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Fiat Strada, Saveiro e Toro lideram o mercado total de picapes e ultrapassam a Toyota a Hilux. Contudo, no mercado de picapes médias, a japonesa está dominando até o presente momento.
Conforme esperado, a Fiat Strada encerrou o primeiro trimestre deste ano liderando o segmento de picapes com considerável vantagem. Embora tenha cedido a primeira colocação no ranking geral do período para o Volkswagen Polo, a picape compacta continua a registrar números de vendas notáveis. Logo após a Fiat Strada, encontram-se a Saveiro e a Toro. No segmento de picapes médias, a Toyota Hilux se destaca na liderança, embora não ocupe as primeiras posições no ranking geral.
Quantas unidades foram vendidas neste primeiro trimestre?
No total, foram 26.577 emplacamentos da Fiat Strada, mais do que o dobro da segunda colocada, a Volkswagen Saveiro, com 12.364 unidades. Como comparação, os números superam os do primeiro trimestre de 2023, com crescimento de quase 12%.
Fechando o pódio na terceira posição ficou a Toro, modelo intermediário da Fiat, com 10.219 licenciamentos. Caminhonetes vendem cada vez mais e em 2024, elas já correspondem a quase 20% de todos os carros de passeio e comerciais leves emplacados.
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Assim, de cada cinco carros vendidos no Brasil, um deles é picape. Segundo a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), no primeiro trimestre deste ano foram licenciadas 93.755 caminhonetes de um total de 483 mil automóveis de passeio e comerciais leves registrados. E a venda de picapes tem se acentuado devido a fatores como massiva campanha de marketing dos fabricantes, assim como investimentos em novos produtos.
Atualmente são 21 modelos que se segmentam em quatro categorias: leves, intermediárias, médias e grandes. A Fiat Toro e a Toyota Hilux disputam a terceira posição unidade a unidade. A japonesa acumula 10.211.
Hilux domina no mercado de picapes médias
A Toyota Hilux é um modelo que se destaca e domina na categoria de picapes médias. A japonesa por pouco não ficou na terceira posição do segmento, já que vendeu apenas oito unidades a menos que a Toro nos três primeiros meses do ano (10.211).
Em seguida, outras duas intermediárias ocupam as seguintes colocações: Ram Rampage (5.918) e Chevrolet Montana (5.815). Voltando às médias, Chevrolet S10 e Ford Ranger brigam pelo sétimo lugar no ranking, com uma diferença relativamente pequena nos emplacamentos.
A primeira teve 5.370 licenciamentos, enquanto a segunda ficou com 5.053 e terminou na oitava posição. Contudo, a S10 está prestes a chegar às lojas de cara nova.
Mesmo que não seja uma geração nova, como foi a Ranger no passado, essa profunda reformulação deve alavancar as vendas do modelo. As duas últimas colocações do Top 10 do segmento são ocupadas pelas Renault Oroch, na nona posição, com 3.136 vendas, e a Mitsubishi L200, com 2.530.
Confira a situação atual da lista de picapes mais vendidados do primeiro trimestre
Desta forma, confira a seguir quais foram as 10 caminhonetes mais vendidas no acumulado de 2024 até então:
- 1 – Fiat Strada – 26.577;
- 2 – Volkswagen Saveiro – 12.364;
- 3 – Fiat Toro – 10.219;
- 4 – Toyota Hilux – 10.211;
- 5 – Ram Rampage – 5.918;
- 6 – Chevrolet Montana – 5.815;
- 7 – Chevrolet S10 – 5.370;
- 8 – Ford Ranger – 5.053;
- 9 – Renault Oroch – 3.136;
- 10 – Mitsubishi L200 – 2.530.
Um fato interessante é que a Ram Rampage, uma prima rica da Toro, superou a Chevrolet Montana e assumiu a quinta colocação. Mas o que chama a atenção é a disparidade de preços.
A Montana é oferecida em cinco opções com valores que variam entre R$ 126 mil e R$ 160 mil. Já a Rampage também conta com cinco opções, mas os preços variam de R$ 252 mil a R$ 290 mil.
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