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15 comentários
Sedã e hatch compacto da Ford oferece versões para todos os gostos: do robusto Rocam ao potente EcoBoost turbo
Em meio à alta dos preços de carros novos, o Ford Fiesta surge como uma opção acessível e versátil no mercado de usados. Com versões a partir de R$ 32,5 mil na Tabela Fipe de 2025, o modelo da Ford segue em alta mesmo após sua saída de linha, conquistando motoristas que buscam confiabilidade, prazer ao dirigir e economia.
De mecânica simples à tecnologia de ponta, o Ford Fiesta oferece múltiplas personalidades. Enquanto o Fiesta Rocam é reconhecido pela robustez, o New Fiesta com motor 1.0 EcoBoost entrega desempenho e eficiência impressionantes. Conheça as três versões que mais se destacam e entenda por que ele continua sendo uma escolha inteligente.
Por que o Ford Fiesta ainda é tão procurado?
Mesmo fora de linha desde 2019, o Ford Fiesta ainda movimenta o mercado de usados com força. Ele foi um dos compactos mais elogiados em dirigibilidade, graças ao acerto de suspensão refinado, estabilidade exemplar e direção precisa — características que atravessaram as gerações do modelo.
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A partir de 2011, com o lançamento do New Fiesta, o carro ganhou visual arrojado e melhorou seu pacote de equipamentos de segurança. Freios ABS e airbags vieram antes da obrigatoriedade legal, reforçando a fama de carro bem construído e confiável. A variedade de versões também ampliou seu alcance entre diferentes perfis de motoristas.
Ford Fiesta Rocam: confiável e barato
Produzido até 2014, o Ford Fiesta Rocam é a escolha de quem quer gastar pouco sem abrir mão de durabilidade. Com motor 1.6 Zetec Rocam, essa versão é conhecida como “pau pra toda obra”.
Pontos fortes:
- Mecânica simples e barata
- Oferta abundante de peças
- Ideal para uso urbano ou diário intenso
Pontos fracos:
- Consumo mais alto
- Acabamento interno simples
- Visual datado
Com preço médio de R$ 32.500 em 2025, essa versão é ideal para quem quer um carro resistente e sem surpresas na manutenção.
New Fiesta 1.6 manual: equilíbrio entre prazer e razão
Lançado no Brasil em 2011 e nacionalizado em 2013, o New Fiesta com motor Sigma 1.6 e câmbio manual é a versão mais equilibrada. Com visual moderno e boa lista de equipamentos, ele é indicado para quem busca conforto, segurança e bom desempenho.
Pontos fortes:
- Estilo moderno até hoje
- Suspensão refinada e dirigibilidade elogiada
- Motor 1.6 16V com bom desempenho
Ponto crítico:
- Evitar versões com câmbio PowerShift (automatizado), famoso por defeitos
- Priorize versões manuais para evitar problemas futuros
Essa versão tem preço médio de R$ 43.000, com consumo urbano de até 11,2 km/l com gasolina e rodoviário de 14,3 km/l.
New Fiesta 1.0 EcoBoost: turbo eficiente
A versão mais tecnológica do Ford Fiesta é equipada com motor 1.0 EcoBoost turbo de três cilindros, que une desempenho de motor 1.8 com consumo de carro 1.0. Foi vendida entre 2017 e 2019 com câmbio automático convencional de 6 marchas.
Pontos fortes:
- Motor turbo premiado
- Excelente consumo: até 15,3 km/l na estrada
- Boa lista de equipamentos
Pontos de atenção:
- Manutenção exige cuidado e peças específicas
- Requer uso de óleo correto e revisões em dia
O preço médio é de R$ 58.000, sendo indicado para quem busca tecnologia, conforto e performance acima da média.
Comparativo entre versões do Ford Fiesta em 2025
| Característica | Fiesta Rocam 1.6 (2013) | New Fiesta 1.6 Manual (2015) | New Fiesta 1.0 EcoBoost (2017) |
|---|---|---|---|
| Motor | 1.6 8V Zetec Rocam | 1.6 16V Sigma | 1.0 12V EcoBoost Turbo |
| Potência (cv Etanol/Gasolina) | 107 / 101 | 128 / 125 | 125 / 125 |
| Preço médio (FIPE jun/25) | R$ 32.500 | R$ 43.000 | R$ 58.000 |
| Consumo urbano (Gasolina) | 9,7 km/l | 11,2 km/l | 12,2 km/l |
| Consumo rodoviário (Gasolina) | 12,8 km/l | 14,3 km/l | 15,3 km/l |
Fonte: Tabela Fipe e estimativas com base em dados do Inmetro e manuais da Ford
Ford Fiesta ainda vale a pena em 2025?
Sim. O Ford Fiesta é um dos melhores usados abaixo de R$ 60 mil no Brasil. Seja você um motorista que prioriza economia, robustez ou prazer ao dirigir, existe um Fiesta ideal para o seu perfil. O Rocam é confiável e barato, o New Fiesta 1.6 manual é equilibrado, e o EcoBoost entrega o máximo em eficiência e desempenho.
A dica principal é fugir dos modelos com câmbio PowerShift e fazer sempre uma vistoria completa antes da compra. Carros bem cuidados continuam entregando muito valor — e o Fiesta é um exemplo disso.
Você ainda confiaria em um Ford Fiesta usado em 2025? Já teve algum desses modelos? Conte nos comentários qual versão você escolheria — queremos ouvir quem realmente vive o dia a dia com esse clássico da Ford.
Com certeza, um dos melhores carros que já dirigi. Tenho um 2008 1.6 Hatch não tenho o que reclamar
Tenho um 2008 excelente carro peguei com 140mil hj tem 210 fácil de manter só elogios
Tenho Ford fiesta Rocam 1.6 2013 Hatch, com exatos 62000 Km rodados
Não tenho nada pra reclamar só satisfação!