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De olho no radar! Importante rodovia (BR) ganha 70 radares de velocidade; saiba onde

Escrito por Alisson Ficher
Publicado em 15/07/2025 às 20:44
Novos radares de velocidade entram em operação nas BR-101 e BR-116 em Santa Catarina. Veja onde estão e os limites para não ser multado.
Novos radares de velocidade entram em operação nas BR-101 e BR-116 em Santa Catarina. Veja onde estão e os limites para não ser multado.
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Novos radares entram em operação e ampliam a fiscalização eletrônica nas principais rodovias federais de Santa Catarina, trazendo mudanças importantes para motoristas que transitam por trechos de grande fluxo de veículos.

Entraram em funcionamento, nesta terça-feira (15), 76 novos radares de velocidade em pontos estratégicos de duas importantes rodovias federais de Santa Catarina: a BR-101 Norte, incluindo o Contorno Viário de Florianópolis, e a BR-116.

A ativação dos equipamentos representa um avanço nas ações de fiscalização eletrônica e visa reforçar a segurança viária na região, reduzindo riscos de acidentes provocados por excesso de velocidade.

Com a instalação definitiva, os radares passam a registrar infrações a partir das imagens captadas de veículos que excederem os limites permitidos em cada trecho.

Nos últimos seis meses, esses dispositivos operavam apenas em modo educativo, sem aplicação de multas, enquanto passavam pela fase de testes e calibração técnica.

Todos foram aprovados pelo Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro), órgão responsável por garantir a precisão e confiabilidade dos instrumentos de medição no Brasil.

A distribuição dos novos radares está alinhada com o contrato de concessão das rodovias, administradas pela concessionária Arteris, que estabelece metas para a redução de acidentes e promoção de um tráfego mais organizado.

Além disso, a sinalização vertical indicando os limites de velocidade já está visível nos trechos fiscalizados, conforme exigência legal.

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Radar de velocidade: localização e limites nas rodovias

No Contorno Viário de Florianópolis, foram instalados 25 radares em pontos distribuídos nos municípios de Biguaçu e Palhoça.

Os condutores que circulam nesses trechos devem respeitar o limite máximo de 100 km/h para veículos leves, como automóveis e motocicletas, enquanto caminhões e ônibus devem seguir a velocidade máxima de 80 km/h.

Já na BR-101 Norte, outros 15 equipamentos começaram a operar em cidades de grande fluxo, incluindo Joinville, Araquari, Balneário Camboriú, Porto Belo, Biguaçu e novamente Palhoça.

Nessas regiões, as regras de velocidade seguem o padrão de 100 km/h para veículos leves e 80 km/h para pesados, exceto no km 157, sentido Sul, em Porto Belo, onde o limite foi reduzido para 60 km/h.

Essa medida se deve à existência de uma saída considerada perigosa para o comércio local, logo após a praça de pedágio, exigindo maior atenção dos motoristas.

Na BR-116, rodovia que corta o Planalto Norte e a Serra Catarinense, 36 novos radares entraram em operação nos municípios de Mafra, Monte Castelo, São Cristóvão do Sul, Correia Pinto e Lages.

Em todos esses pontos, a velocidade máxima permitida, tanto para veículos leves quanto pesados, é de 80 km/h, já que se trata de uma pista simples, com tráfego intenso e histórico de acidentes graves.

Segurança viária e fiscalização eletrônica nas rodovias

Segundo a Arteris, concessionária responsável pelos trechos, a instalação dos novos radares tem como principal objetivo coibir comportamentos de risco e aumentar a segurança dos milhares de usuários que transitam diariamente pelas rodovias federais de Santa Catarina.

A fiscalização eletrônica contribui para a redução de acidentes fatais, além de disciplinar o fluxo de veículos, principalmente nos horários de maior movimento e em áreas urbanas próximas.

Dados da Polícia Rodoviária Federal (PRF) indicam que o excesso de velocidade figura entre as principais causas de acidentes em rodovias federais.

Somente no ano de 2024, o número de autuações por infrações relacionadas ao descumprimento dos limites de velocidade cresceu em todo o país.

Esse cenário motivou a ampliação da cobertura dos radares de velocidade, considerada fundamental para preservar vidas e melhorar a fluidez do trânsito, especialmente em corredores logísticos de grande circulação, como a BR-101 e a BR-116.

Como funcionam os novos radares e mudanças para motoristas

Os equipamentos agora ativos utilizam tecnologia capaz de identificar, com precisão, a velocidade de cada veículo em movimento.

Quando um automóvel, motocicleta, caminhão ou ônibus ultrapassa o limite regulamentar, o sistema capta a imagem, registra os dados do veículo e gera automaticamente o auto de infração.

Todo o processo é auditado e segue as normas técnicas estabelecidas pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran).

O motorista flagrado em excesso de velocidade poderá receber multa, além de pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH).

A gravidade da infração varia conforme a diferença entre a velocidade registrada e o limite da via.

No caso das rodovias catarinenses, a fiscalização eletrônica tende a ser ainda mais rigorosa durante períodos de férias, feriados prolongados e festas regionais, quando o fluxo de veículos aumenta significativamente.

Efeito esperado da fiscalização eletrônica nas estradas

Especialistas em segurança viária avaliam que a presença de radares de velocidade nas rodovias federais tem impacto direto na redução de mortes e lesões em acidentes de trânsito.

O monitoramento contínuo incentiva os condutores a manterem velocidades compatíveis com as características da via, respeitando os limites estabelecidos pela legislação.

Além disso, a fiscalização contribui para inibir ultrapassagens perigosas, frenagens bruscas e outras condutas arriscadas que podem resultar em colisões graves.

A expectativa das autoridades é que a instalação dos 76 novos radares, combinada com campanhas educativas e melhorias na infraestrutura das estradas, promova um ambiente rodoviário mais seguro e confiável.

O trabalho integrado entre concessionárias, órgãos de trânsito e polícia tem sido apontado como fundamental para alcançar resultados positivos em segurança e fluidez nas rodovias brasileiras.

Você concorda que o aumento da fiscalização eletrônica é suficiente para melhorar a segurança nas rodovias ou seriam necessárias outras medidas para evitar acidentes? Comente sua opinião sobre o impacto dos radares no trânsito.

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Alisson Ficher

Jornalista formado desde 2017 e atuante na área desde 2015, com seis anos de experiência em revista impressa, passagens por canais de TV aberta e mais de 12 mil publicações online. Especialista em política, empregos, economia, cursos, entre outros temas. Registro profissional: 0087134/SP. Se você tiver alguma dúvida, quiser reportar um erro ou sugerir uma pauta sobre os temas tratados no site, entre em contato pelo e-mail: alisson.hficher@outlook.com. Não aceitamos currículos!

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