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Conheça a Honda NWG 150, a nova scooter 150cc tecnológica que chega ao mercado em 2025 com painel conectado, câmera integrada e autonomia impressionante. Saiba tudo sobre a ficha técnica e o consumo de 40 km/l que promete revolucionar a mobilidade urbana
A Honda acaba de apresentar ao mercado o modelo NWG 150, consolidando-se como a nova scooter da Honda 2025 mais tecnológica e eficiente. Com motor de 150 cc, conectividade avançada, equipamentos premium e um consumo de 40 km/l — que pode chegar a quase 49 km/l em condições ideais — o lançamento promete impactar o segmento urbano. Saiba neste artigo todos os detalhes sobre esta scooter conectada da Honda, sua ficha técnica, desempenho real e os diferenciais que a tornam a mais aguardada do ano.
Consumo de 40 km/l surpreende na Honda NWG 150
O coração do modelo é um motor de 149 cc monocilíndrico refrigerado a líquido, gerando 15,5 cv a 8.500 rpm e torque de 14,4 Nm a 6.500 rpm. A transmissão é automática do tipo CVT, oferecendo acelerações suaves e um desempenho equivalente ao de scooters 160 cc, como ADV e PCX.
A Honda declara consumo combinado de até 49 km/l segundo normas chinesas. Em uso real, especialmente em trânsito urbano com paradas frequentes, é seguro estimar um desempenho prático de cerca de 40 km por litro, colocando a NWG 150 entre as scooters mais econômicas da categoria.
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Com um tanque de aproximadamente 6 litros, a autonomia potencial pode ultrapassar 240 km, ideal para quem busca economia no uso diário.
Scooter conectada da Honda com painel TFT e câmera DJI
A NWG 150 conta com painel TFT de 7″ com conectividade Bluetooth, suporte a navegação por GPS e funções via aplicativo e NFC. O desbloqueio sem chave (keyless), carregador USB-C de 15 W e atualizações remotas (OTA) agregam conveniência e modernidade.
Um dos grandes diferenciais da NWG 150 é a compatibilidade com a câmera DJI Osmo Action, que pode ser integrada ao sistema da scooter e controlada diretamente pelo painel TFT, permitindo que o condutor registre imagens com praticidade durante os trajetos. Assim, é possível registrar trajetos ou viagens sem o uso de equipamentos adicionais.
Esse conjunto é um marco para o segmento e posiciona a NWG 150 como a scooter conectada da Honda mais avançada até hoje, refletindo a tendência de digitalização no setor de duas rodas.
Design robusto da nova scooter da Honda 2025
Inspirada no conceito “CITY SUV”, a scooter tem design robusto, com faróis DRL múltiplos em LED, linhas angulosas e acabamento de alto padrão. O visual é inspirado em dragões chineses, um elemento cultural que mistura tradição e modernidade.
Há cinco opções de cores e duas versões: standard e touring, esta última com bagageiro traseiro. O assento largo e o espaço plano para os pés garantem conforto mesmo em trajetos mais longos.
Segurança e suspensão da scooter 150cc tecnológica
A scooter é equipada com freios a disco nas duas rodas, com ABS de dois canais, garantindo frenagens mais seguras. Além disso, conta com controle de tração (TCS), um recurso que evita derrapagens em piso molhado ou escorregadio — inédito em scooters dessa cilindrada.
O conjunto de suspensão traz garfo telescópico na dianteira e amortecedores duplos na traseira com ajuste de pré-carga. Com peso de 137 kg (standard) ou 147 kg (touring), oferece boa estabilidade e conforto, mesmo em terrenos irregulares.
Os pneus semisslick medem 110/70-14 na dianteira e 130/70-13 na traseira, garantindo aderência e visual esportivo. O sistema de iluminação 100% em LED contribui para melhor visibilidade e segurança durante a condução noturna.
Scooter 150cc tecnológica com ficha técnica avançada
A NWG 150 ficha técnica reforça o perfil inovador da scooter:
| Item | Especificação |
| Motor | 149 cc, 15,5 cv @ 8.500 rpm, torque 14,4 Nm |
| Transmissão | CVT (automática) |
| Painel | TFT 7″ com Bluetooth, NFC, App, navegação |
| Consumo | Até 49 km/l (declaração chinesa), ~40 km/l real |
| Câmera integrada | DJI Osmo Action 5 Pro integrada |
| Suspensão | Dianteira telescópica / Traseira dupla ajustável |
| Freios | Disco com ABS e TCS |
| Pneus | 110/70-14 (D), 130/70-13 (T) |
| Bagagem | 30 L sob o assento + versão touring com bauletos |
| Preço China | ¥16.980 – ¥17.980 (~R$ 13.300–14.500) |
Comparativo com rivais da scooter 150cc tecnológica
Comparada a modelos como Yamaha NMAX, Honda PCX 160 e ADV 160, a NWG 150 entrega tecnologias superiores, incluindo painel maior, câmera integrada e TCS. O desempenho semelhante ao da PCX 160, somado à economia, pode fazer da NWG uma referência entre as scooters 150cc tecnológicas.
Outro diferencial competitivo está no conjunto de recursos eletrônicos, inexistentes em boa parte das concorrentes diretas. A proposta urbana com visual SUV também chama a atenção de um público jovem e conectado.
Com preço estimado entre R$ 20 mil e R$ 23 mil no Brasil, caso chegue com configuração idêntica à chinesa, a NWG 150 será uma opção de excelente custo-benefício para quem deseja tecnologia embarcada, conforto e economia.
O que esperar da Honda NWG 150 no Brasil
A Honda NWG 150 se posiciona como uma revolução no segmento urbano. Com visual arrojado, conjunto mecânico eficiente e consumo real de 40 km/l, alia economia a alto nível de conectividade e segurança.
O painel TFT, a câmera da DJI e o controle de tração a colocam à frente das principais concorrentes. A expectativa é que o modelo, lançado inicialmente na China, desembarque no Brasil até o início de 2026.
Para quem busca uma scooter urbana sofisticada, com design SUV e funcionalidades avançadas, a NWG 150 pode ser o grande destaque entre as scooters conectadas da Honda. O consumidor brasileiro, cada vez mais atento à tecnologia e eficiência, encontra na NWG uma opção ideal para o dia a dia e para lazer, com baixo custo de manutenção e alta durabilidade.
O sucesso no mercado nacional dependerá do posicionamento de preço e da estratégia de marketing da marca, mas o produto, por si só, reúne todos os elementos para liderar entre as scooters 150cc tecnológicas em 2025.
Mais uma opção… Mas até chegar aqui, já lançaram um modelo atualizado na gringa. A Honda e Yamaha, pecam por lançar produtos no Brasil com dois ou três anos de atraso em relação a outros países.
O Brasil é um país subdesenvolvido. E em relação à Tecnologia, seja ela qual For, está sempre atrasada na mente do Brasileiro. Podíamos ter mais acessibilidade e coisas de mais qualidade também, mas enquanto a aceitamos pagar muito caro no básico, o avançado sempre vai chegar cada vez mais atrasado….
Troco fácil essa novidade pela minha Elite 2025, vamos torcer pra que ela venha ainda neste ano.
Tenho N Max da concorrente há 3 anos.a mesma faz 44 km com 1 litro de gasolina.