI indiano.
O Curvv EV oferece carregamento rápido, atingindo 80% em cerca de 40 minutos em carregadores rápidos de 70 kW. O motor entrega entre 150 e 167 cavalos de potência, com torque imediato para uso urbano e rodoviário, posicionando o modelo como alternativa a rivais como MG ZS EV, Hyundai Kona EV e até ao aguardado Tesla em mercados locais.
Tata Nexon EV reforça presença da marca
A estratégia de eletrificação da Tata não se limita ao Curvv. O Tata Nexon EV consolidou-se como o SUV elétrico mais vendido da Índia, com opções de bateria de 30 kWh e 46 kWh, oferecendo autonomia de até 489 km.
O modelo é elogiado pelo custo-benefício, pela robustez e pelo bom nível de equipamentos de segurança, que inclui 6 airbags e nota máxima no Bharat NCAP.
O Nexon EV, assim como o Curvv, conta com opções de carregamento rápido e uma ampla rede de pontos de recarga, ampliada pela parceria entre Tata Motors e Tata Power, permitindo a expansão do ecossistema elétrico no país.
O sucesso do Nexon EV consolidou a Tata como líder do mercado de veículos elétricos na Índia, segmento que cresce rapidamente diante de incentivos fiscais e políticas de redução de emissões.
Tecnologia, autonomia e competitividade de preços
Os novos SUVs elétricos da Índia da Tata possuem tecnologia que inclui regeneração de energia, freios ABS com EBD, controle de tração e estabilidade e conectividade com aplicativos de monitoramento de autonomia, status de bateria e localização de pontos de recarga. O interior do Curvv EV possui painel digital, central multimídia flutuante e opções de acabamento premium em suas versões superiores.
Os preços na Índia para o Tata Curvv EV devem iniciar em torno de ₹ 17,49 lakh (cerca de US$ 21 mil), tornando-o competitivo em relação a rivais diretos, com a vantagem de oferecer maior autonomia.
Essa faixa de preços e a estrutura de manutenção local tornam o modelo atrativo para mercados emergentes, sendo cogitada a exportação para o Sudeste Asiático e África, onde a demanda por veículos elétricos acessíveis cresce.
Tesla e o cenário competitivo
Com o avanço das negociações para a Tesla estabelecer produção local, o cenário de veículos elétricos no país fica mais competitivo. A Tata Motors busca antecipar-se à chegada da Tesla com o lançamento de modelos como o Curvv EV e a ampliação de seu portfólio elétrico, apostando em preço mais acessível, manutenção simplificada e ampla rede de suporte.
O mercado indiano de veículos elétricos é um dos que mais cresce no mundo, impulsionado por políticas governamentais e pelo aumento da consciência ambiental entre consumidores urbanos.
Nesse contexto, a Tata Motors se fortalece como protagonista local, disputando espaço com marcas globais e fabricantes chineses que também expandem suas operações na região.
Consolidação da Tata Motors no segmento de elétricos
O lançamento do Tata Curvv EV e o sucesso do Tata Nexon EV demonstram que a Tata Motors superou o histórico do Nano, transformando um antigo fracasso em aprendizado para desenvolver veículos competitivos, modernos e eficientes.
O reposicionamento coloca a Tata como referência em elétricos acessíveis e eficientes, com modelos que unem autonomia elevada, preços agressivos e visual atualizado, elementos essenciais para disputar espaço em mercados emergentes.
A marca indiana, antes lembrada pelo “carro mais barato do mundo”, agora passa a ser observada como um player relevante em soluções de mobilidade elétrica, ampliando sua presença interna e posicionando-se para incomodar gigantes globais do setor automotivo.
Ficha técnica resumida – Tata Curvv EV
| Especificação | Detalhes |
|---|---|
| Plataforma | Gen 2 EV |
| Motorização | Elétrico, 150–167 cv |
| Torque | 215 Nm |
| Bateria | 45 kWh ou 55 kWh |
| Autonomia (ARAI) | 502 km (45 kWh) / 585 km (55 kWh) |
| Carregamento rápido | 10-80% em 40 minutos (DC 70 kW) |
| Tração | Dianteira |
| Tempo de 0-100 km/h | ~8 segundos |
| Rodas | Liga leve 17″ / 18″ |
| Painel | Digital + central multimídia |
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