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Fora de linha desde 2021, a melhor versão já feita do SUV médio tinha motor 2.0, câmbio automático e preço a partir de R$ 80 mil; relembre o clássico Creta

Escrito por Valdemar Medeiros
Publicado em 22/09/2025 às 13:20
Fora de linha desde 2021, a melhor versão já feita do SUV médio tinha motor 2.0, câmbio automático e preço a partir de R$ 80 mil; relembre o clássico Creta
Foto: Fora de linha desde 2021, a melhor versão já feita do SUV médio tinha motor 2.0, câmbio automático e preço a partir de R$ 80 mil; relembre o clássico Creta
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Fora de linha desde 2021, o Hyundai Creta 2.0 Prestige automático é lembrado como a melhor versão do SUV: motor potente, câmbio de 6 marchas e preço a partir de R$ 80 mil.

A versão Prestige 2.0 do Hyundai Creta, lançada em 2021, marcou o auge do SUV médio em sua primeira geração. Era a configuração mais completa da linha, com equipamentos exclusivos, acabamento superior e desempenho acima da média do segmento. Mesmo após sair de linha no mesmo ano, continua sendo lembrada como a melhor versão já feita do Creta, especialmente pelo equilíbrio entre conforto, potência e preço competitivo.

O grande diferencial do modelo estava no conjunto mecânico: motor 2.0 aspirado de 166 cavalos combinado com câmbio automático de seis marchas. Esse conjunto entregava desempenho confiável e um rodar suave, características muito valorizadas por quem buscava um SUV para uso urbano e viagens.

Equipamentos que faziam a diferença

Além da motorização robusta, o Creta Prestige 2.0 2021 vinha recheado de equipamentos de série que o colocavam em um patamar acima dos rivais. Entre os principais destaques estavam:

  • Ar-condicionado digital automático;
  • Central multimídia com boa conectividade;
  • Volante multifuncional com regulagens;
  • Sistema de chave presencial com partida por botão;
  • Seis airbags, controles de tração e estabilidade;
  • Assistente de partida em rampa;
  • Rodas de liga leve diferenciadas e acabamento interno premium.
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Esse pacote o tornava uma opção completa e sofisticada dentro do segmento, justificando seu posicionamento como a versão mais cara e bem equipada da linha Creta da época.

Motor 2.0 e câmbio automático garantiam desempenho confiável

O desempenho sempre foi um dos pontos fortes do Creta 2.0. O motor aspirado flex entregava até 166 cavalos e 20,5 kgfm de torque, números que o colocavam acima de muitos concorrentes equipados com motores menores.

Aliado ao câmbio automático de seis marchas, o modelo oferecia respostas ágeis no trânsito e boa performance em estradas. Era um SUV pensado para quem queria mais potência sem abrir mão do conforto.

Mesmo não sendo um esportivo, o Creta 2.0 se destacava em ultrapassagens e subidas, garantindo segurança e confiança ao motorista.

Quanto custava e como está no mercado de usados

Quando estava disponível em 2021, o Creta Prestige 2.0 tinha preço de tabela acima das versões intermediárias, refletindo seu pacote mais sofisticado.

Hoje, no mercado de usados, pode ser encontrado a partir de R$ 80 mil em boas condições, um valor considerado justo pelo que entrega em termos de espaço interno, desempenho e equipamentos.

Claro que fatores como quilometragem, histórico de manutenção e procedência influenciam bastante no preço. Mas, em média, o modelo segue competitivo frente a SUVs zero-quilômetro mais básicos e menos equipados que custam na faixa de R$ 120 mil a R$ 150 mil atualmente.

Como ele se compara às versões mais modernas

Desde 2022, o Creta passou por mudanças profundas, ganhando nova geração com visual polêmico, motores turbo e mais tecnologia embarcada.

Apesar disso, muitos consumidores ainda consideram a versão 2.0 Prestige da geração anterior mais equilibrada.

A robustez mecânica, o design mais conservador e a manutenção previsível fazem dessa configuração uma opção interessante no mercado de usados. Enquanto os novos modelos apostam em motores menores e turbinados, a versão 2.0 entrega potência naturalmente aspirada, sem a complexidade de sistemas sobrealimentados.

Para quem vale a pena o Creta 2.0 Prestige 2021

Esse SUV médio ainda é uma boa compra para quem busca:

  • Confiabilidade mecânica de motor aspirado 2.0;
  • Conforto e tecnologia embarcada;
  • Desempenho acima da média para o segmento;
  • Preço competitivo no mercado de usados em relação a SUVs novos mais básicos.

É a escolha ideal para famílias que querem espaço, segurança e equipamentos completos, sem precisar investir em um modelo zero-quilômetro que oferece menos e custa muito mais.

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Valdemar Medeiros

Formado em Jornalismo e Marketing, é autor de mais de 20 mil artigos que já alcançaram milhões de leitores no Brasil e no exterior. Já escreveu para marcas e veículos como 99, Natura, O Boticário, CPG – Click Petróleo e Gás, Agência Raccon e outros. Especialista em Indústria Automotiva, Tecnologia, Carreiras (empregabilidade e cursos), Economia e outros temas. Contato e sugestões de pauta: valdemarmedeiros4@gmail.com. Não aceitamos currículos!

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