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Honda lança a CB 750 2026 no Brasil com desempenho menor que o europeu, mas mantém equilíbrio, estilo e excelente custo-benefício.
Honda apresenta a nova CB 750 2026 com mudanças exclusivas para o Brasil
A Honda lançou oficialmente a CB 750 2026 no Brasil, prometendo uma experiência de pilotagem divertida, leve e eficiente. O modelo, testado em circuito fechado antes da apresentação técnica, mostrou um desempenho sólido e equilíbrio notável.
No entanto, a versão brasileira chega com menos potência que a europeia, reflexo direto de regras locais de emissão e ruído.
A Honda CB 750 2026 mantém seu foco em custo-benefício, mesmo com ajustes feitos especialmente para o mercado nacional. A marca japonesa buscou adaptar o modelo às normas brasileiras sem comprometer o prazer de pilotar — um desafio que só o setor automotivo nacional poderia impor.
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Desempenho reduzido no Brasil: o “custo Brasil” da CB 750 2026
Na Europa, a Honda CB 750 entrega 91 cv de potência e 7,6 kgfm de torque. No Brasil, porém, a mesma moto foi homologada com 69,3 cv a 7.000 rpm e 7,04 kgfm de torque, apesar de usar exatamente o mesmo motor importado.
O motivo está na legislação brasileira. Enquanto na Europa as medições de ruído são feitas com a moto em movimento e em ambiente externo, no Brasil o teste ocorre em sala fechada e com o motor parado. Essa diferença obrigou a Honda a reduzir a potência do modelo para cumprir os limites de ruído locais.
Como resultado, a CB 750 2026 brasileira perdeu mais de 20 cv em relação à versão europeia. Segundo a fabricante, o ajuste envolveu um mapeamento mais conservador nas rotações mais altas.
Engenharia refinada mantém o DNA esportivo da Honda
Mesmo com a limitação imposta pelas normas, a Honda manteve a excelência de engenharia da CB 750 2026. O motor é um bicilíndrico de 755 cm³, com 4 válvulas por cilindro e comando SOHC (Single Overhead Camshaft) — uma escolha feita não por economia, mas para abrir espaço ao inovador sistema de admissão de ar.
Esse conjunto melhora o fluxo para a câmara de combustão e garante respostas rápidas ao acelerador. Além disso, a moto conta com câmbio de seis marchas, embreagem assistida e deslizante, e um novo design nos discos de fricção, com estrias diagonais que otimizam o acoplamento e reduzem o aquecimento.
Embora um quickshifter bidirecional fosse bem-vindo, a Honda priorizou a confiabilidade e o equilíbrio técnico, reforçando o foco em durabilidade e custo-benefício.
CB 750 2026: equilíbrio entre desempenho e economia
Nos testes em pista, a Honda CB 750 2026 mostrou-se leve, ágil e divertida, mesmo em um autódromo considerado apertado para uma moto dessa categoria. O equilíbrio dinâmico impressionou, garantindo confiança nas curvas e respostas precisas no acelerador.
A redução de potência, portanto, não compromete o uso urbano nem o desempenho esportivo moderado. Pelo contrário: o modelo se mostra mais acessível, econômico e adaptado ao público brasileiro, que valoriza baixo custo de manutenção e eficiência no consumo.
Preço e posicionamento no mercado automotivo
O preço da Honda CB 750 2026 no Brasil ainda não foi oficialmente divulgado, mas deve seguir a estratégia de posicionamento competitivo da marca no segmento automotivo de média cilindrada. O modelo chega para disputar espaço com motos como a Yamaha MT-07 e a Kawasaki Z650, oferecendo tecnologia, conforto e confiança da marca japonesa.
Com o novo lançamento, a Honda reafirma seu compromisso com o mercado nacional, mesmo enfrentando o chamado “custo Brasil” — um conjunto de burocracias e regras que impactam diretamente a performance e o preço final.
CB 750 2026: menos potência, mesmo DNA Honda
Mesmo com 20 cv a menos, a Honda CB 750 2026 preserva o espírito que consagrou a linha Hornet. A combinação entre tecnologia japonesa, custo-benefício e design agressivo faz do modelo uma das principais apostas da marca para 2026.
Assim, o lançamento reforça que potência não é tudo. O que realmente importa é a entrega equilibrada de desempenho, economia e prazer de pilotagem — três elementos que a Honda continua dominando com maestria.
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