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Finlândia encontra o combustível do futuro, muito mais eficiente que o hidrogênio, e inicia produção secreta sob o Ártico para liderar a nova era de energia sustentável
A Finlândia estabeleceu um marco significativo ao ultrapassar economias como Estados Unidos, Japão e China na corrida pelo combustível do futuro. Este novo combustível, diferente do hidrogênio e do etanol, promete revolucionar a matriz energética global. O país nórdico apresentou uma fonte de energia que capturou a atenção de especialistas em todo o mundo e já está sendo utilizada nos primeiros motores desenvolvidos, indicando uma tendência imparável que pode colocar a Finlândia na vanguarda como líder no uso de combustíveis renováveis.
A nova aposta da Finlândia no campo do combustível do futuro é a amônia renovável, um componente que foi recentemente integrado em uma instalação de grande escala em Kokkola. Esta instalação é o resultado da colaboração entre as empresas Hy2Gen e Flexens, e representa um passo gigantesco em direção a um futuro sustentável, proporcionando uma solução viável para a escassez de recursos energéticos renováveis.
Localizada estrategicamente no Parque Industrial de Kokkola, a planta tem a capacidade impressionante de produzir 760.000 toneladas métricas de amônia renovável anualmente. Utilizando 1 GW de eletricidade proveniente de fontes renováveis para a produção de hidrogênio, a Plug Power executa operações em um local próximo, enfatizando a sinergia entre as tecnologias de combustível do futuro. Este projeto inovador não só visa reduzir as emissões de carbono, mas também implementar uma infraestrutura energética eficiente e sustentável.
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Hidrogênio é o futuro?
A planta se destina a produzir 85 toneladas métricas de hidrogênio líquido renovável diariamente, utilizando eletrolisadores PEM de 1 GW fornecidos pela Plug Power. Este hidrogênio é um elemento crucial na fabricação de 760.000 toneladas métricas de amônia renovável, destacando-se como um pilar na estratégia de exportação devido à proximidade com o porto de Kokkola, facilitando o transporte marítimo internacional.
Planejada para iniciar as operações até o final de 2027, a planta de hidrogênio e amônia renováveis é uma promessa para o futuro de baixo carbono da Finlândia. A Flexens, um dos principais parceiros, planeja desenvolver um projeto adicional de hidrogênio verde e amônia na mesma área, ampliando a influência e o alcance deste empreendimento.
O projeto Kokkola é notável por várias características: a capacidade de produção de amônia renovável é uma das mais altas globalmente, com uma redução anual estimada de até 1.220.000 toneladas métricas de CO2. O complexo será erguido em um terreno de 55 hectares, com a colaboração de parceiros como Hy2Gen, Plug Power, Flexens, KIP Infra, Kokkolan Energia, Gasgrid Finland e Nordion Energi, todos comprometidos com o avanço do hidrogênio como combustível do futuro.
A utilização de amônia como combustível para veículos abre novas perspectivas para o combustível do futuro, particularmente no setor de transporte, onde o hidrogênio já desempenha um papel fundamental. Veículos movidos a amônia prometem ser uma alternativa mais verde em comparação com os combustíveis convencionais, com potencial para reduzir significativamente as emissões de gases de efeito estufa e alinhando-se às crescentes demandas ambientais dos consumidores.
Embora a implementação completa ainda seja uma visão futura, o otimismo permeia a indústria automotiva, motivada pelas inovações finlandesas no uso de hidrogênio e amônia. Com montadoras explorando ativamente estas alternativas, a amônia pode em breve não apenas propulsar barcos, mas também estar no coração dos primeiros motores de carro desenvolvidos para esse novo combustível do futuro, transformando o cenário energético global.
