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Montadora nacional aposta em SUV híbrido de sete lugares, tração 4×4 e visual robusto para disputar espaço com modelos importados em um dos segmentos mais competitivos do mercado automotivo brasileiro.
A Lecar, montadora brasileira que vem se destacando no setor automotivo nacional, está avançando com o desenvolvimento de um SUV 4×4 de sete lugares equipado com motorização híbrida, mirando diretamente o segmento dominado por utilitários esportivos importados como Jeep Compass e Toyota SW4.
O novo modelo, chamado provisoriamente de Lecar Tático, promete aliar robustez, tecnologia e sustentabilidade em um projeto nacional inédito, de acordo com projeções recentes e declarações de fontes ligadas ao setor.
De olho na crescente demanda por veículos familiares de alta capacidade e eficiência energética, a Lecar aposta no Lecar Tático como resposta à procura por alternativas aos SUVs de marcas estrangeiras, muitas delas sem produção local.
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Segundo uma projeção publicada pelo site Notícias Automotivos, a proposta do jipão híbrido atende ao perfil do consumidor brasileiro que busca desempenho, espaço interno e versatilidade tanto para uso urbano quanto para aventuras fora de estrada.
O Lecar Tático integra um portfólio em expansão, ao lado dos modelos Lecar 459 e Campo – crossover e picape leve, respectivamente, ambos com propulsão híbrida e já confirmados para o mercado brasileiro.
Embora ainda em fase inicial de desenvolvimento, o SUV de sete lugares tem potencial para se posicionar como uma opção de destaque entre os utilitários esportivos de médio porte, principalmente ao combinar tração nas quatro rodas e propulsão híbrida flex.
Design robusto e foco no off-road
O design do Lecar Tático já desperta atenção no mercado.
De acordo com projeção desenvolvida pelo designer Kleber Silva, do KDesignAG, o utilitário se destaca por uma carroceria robusta, com suspensão elevada, pneus para uso misto e elementos estéticos que evidenciam sua vocação aventureira.
As linhas retas, barras longitudinais no teto, vidros amplos e a estepe fixada na traseira reforçam o apelo off-road, um diferencial importante diante da concorrência.
Além disso, o modelo deve contar com faróis full LED, para-choques dimensionados para trajetos fora de estrada e capacidade de acomodar de cinco a sete passageiros, graças ao bom aproveitamento do espaço interno.
Espera-se que o porta-malas ofereça volume competitivo em relação aos principais rivais do segmento, atendendo às necessidades de famílias ou grupos que viajam com frequência.
Tecnologia, conforto e conectividade
No interior, o Lecar Tático poderá apresentar soluções modernas de conectividade, como quadro de instrumentos digital em tela destacada e sistema multimídia central integrado ao painel, além de acabamentos reforçados para suportar o uso em ambientes adversos.
Segundo fontes do setor, o SUV 4×4 deve trazer piso plano, tapetes de borracha modular, console com superfícies emborrachadas e recursos voltados à praticidade no dia a dia.
A expectativa é que a Lecar invista em itens de segurança ativa e passiva, incluindo controle de estabilidade, assistentes de condução e múltiplos airbags, alinhando o modelo aos padrões internacionais.
A presença de sistemas híbridos também contribui para a redução de emissões, uma demanda crescente no mercado automotivo, impulsionada por políticas ambientais e pelo interesse dos consumidores em soluções sustentáveis.
Mecânica híbrida flex: inovação nacional
O coração do Lecar Tático será um conjunto híbrido flex, tecnologia cada vez mais valorizada entre consumidores brasileiros.
Fontes consultadas indicam que o SUV poderá utilizar o motor flex HR10, da Horse, com 122 cavalos de potência, ou ainda o HR13, que entrega até 162 cavalos.
Ambos já equipam outros modelos híbridos no Brasil.
A arquitetura híbrida prevê o uso de dois motores elétricos, um deles instalado no eixo traseiro, garantindo tração integral e desempenho superior em situações off-road.
Essa solução permitirá que o Lecar Tático alcance potência combinada estimada entre 250 e 330 cavalos, rivalizando com SUVs importados de maior valor agregado.
Outro diferencial será a bateria de fosfato de ferro, reconhecida pela durabilidade e maior robustez, capaz de proporcionar autonomia elétrica superior e recarga mais eficiente em relação a sistemas convencionais.
De acordo com especialistas, para viabilizar o projeto, a Lecar poderá contar com fornecedores internacionais, especialmente da China, que dominam a produção de componentes para veículos híbridos e elétricos.
Ainda segundo fontes da indústria, uma nova plataforma deverá ser desenvolvida para acomodar a suspensão independente nas quatro rodas e os módulos eletrificados, tornando o SUV apto a enfrentar diferentes tipos de terreno com conforto e segurança.
Estratégia de mercado e concorrência
A decisão de apostar em um jipão nacional de sete lugares com propulsão híbrida reflete a intenção da Lecar de competir em um segmento hoje dominado por marcas estrangeiras.
Modelos como Jeep Compass, Toyota SW4 e Chevrolet Trailblazer figuram entre os preferidos do público, mas enfrentam críticas pelo alto custo, manutenção onerosa e dependência de importação, o que impacta no pós-venda e na disponibilidade de peças.
Ao oferecer um SUV 4×4 híbrido flex de produção nacional, a Lecar espera atrair consumidores sensíveis ao preço, interessados em veículos mais econômicos, sustentáveis e adaptados às condições brasileiras.
Caso o projeto se concretize, o Lecar Tático pode se tornar referência entre os utilitários esportivos híbridos, aproveitando a lacuna existente entre opções de alto valor e alternativas de menor porte, geralmente limitadas em espaço e potência.
A expectativa do setor é que o lançamento do Lecar Tático impulsione ainda mais o mercado de SUVs nacionais, tradicionalmente dominado por versões a combustão.
Ao mesmo tempo, a chegada de um modelo híbrido robusto e acessível pode estimular outras montadoras a investirem em tecnologias limpas e soluções customizadas para o Brasil.
Segmento SUV híbrido cresce no Brasil
O segmento de SUVs híbridos vem crescendo de forma expressiva no Brasil, com registros de aumento de vendas superiores a 40% nos últimos anos, conforme dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).
Essa expansão reflete a mudança de comportamento do consumidor, que busca veículos mais eficientes, econômicos e conectados, sem abrir mão de desempenho ou segurança.
Nesse cenário, o Lecar Tático representa uma aposta alinhada às tendências globais, incorporando soluções técnicas e de design típicas dos principais mercados automotivos.
O potencial de fabricação nacional pode ainda impulsionar o desenvolvimento da cadeia produtiva local, estimulando empregos, investimentos em tecnologia e maior autonomia frente à concorrência internacional.
O mercado brasileiro está preparado para adotar um jipão nacional híbrido flex de sete lugares, capaz de competir de igual para igual com modelos importados? Você acredita que o Lecar Tático poderá transformar o segmento dos SUVs híbridos no país?
Torço para que exista uma montadora nacional, mas não entendi porque a reportagem fala em destaque de uma montadora que ainda não produziu um veículo sequer.
Perfeita a colocação do Selmo, vc as palavras dele as minhas, eis a receita do sucesso no Brasil, preço na casa dos 200 mil, carro eletrificado com autonomia de até uns 100 a 200 km no modo puramente elétrico de modo que dentro da cidade use somente no modo elétrico. Não necessita 0 a 100 abaixo de 10 segundos e nem alta tecnologia embarcada, apenas robustez
A fórmula do sucesso é simples : tem que ter preço baixo , baixo consumo , manutenção barata ,ter um designer bonito e peças fáceis de encontrar .
Obs : O carro pode ser de baixo padrão tecnólogo ,mas se tiver os requisitos acima , acredito que terá tudo para fazer sucesso !