Índia lança novo carro elétrico popular com preço equivalente a R$ 63.500

China lança novo carro elétrico popular que pode mudar o mercado de veículos elétricos. Modelo conta com 300 km de autonomia e tecnologia de última geração.

Quando se trata de carro elétrico popular, a China possui um dos mercados mais abrangentes com grandes volumes registrados, sendo precisamente o resultado da abundante oferta de modelos compactos e subcompactos à venda a preços muito atraentes. Desta forma, se levarmos em conta que o modelo de receita funcionou na China, também poderia funcionar na Índia, um mercado que parece ser destinado a seguir os passos dos chineses, apenas uma década adiante ou menos.

Novo carro elétrico popular pesa menos de uma tonelada

Resumindo, o fato é que os chineses pensam que possuem o que é preciso para aplicar este mercado na Índia. E é com este intuito que surgiu a MG Comet, um veículo compacto que busca se tornar um best-seller em Nova Delhi e arredores.

O MG Comet é fabricado e vendido na Índia pela MG Motor Índia, uma montadora de veículos que, como se pode adivinhar, está ligada à MG e, desta forma, à SAIC Motors, que é proprietária da empresa. Não é um veículo novo, mas deriva do Wuling Air EV, do qual difere principalmente nos variados emblemas no capô. Talvez outro ilustre “Wuling” queira seguir o mesmo caminho, visto que o HuangGuang Mini EV foi o veículo com emissão zero mais vendido no mundo em 2020.

O carro elétrico popular está programado para estrear como o menor carro elétrico à venda no país. O modelo está disponível em duas variantes: uma com distância entre eixos curta, que possui um comprimento total de 2,6 metros, e outra com distância entre eixos longa, que chega a 2,97 metros.

As duas versões do modelo pesam 760 e 860 kg, respectivamente. O MG Comet, que foi desenvolvido principalmente para o transporte urbano, tem um preço inicial de aproximadamente 11.500 euros, o equivalente a R$ 63.500 em conversão direta.

Carro elétrico derivado do Wuling Air EV conta com autonomia de até 300 km

Embora seja um carro elétrico popular, tem uma sensação quase premium, dada a presença de uma tela central de 10”25” e um sistema de dados e entretenimento bastante avançado capaz de dialogar com aplicativos. Já em relação ao trem de força, o carro elétrico popular é impulsionado por um motor elétrico de 68 cavalos alimentado por uma bateria disponibilizada pela Tata Autocomp, uma subsidiária da Tata Motors, de aproximadamente de 20 – 25 kWh, que gera uma autonomia de até 300 km. O automóvel, que surpreendentemente é compatível com sistemas de carga rápida, atinge uma velocidade máxima de 100 km/h.

Além de sua importância em significado, o veículo elétrico da MG também é essencial, visto que é o primeiro modelo da joint venture SAIC, General Motors e Wuling a ser comercializado fora da China. A empresa arquitetou tudo com o apoio da MG Índia, desenvolvida pelo desejo da empresa de explorar o mercado indiano com uma operação de ampliação que custará US$ 650 milhões.

Indiana Ola Electric realiza investimento de 76,14 bilhões de rúpias (881 milhões de euros) em carros elétricos

De duas a quatro rodas, a montadora indiana Ola está apostando alto no carro elétrico. E o fez por meio de suas divisões Ola Electric Technologies e Ola Cell Technologies, com um investimento de 76,14 bilhões de rúpias (881 milhões de euros) em carros elétricos e baterias.

Os fundos irão para o estado de Tamil Nadu, onde a montadora já está envolvida na produção de motocicletas elétricas. Um dos intuitos é transformar a região em um dos maiores centros de produção de carros elétricos do mundo.

O centro cobrirá cerca de 8 km quadrados e produzirá um pouco de tudo, indo de carros elétricos e motocicletas a baterias para veículos.