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Ford ressurge das cinzas com o retorno TRIUNFAL de carro icônico ao Brasil em 2024; modelo esbanja motor V8 e 488 cv de potência!

Escrito por Valdemar Medeiros
Publicado em 20/06/2024 às 23:20
Atualizado em 22/06/2024 às 08:36
Ford ressurge das cinzas com o retorno TRIUNFAL de carro icônico ao Brasil em 2024; modelo esbanja motor V8 e 488 cv de potência!
Foto: Carro da Ford/DAll-e

Retorno triunfal de carro da Ford promete abalar o mercado de veículos de luxo. Trata-se do SUV elétrico Ford Mustang Mach-E, que entrega até 488 cv de potência.

O Ford Mustang Mach-E, a versão SUV elétrico do icônico muscle car, foi lançado recentemente no Brasil em sua versão GT Performance, com preço de R$ 486 mil. Esse retorno triunfal da Ford apresenta um conjunto de baterias de 91 kWh e dois motores elétricos, entregando impressionantes 487 cv de potência e 84 kgfm de torque. A inovação e a potência se unem para redefinir o conceito de performance nos veículos elétricos no mercado brasileiro.

Retorno de carro da Ford impressiona com velocidade máxima de 200 km/h

A tração é integral, com distribuição de força de 50% em cada eixo. Sua autonomia é de 379 km, de acordo com o Inmetro. Com esses números, o novo Ford Mustang Mach-E acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,7 segundos e possui velocidade máxima de 200 km/h. Trata-se do carro mais veloz da história da Ford no mercado brasileiro. 

Ao comprar o SUV elétrico o novo proprietário também contará com um wallbox portátil de 7 kW. A recarga da bateria demora, em média, 14h para ir de 0 a 100%. É necessário estar plugado em uma tomada do tipo industrial, de 220V e 32A, em rede aterrada. O wallbox fixo de 11 kW, por sua vez, pode carregar o Ford Mustang em 11h.

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Indo para as dimensões, o retorno triunfal do carro da Ford traz 4,71 metros de comprimento, 1,88 m de largura, 1,59 m de altura e 2,98 m de distância entre-eixos. O peso é de 2.157 kg, proporcionando a relação peso-potência de 4,4 kg/cv.

Retorno de carro icônico da Ford impressiona pelo design

A ideia do nome “Mustang” em um SUV ainda é difícil de se acostumar, contudo, a Ford incorpora referências do muscle car em seu “irmão silencioso”, que pode até emitir um som artificial na cabine.

O capô do Ford Mustang Mach-E é comprido e poderia até mesmo esconder um motor V8. Contudo, lá há apenas um porta-malas de 139 litros. O retorno de carro da Ford possui semelhança com o muscle car nos faróis de LED estreitos e inclinados para dar um ar de agressividade ao SUV.

Na lateral, as maçanetas têm acionamento por botões nas quatro portas e as rodas são aro 20 (enquanto no muscle car é aro 19). Logo acima da roda dianteira esquerda está o plugue do carregador tipo 2 – de padrão europeu, o mais comum do mundo. 

Na traseira, o retorno de carro da Ford trouxe as lanternas de LED, que são divididas em três blocos, assim como no Mustang V8, contudo, com maior espaçamento e um filete horizontal que invade a tampa do porta-malas de 541 litros.

Interior do novo Ford Mustang Mach-E

Por dentro, a parte superior do painel e das portas entregam materiais macios ao toque, contudo, o resto é plástico rígido. O que se destaca é a gigante tela vertical de 15,5 polegadas da central multimídia, ao estilo Tesla, que é compatível com Apple CarPlay e Android Auto sem a necessidade de fio.

Ford ressurge das cinzas com o retorno TRIUNFAL de carro icônico ao Brasil em 2024; modelo esbanja motor V8 e 488 cv de potência!
Interior do novo Ford Mustang Mach-E/Divulgação

Há também carregador de celular por indução e seis entradas USB espalhadas pela cabine, dois tipos A e C. Já o quadro de instrumentos tem 10,2 polegadas e três modos de customização de tela. Neste retorno triunfal do carro da Ford, os bancos dianteiros possuem ajustes elétricos e aquecimento, contudo apenas o do motorista traz três modos de memória.

Além disso, o Mach-E oferece nove airbags, teto solar, ar-condicionado digital de duas zonas, freio de estacionamento eletrônico, câmera com visão 360 graus, som com nove alto-falantes, alerta de ponto cego, controle de cruzeiro adaptativo, entre outros.

Valdemar Medeiros

Jornalista em formação, especialista na criação de conteúdos com foco em ações de SEO. Escreve sobre Indústria Automotiva, Energias Renováveis e Ciência e Tecnologia

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