Holandesa Fugro anuncia a compra de dois navios de abastecimento de plataforma (PSVs) que serão reaproveitados em embarcações geotécnicas

A compra dos navios PSVs Topaz Endurance e Topaz Energy é parte do roteiro net zero 2035 da Fugro

A Fugro é uma multinacional holandesa de capital aberto, especializada na coleta e análise de dados geológicos, tanto em terra quanto no mar. Nesta semana, a empresa anunciou a compra de dois navios de abastecimento de plataforma (PSVs) que serão reaproveitados em navios geotécnicos. 

Os navios comprados são os PSVs Topaz Endurance e Topaz Energy, que foram  construídos em 2015 e farão parte de seu roteiro net zero 2035. Segundo a Fugro, essas embarcações são bem mais eficientes quando se trata de energia do que a sua frota atual e oferecem alternativas para conversões híbridas e/ou combustíveis marítimos no futuro.

Com os novos navios, a Fugro manterá um portfólio equilibrado de embarcações

Os novos navios se juntam à Fugro Quest na frota geotécnica que a empresa holandesa adquiriu em dezembro de 2022. De acordo com a companhia, essa embarcação oferece maior segurança operacional e pessoal, enquanto seu projeto de eficiência energética tem como consequência um consumo de combustível muito menor do que outros navios geotécnicos.

“Garantir capacidade de longo prazo é fundamental para capturar o crescimento, em particular no mercado eólico offshore global. As taxas de afretamento têm aumentado e o mercado de embarcações deve permanecer apertado. Com a compra desses ativos estratégicos, a Fugro manterá um portfólio equilibrado de embarcações, mantendo a flexibilidade para o futuro”, afirma a Fugro.

Um dia antes de anunciar a compra dos navios, a Fugro já havia divulgado seu novo centro de operações remotas

A notícia da compra dos navios de abastecimento de plataforma chegou apenas um dia depois que a Fugro divulgou a abertura de seu novo centro de operações remotas (ROC). Ele está localizado em St. John’s, Canadá, e será usado para controlar as operações de pesquisa offshore.

De acordo com o Offshore Energy, o ROC atenderá a energia offshore e outros clientes marítimos cujo trabalho no Canadá frequentemente envolve condições operacionais adversas e/ou mobilizações de longa distância.

Além disso, ele foi construído com a ajuda do Fundo de Assistência à Recuperação da Indústria Offshore de Petróleo e Gás de Newfoundland and Labrador, financiado pelo governo federal. Esse fundo foi criado para maximizar a empregabilidade entre os residentes de Newfoundland e Labrador e apoiar a recuperação industrial na região em petróleo e gás offshore.