Chinês (Simplificado) 
Chinês (Tradicional) 
Inglês 
Francês 
Alemão 
Italiano 
Japonês 
Norueguês 
Espanhol 
5 min de leitura
1 comentários
Adquirir um SUV zero quilômetro exige planejamento financeiro, principalmente quando a opção escolhida é o financiamento. O Tiggo 7 Sport 2025, modelo que combina espaço interno, tecnologia e motor turbo de 150 cv, pode ser comprado com entrada elevada e parcelas distribuídas ao longo de vários anos. Mas afinal, quanto o consumidor desembolsa ao optar por 48 prestações após pagar R$ 80 mil de entrada?
A compra de veículos por meio de financiamento ainda é uma das principais alternativas para consumidores que buscam viabilizar a aquisição de um carro zero quilômetro. No caso do Tiggo 7 Sport 2025, uma simulação detalha como o parcelamento pode impactar o custo total do modelo.
Os números revelam diferenças significativas entre o valor de tabela do SUV e o montante final desembolsado após o pagamento de todas as parcelas.
Iremos mostrar duas simulações: uma com o comprador escolhendo 48 meses para pagamento e outra 60 meses para o pagamento do veículo.
-
Isso acaba com a bateria e o motor do seu carro: hábito comum na partida destrói o sistema de ignição sem que você perceba
-
Novo Tiggo 7 2026 chega com tecnologia de ponta e promete ser o melhor custo-benefício da CAOA Chery
-
Não cometa esse erro: o maior descuido ao completar o sistema de arrefecimento pode destruir radiador, bomba d’água e até o motor
-
Poucos motoristas sabem: essa simples limpeza de 10 minutos pode acabar com o consumo alto e salvar seu motor da carbonização
Valor do veículo e entrada inicial
O preço do Tiggo 7 Sport 2025 considerado na simulação foi de R$ 139.990,00, o mesmo praticado pela Caoa neste momento.
Para viabilizar o financiamento, o comprador optou por oferecer uma entrada de R$ 80.000,00.
Essa decisão reduziu o saldo devedor para R$ 59.990,00, que se tornou a base de cálculo para as parcelas.
A entrada elevada representa uma estratégia para diminuir o valor financiado e, consequentemente, os encargos cobrados ao longo do contrato.
Mesmo assim, os números da simulação mostram que os juros têm peso considerável no resultado final.
Condições do financiamento
O prazo estabelecido foi de 48 meses, equivalente a quatro anos de pagamento contínuo. A taxa de juros utilizada foi de 1,80% ao mês, aplicada sobre o saldo devedor.
Esse percentual determinou diretamente o valor das parcelas e o montante total a ser pago ao longo do contrato.
Com essas condições, cada prestação ficou em R$ 1.877,05, valor que se manteve fixo até a quitação do financiamento.
Ao multiplicar o número de parcelas pelo valor mensal, é possível observar o impacto da taxa de juros na soma final.
Montante total e juros acumulados
O total pago ao fim das 48 parcelas alcançou R$ 170.098,23. Comparado ao saldo devedor original de R$ 59.990,00, percebe-se que os encargos financeiros adicionaram um peso expressivo ao custo final.
Desse valor, R$ 30.108,23 correspondem exclusivamente aos juros cobrados ao longo do contrato.
Em termos proporcionais, os juros representaram cerca de 18% do valor total pago (entrada + parcelas + juros), evidenciando a diferença entre o preço inicial e o montante desembolsado após o pagamento integral.
Assim, o comprador do Tiggo 7 Sport 2025 terminaria o financiamento com um gasto total 21% acima do valor de tabela do veículo no início do contrato.
Impacto da simulação
Os dados da simulação demonstram como o financiamento altera a realidade do consumidor.
Apesar da entrada de R$ 80.000,00 reduzir substancialmente o valor financiado, a taxa de 1,80% ao mês aplicada ao longo de quatro anos resultou em um acréscimo superior a R$ 30 mil no custo final.
Com isso, o Tiggo 7 Sport 2025, que partiu de um preço de R$ 139.990,00, custou efetivamente R$ 170.098,23 ao comprador que optou pelo parcelamento nessas condições.
O percentual de juros mostra a importância de analisar não apenas o valor da parcela, mas também o impacto acumulado ao longo do tempo.
Essa simulação ilustra de maneira clara os números envolvidos e reforça como o financiamento influencia no valor final de aquisição de um veículo.
Nova simulação em 60 meses
Uma segunda simulação considera um prazo maior de 60 meses para o financiamento do Tiggo 7 Sport 2025, mantendo a mesma entrada de R$ 80.000,00 e a taxa de juros mensal de 1,80%.
Com essa condição, o valor das parcelas mensais ficou em R$ 1.643,24, o que resultou em um total de R$ 178.594,64 ao final do contrato.
Neste cenário, o montante destinado apenas aos juros alcançou R$ 38.604,64, representando 22% do valor total pago.
A comparação entre os dois prazos evidencia que a ampliação de 48 para 60 meses reduz o valor da prestação, mas eleva o custo final da operação em mais de R$ 8 mil, reforçando o impacto da taxa de juros sobre financiamentos de longo prazo.
Ficha técnica do Tiggo 7 Sport 2025
Além dos números do financiamento, é importante observar as especificações do Tiggo 7 Sport 2025, que ajudam a entender o que o comprador leva para a garagem ao assumir um compromisso financeiro desse porte. O SUV é equipado com motor 1.5 TCI, de 1.500 cm³ de cilindrada, com 4 cilindros em linha e 16 válvulas.
A potência máxima chega a 150 cv a 5.500 rpm quando abastecido com etanol e 147 cv a 5.500 rpm com gasolina. Já o torque máximo é de 21,4 kgf.m a 4.000 rpm, tanto para etanol quanto para gasolina, o que garante bom desempenho em diferentes condições de rodagem.
A transmissão é do tipo CVT com 9 velocidades simuladas, proporcionando maior suavidade nas trocas. A tração é dianteira e a direção elétrica, o que reforça o foco no conforto e na dirigibilidade.
O SUV utiliza pneus de medida 225/60 R18, que equilibram robustez e estabilidade.
A velocidade máxima registrada é de 180 km/h, um limite adequado ao perfil do modelo.
Consumo e capacidade
O Tiggo 7 Sport 2025 tem tanque de combustível de 51 litros e pode rodar com etanol ou gasolina, já que adota a tecnologia flex.
O consumo urbano fica em 6,9 km/l (E) e 10 km/l (G), enquanto na estrada o desempenho é de 8,3 km/l (E) e 11,7 km/l (G).
Outro destaque é o amplo espaço do porta-malas de 525 litros, que atende bem a viagens em família.
O carro possui 4 portas e capacidade para 5 ocupantes, alinhando praticidade e conforto no uso cotidiano.
Combinando os números do financiamento e os dados técnicos, a análise mostra não apenas quanto o comprador pagará ao longo dos anos, mas também as características de desempenho, consumo e espaço que justificam o investimento no Tiggo 7 Sport 2025.
Eu acho que não compensa, se vc olhar o saldo devedor com os juros da pra comprar um carro de entrada usado de 60 Mil .