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Fiat Uno Mille Economy 2012 mantém fama de robustez e baixo custo, mas enfrenta rivais como Gol, Celta e Clio no mercado de usados.
O Fiat Uno Mille Economy, ano 2012, segue como um dos carros mais procurados no mercado de usados.
A versão avaliada é equipada com motor 1.0 de oito válvulas, flex, câmbio manual e carroceria de quatro portas. Para quem busca um veículo compacto, econômico e de fácil manutenção, o modelo continua sendo uma opção relevante.
Custos iniciais de aquisição
O preço médio do Uno Mille Economy 2012 varia conforme a fonte de consulta. A tabela KBB aponta R$ 22.602, enquanto a tabela Fipe apresenta R$ 27.979.
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Considerando despesas imediatas, o comprador deve incluir a taxa de transferência de R$ 271,20 e a possível substituição das placas para o padrão Mercosul, em média R$ 300.
Na prática, um carro adquirido pelo valor da Fipe e já regularizado pode chegar a R$ 28.550.
Esse número pode oscilar, porque veículos em estado de conservação superior podem custar acima da Fipe, enquanto unidades menos cuidadas podem se aproximar do valor KBB.
Custos anuais de documentação e seguro
O IPVA em Minas Gerais equivale a 4% da tabela Fipe, resultando em R$ 1.119,16.
A taxa de licenciamento é de R$ 135,18. Considerando ainda um seguro estimado em 5% da Fipe, o valor anual é de R$ 1.398,95.
Somados, esses custos médios giram em torno de R$ 2.653,29 por ano, ou R$ 221 por mês.
Dependendo do perfil do motorista e da seguradora escolhida, o valor do seguro pode variar bastante, mas esse cálculo serve como referência.
Valorização e inflação recente
Nos últimos três anos, o Uno Mille apresentou forte valorização.
Em julho de 2022, a tabela Fipe indicava R$ 24.631. Em 2025, o valor é de R$ 27.979, aumento de 13,5% no período. A média anual de inflação do preço foi de 4,53%.
Esse cenário atípico no mercado de usados dificulta prever o comportamento futuro do valor do modelo. Mesmo assim, mostra que o Uno mantém liquidez e interesse do público.
Custos de manutenção preventiva
O Uno Mille se destaca pela manutenção acessível. Entre as peças cotadas:
- Pastilhas de freio dianteiras: R$ 79.
- Discos de freio dianteiros: R$ 195.
- Velas de ignição: R$ 66.
- Óleo de motor(3L): R$ 96.
- Correia de acessórios : R$ 99.
- Kit correia dentada com tensor: R$ 132.
- Amortecedores: R$ 980 o jogo.
- Filtros de ar, óleo e combustível: R$ 92 no total.
Somando todos os itens preventivos, o custo é de R$ 1.739. Esse valor, entretanto, não é gasto de uma só vez, já que as trocas ocorrem em diferentes períodos.
Consumo de combustível e autonomia
O tanque de 50 litros, abastecido com gasolina a R$ 6,23 o litro, custa R$ 311,50 para encher. O consumo oficial é:
- Cidade: 8,4 km/l no etanol e 12,1 km/l na gasolina.
- Estrada: 9,5 km/l no etanol e 13,6 km/l na gasolina.
Na prática, com gasolina, a média combinada é de 12,85 km/l. Para rodar 1.000 km por mês, o gasto é de R$ 484,82. O custo por quilômetro fica em R$ 0,48, considerado competitivo no segmento.
Equipamentos de série e opcionais
Na versão Economy, o Uno Mille traz de série apenas detalhes plásticos externos e o econômetro no painel. Entre os opcionais estavam direção hidráulica, vidros e travas elétricas, alarme, rodas de liga leve, ar-condicionado e sistema de som.
Grande parte das unidades vendidas não possuía esses itens, mas a revenda não é afetada, já que o carro se consolidou como opção básica, com foco em economia e robustez.
Conjunto mecânico
O motor Fire 1.0 entrega 65 cv na gasolina e 66 cv no etanol, com torque de 9,2 kgfm.
O baixo peso do carro, apenas 820 kg, garante boa agilidade em uso urbano, embora o 0 a 100 km/h leve 14,7 segundos.
O câmbio manual de cinco marchas é curto e garante retomadas rápidas, mesmo que os engates não sejam precisos.
A suspensão dianteira é convencional, enquanto a traseira usa mola de lâmina única, solução resistente, mas que pode causar abertura de cambagem e desgaste irregular dos pneus.
Nos freios, o carro utiliza discos sólidos na frente e tambores atrás, suficientes para o peso reduzido.
A direção hidráulica, quando presente, deixa o uso mais confortável, ainda que retire um pouco da potência do motor.
Capacidade interna e porta-malas
O espaço interno é limitado, sobretudo no banco traseiro. Adultos sofrem com pouco espaço para pernas.
O porta-malas oferece 290 litros, beneficiado pelo estepe posicionado no cofre do motor. Com o banco traseiro rebatido, a capacidade aumenta.
Pontos positivos
O Uno Mille é reconhecido pela robustez, confiabilidade e baixo custo de manutenção. O consumo contido e a facilidade para estacionar são outros atrativos.
A suspensão elevada da versão Way favorece o uso em estradas de terra e lombadas urbanas.
A liquidez no mercado de usados reforça a imagem de carro acessível e valorizado.
Pontos negativos
O acabamento interno é simples, com plásticos rígidos e barulhos frequentes. O espaço traseiro é reduzido e o conforto ao rodar é limitado.
Outro ponto de atenção é o número de chassi, gravado no assoalho, que pode sofrer desgaste por corrosão. Se ilegível, pode gerar problemas na transferência e até exigir remarcação, processo caro e burocrático.
Além disso, o carro possui baixo nível de segurança em colisões, reflexo do projeto dos anos 1980.
Concorrentes diretos
Na mesma faixa de preço, outros compactos aparecem como alternativa:
- Peugeot 207 XR 1.4 (2014): R$ 23.646. Mais barato e com acabamento superior, mas difícil revenda.
- Renault Clio 1.0 16V (2014): R$ 28.752. Dois anos mais novo, mas com maior depreciação.
- Ford Ka 1.0 (2013): R$ 26.712. Mais barato, porém limitado a duas portas.
- Chevrolet Celta LT 1.0 (2012): R$ 29.293. Até mais caro que o Uno, mas também muito procurado.
- Volkswagen Gol 1.0 (2012): R$ 27.320. Projeto mais moderno, com mais espaço e equipamentos.
O Fiat Uno Mille Economy 2012, tabelado em R$ 27.979, mantém posição de destaque entre os carros compactos usados. O modelo combina baixo custo de manutenção, confiabilidade mecânica e economia de combustível.
Mesmo com acabamento simples, pouco espaço traseiro e nível de segurança limitado, continua sendo uma das opções mais seguras em termos de liquidez e praticidade.
Para quem busca um carro barato de manter e fácil de revender, o Uno Mille ainda é uma das escolhas mais racionais abaixo de R$ 30 mil.
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