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Sedã alcança cinco estrelas no Latin NCAP e se destaca por diversos pontos positivos
O Kia K4, sucessor direto do Cerato, confirmou sua força ao conquistar cinco estrelas no Latin NCAP, em resultados divulgados no dia 2 de setembro de 2025.
Cotado para chegar ao Brasil desde que o Cerato saiu de linha em 2023, o modelo mostrou desempenho robusto em todos os quesitos avaliados.
Os testes incluíram impacto frontal, lateral, de poste, proteção a pedestres e sistemas de assistência ativa, ampliando a relevância do resultado no mercado automotivo.
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Desempenho impressiona em todos os testes
De acordo com o Latin NCAP, o sedã médio registrou 91,87% de proteção para adultos, 90,38% para crianças, 77,10% em pedestres e 84,30% em assistência à segurança.
Além disso, o modelo produzido no México vem de série com seis airbags, ESC e aviso de cinto em todos os assentos.
- Impacto frontal e lateral: estrutura considerada estável, com boa proteção para cabeça, pescoço e tórax.
- Proteção infantil: completa, embora haja espaço para melhorias na fixação de cadeirinhas no assento central.
- Proteção a pedestres: adequada em grande parte da carroceria, mas com pontos frágeis próximos ao para-brisa.
- Sistemas ativos: frenagem autônoma (AEB), controle de estabilidade (ESC) e assistência de velocidade (SAS) tiveram ótimo desempenho.
Filosofia de design alia ousadia e minimalismo
O modelo foi destaque no Salão de Nova York de 2024, quando assumiu oficialmente a posição de sucessor do Cerato, também conhecido como Forte em alguns mercados.
Seguindo a filosofia “Opposites United”, já aplicada em outros lançamentos da Kia, o sedã aposta em carroceria fastback, faróis verticais e maçaneta traseira integrada à coluna.
As lanternas em LED são conectadas por uma faixa luminosa que atravessa a tampa do porta-malas, reforçando a modernidade do projeto.
No interior, o minimalismo é o ponto alto: duas telas unidas dominam o painel, mas comandos físicos para climatização, mídia e volume foram preservados.
Essa combinação equilibra modernidade e praticidade, aspecto valorizado por consumidores exigentes que não abrem mão de funcionalidade.
Mecânica combina força e eficiência
Sob o capô, o Kia K4 2025 oferece duas opções de motorização distintas.
A primeira é o 1.6 turbo a gasolina de 193 cv e 26,9 kgfm, acoplado ao câmbio automático de 8 marchas.
A segunda opção é o 2.0 aspirado de 149 cv e 18,2 kgfm, ligado ao câmbio CVT, herdado do Cerato.
Com 4,70 m de comprimento e 1,84 m de largura, o modelo é o maior sedã médio da categoria.
Para comparação, o antigo Cerato media 4,64 m de comprimento e 1,80 m de largura, ficando atrás em dimensões externas.
O porta-malas, com 413 litros, oferece capacidade competitiva e funcional dentro do segmento.
Expectativas para o mercado brasileiro
Apesar de seu bom desempenho global, a Kia ainda não confirmou oficialmente a chegada do K4 ao Brasil, o que mantém o mercado em expectativa.
Enquanto isso, a montadora concentra esforços em outras prioridades. Atualmente, trabalha na homologação do Stonic reestilizado e da nova picape Tasman, recentemente flagrada com placas verdes.
Além disso, segundo Stephan Brodziak, presidente do Conselho do Latin NCAP, a Kia tem avançado de forma consistente em direção à segurança veicular de alto nível.
Ele afirmou que modelos como Sportage, K3 e K4 evidenciam essa evolução, o que reforça o compromisso da marca com a proteção dos ocupantes.
Portanto, caso o K4 2025 seja confirmado, ele poderá disputar com ícones como Toyota Corolla e Nissan Sentra, marcando presença forte no mercado brasileiro.
Um sedã médio que alia design moderno, motores potentes e nota máxima em segurança tem tudo para atrair consumidores exigentes, não acha?
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