A nova Ranger Híbrida Plug-In foi revelada e traz 279 cv de pura potência, superando a versão V6 vendida no Brasil!

A Ford revelou uma novidade que promete mexer com o mercado de picapes na Europa: a Ford Ranger Híbrida Plug-In. Durante o evento IAA Transportation, na Alemanha, a marca apresentou a nova versão eletrificada da caminhonete, que entrega impressionantes 279 cv, sendo mais potente que a Ranger V6 disponível no mercado brasileiro. Equipando a nova Ranger, o motor a combustão 2.3 turbo a gasolina se une a um motor elétrico para garantir mais eficiência e força, de acordo com o site automaistv.

Além da Europa, a versão híbrida já foi confirmada para mercados como Austrália e Nova Zelândia, mas, por enquanto, não há notícias sobre sua chegada ao Brasil. E aí, será que o público brasileiro vai ficar na expectativa?

Potência e sustentabilidade na nova Ford Ranger Plug-In

Se você acha que a nova Ford Ranger Híbrida Plug-In é só mais uma picape, pense de novo! Essa caminhonete combina um motor a combustão 2.3 turbo com um motor elétrico de 102 cv, resultando em uma potência combinada de 279 cv e 70,3 kgfm de torque. Com esses números, a versão eletrificada supera a versão V6 brasileira e se torna a segunda Ranger mais potente, ficando atrás apenas da poderosa Raptor.

A maior diferença visual em relação ao modelo a combustão é a presença do bocal de carregamento, posicionado estrategicamente na lateral da caçamba. Mas o que realmente chama a atenção é o fato de que, sendo uma Ranger Plug-In, ela pode rodar no modo 100% elétrico por até 45 km, oferecendo uma experiência de direção mais sustentável e eficiente.

Ranger Híbrida Plug-In: Uma caminhonete tecnológica

Quando o assunto é tecnologia, a Ford Ranger Híbrida Plug-In não decepciona. Além de rodar até 45 km sem usar uma gota de combustível, ela pode ser recarregada em cerca de quatro horas, dependendo do ponto de recarga. Imagine a praticidade: além de tudo isso, a picape ainda é capaz de fornecer energia para dispositivos elétricos como ferramentas, o que a torna uma parceira ideal para quem trabalha na estrada ou em locais sem fácil acesso a tomadas.

Mas a Ford não parou por aí. A marca também apresentou uma nova série especial chamada Stormtrak, que vem com rodas de 18 polegadas e grade frontal exclusiva, além de detalhes internos personalizados. Uma combinação de estilo, força e eficiência!

Ficha técnica

Especificações	Ford Ranger Híbrida Plug-In

Motor a Combustão

2.3 turbo a gasolina

Motor Elétrico

102 cv

Potência Combinada

279 cv

Torque Combinado

70,3 kgfm

Autonomia Elétrica

Até 45 km

Tempo de Recarga

Aproximadamente 4 horas

Tração

4×4

Transmissão

Automática, com motor elétrico integrado

Rodas

18 polegadas (versão Stormtrak)

Capacidade de Fornecimento de Energia

Para dispositivos elétricos como ferramentas

Fabricada em

África do Sul

Data de Lançamento

Início de 2025 (Europa e Oceania)

Mercados Confirmados

Europa, Austrália, Nova Zelândia

Previsão de Chegada ao Brasil

Ainda não confirmada

E no Brasil, cadê a Ranger Híbrida?

Apesar de ser uma novidade de peso na Europa, Austrália e Nova Zelândia, infelizmente a Ford Ranger Híbrida Plug-In ainda não tem previsão de chegada ao mercado sul-americano. A fabricação da caminhonete ocorre na África do Sul, e as primeiras unidades devem começar a ser entregues na Europa e Oceania já no início de 2025. E os preços? Bem, isso ainda é um mistério.

Enquanto a Ranger Híbrida não chega ao Brasil, só nos resta torcer para que a Ford decida trazer essa versão eletrificada para nossas estradas. Afinal, com um motor potente e sustentável como esse, seria uma adição mais do que bem-vinda ao nosso mercado. O que você acha, será que a Ford Ranger Híbrida deveria ser lançada por aqui?

Gostou da novidade? Acha que a Ford deveria trazer essa caminhonete para o Brasil? Deixe sua opinião nos comentários!