Chinês (Simplificado) 
Chinês (Tradicional) 
Inglês 
Francês 
Alemão 
Italiano 
Japonês 
Norueguês 
Espanhol 
4 min de leitura
0 comentários
Após 27 anos de história, Ford anuncia o fim de um dos modelos mais icônicos do Brasil! Rival do VW Golf, o carro deixa o mercado e surpreende os fãs da marca.
Ford confirma que Focus sairá de linha: A Ford anunciou o fim da produção global do Focus, um dos modelos mais icônicos da marca e principal rival do Volkswagen Golf. O carro, que foi lançado em 1998 e conquistou fãs em todo o mundo, deixará de ser fabricado definitivamente a partir de novembro de 2025. A decisão foi confirmada por Finn Thomasen, chefe do departamento de comunicação da Ford para o mercado europeu, marcando o fim de uma era para um dos carros populares mais queridos da história automotiva.
O legado do Ford Focus: 27 anos de sucesso no mercado automotivo – Ford confirma que Focus sairá de linha
Lançado como sucessor do Ford Escort, o Focus rapidamente se tornou um dos pilares da linha da Ford na Europa e em outros mercados, incluindo o Brasil. Ao longo de suas gerações, o modelo foi oferecido em versões hatch, sedã e perua, atendendo a diferentes necessidades e preferências dos consumidores.
No Brasil, o Focus chegou em 2000 e logo conquistou o público com seu design arrojado, conjunto mecânico bem-acertado e lista de equipamentos generosa. O modelo foi um dos primeiros a trazer um nível considerável de segurança e tecnologia para o segmento de carros populares, tornando-se uma referência no mercado.
-
Fiat lança SUV produzido em Betim com sete versões diferentes, incluindo híbridas-leves de 12V e esportiva de 185 cv turbo: Pulse 2025 tem opções de câmbio manual, CVT e automático
-
Moto Yamaha por menos de 18 mil reais desafia Honda CG: Factor entrega economia, painel digital e manutenção acessível em 2025
-
5 carros seminovos que são espaçosos e baratos: veja cinco opções ideais para famílias a partir de R$ 30 mil
-
4 carros usados com ótimo custo-benefício em 2025: de sedãs confiáveis a SUVs econômicos, a partir de R$ 59 mil
Destaques da primeira geração: carro da Ford era à frente do seu tempo
A primeira geração do Focus, lançada no final dos anos 90, trouxe inovações que o destacaram como um carro à frente do seu tempo. Entre os principais destaques estava o motor 1.8 Zetec, com cabeçote de 16 válvulas e injeção multiponto, combinado com um câmbio manual de 5 marchas de engates precisos e relações bem escalonadas.
No interior, o Focus oferecia uma ergonomia impecável, com painel estiloso, bancos confortáveis e bom aproveitamento do espaço interno. Essas características, somadas ao design moderno e à dirigibilidade ágil, garantiram ao modelo um lugar especial no coração dos entusiastas de carros.
O problema do câmbio Powershift e a saída do Focus do Brasil
Apesar do sucesso inicial, o Focus enfrentou desafios no mercado brasileiro, especialmente com a polêmica envolvendo o câmbio automatizado Powershift. O sistema, que prometia maior eficiência e conforto, apresentou defeitos recorrentes, principalmente no componente de embreagem. A Ford reconheceu o problema e realizou trocas necessárias em sua rede de concessionárias, mas a reputação do modelo foi afetada.
Em 2019, o Focus deixou de ser oferecido no Brasil, encerrando uma trajetória de quase duas décadas no país. A produção na Argentina, que abastecia o mercado brasileiro, também foi descontinuada, marcando o início do declínio do modelo em escala global.
A estratégia da Ford se volta para os SUVs e eletrificação
A decisão de encerrar a produção do Focus faz parte de uma estratégia maior da Ford, que está gradualmente abandonando o segmento de carros tradicionais para se concentrar em veículos de maior margem de lucro, como SUVs e modelos elétricos.
Nos últimos anos, a marca descontinuou outros modelos populares, como o Fiesta (em 2023) e o Mondeo (em 2022). Agora, a Ford está investindo pesado em veículos como o Bronco, o Raptor e o Mustang, além de uma nova linha de elétricos, incluindo o Mustang Mach-E e o Explorer elétrico.
No entanto, a transição não está isenta de riscos. Em 2024, primeiro ano sem o Fiesta, as vendas da Ford na Europa caíram 17%, reduzindo sua participação de mercado para 3,3%. O vazio deixado pelo Focus pode ser preenchido por concorrentes históricos, como o Volkswagen Golf e o Toyota Corolla, que continuam firmes no segmento de compactos.
A despedida do Focus simboliza uma mudança significativa na estratégia da Ford, que agora mira um futuro dominado por SUVs e veículos elétricos. Enquanto a marca busca se adaptar às novas demandas do mercado, o legado do Focus permanece como um marco na história automotiva.
Para os fãs do modelo, resta a nostalgia de um carro que foi sinônimo de inovação, desempenho e design arrojado. Enquanto isso, a Ford enfrenta o desafio de manter sua relevância em um cenário cada vez mais competitivo e em rápida transformação.
Seja o primeiro a reagir!