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Pela primeira vez no ano, a Hilux é superada pela Ranger no mercado de picapes médias e choca mercado automotivo com virada impressionante
A competitividade no mercado de picapes médias ficou ainda mais acirrada em outubro. Pela primeira vez em 2024, a Toyota Hilux perdeu o posto de liderança, ficando em segundo lugar nas vendas de varejo. Esse movimento trouxe à tona a força crescente da Ford Ranger, que conquistou 2.261 unidades no mês passado, superando as 1.883 da tradicional Hilux. Embora a Toyota ainda mantém a liderança no acumulado do ano, a mudança de posição no último mês gerou repercussões importantes para o mercado de picapes no Brasil, de acordo com o site Web Motors.
Ford Ranger: A ascensão de um rival imbatível?
A Ford vem investindo fortemente na Ranger, consolidando sua imagem como uma das grandes referências do segmento de picapes médias. Embora, historicamente, as vendas de picapes no Brasil sigam um padrão tradicionalista, o desempenho da Ranger no mês de outubro sugere uma mudança. A picape da Ford se destacou não apenas pela liderança nas vendas do mês, mas também pelo aumento de sua presença no mercado. A marca tem investido em versões atrativas, como a Ranger Black, que custa R$ 219.990, e com isso espera atrair mais consumidores para o modelo.
O que chama a atenção, no entanto, é que, mesmo com a vitória no varejo, a Ford ainda enfrenta uma grande diferença nas vendas diretas. A Hilux continua sendo a mais vendida neste segmento, com 2.853 unidades em outubro, enquanto a Ranger somou apenas 1.556 unidades nesse tipo de transação.
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O impacto das vendas diretas: Hilux ainda lidera, mas…
Embora a Ford tenha conquistado a liderança nas vendas de varejo, a Hilux segue forte no mercado de vendas diretas, onde obteve um desempenho superior no mês de outubro. As picapes da Toyota ainda são preferidas para transações diretas com frotistas, algo que continua a garantir a liderança da marca japonesa. No acumulado de 2024, a Hilux registrou 20.491 unidades em vendas diretas, contra 10.456 da Ranger, consolidando sua força nesse segmento específico.
Contudo, a situação pode mudar nos próximos meses, à medida que a Ford expande sua linha com novas versões e opções. A novidade da vez é a cabine simples da Ranger, apresentada recentemente na Fenatran, que promete ampliar ainda mais o leque de opções para consumidores específicos nesse tipo de veículo. Embora a Ford ainda não tenha confirmado oficialmente o lançamento no Brasil, essa estratégia pode aumentar o apelo da Ranger no mercado nacional.
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