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O Fiat Stilo 1.8 2007 foi um dos hatches médios mais completos e desejados da sua época. Com um design marcante, motor confiável e acabamento de qualidade, ele se tornou um carro querido por quem busca um modelo acessível e cheio de estilo.
O Stilo foi uma aposta da Fiat para o segmento de hatches médios, trazendo um visual esportivo e uma lista de equipamentos que surpreendia. Seu design chamava atenção pelas linhas agressivas, faróis afilados e traseira bem equilibrada.
Na época, ele concorreu diretamente com modelos como Volkswagen Golf, Ford Focus e Chevrolet Astra, oferecendo um pacote muito competitivo.
Por que ele ainda é tão querido?
Mesmo anos depois, o Fiat Stilo 1.8 2007 continua sendo um carro procurado no mercado de usados. Ele é barato de manter, tem uma mecânica simples e peças fáceis de encontrar, já que compartilha o motor com outros modelos da Fiat e da GM.
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Seu acabamento interno bem feito, a presença do teto solar panorâmico e os bons equipamentos de série fazem dele uma opção interessante para quem quer um hatch médio completo sem gastar muito.
Design e acabamento interno
O Fiat Stilo sempre teve um visual moderno para sua época. A frente agressiva, as rodas de liga leve e os faróis bem desenhados garantiam uma presença forte nas ruas.
Na traseira, o carro surpreende com acabamento bem feito e porta-malas espaçoso. A tampa do porta-malas é totalmente forrada, sem lataria aparente, e o estepe é uma roda de liga leve igual às demais, algo raro até em carros mais caros.
O teto solar Sky Window é um dos maiores destaques do Fiat Stilo 1.8 2007. Ele se abre em várias posições, permitindo entrada de luz e ventilação de forma personalizada.
Ele tem abertura elétrica e uma cortina retrátil, que pode ser fechada caso o motorista não queira a entrada de luz no interior.
Motor e desempenho
O Fiat Stilo 1.8 2007 usa o motor 1.8 GM Família 1, o mesmo encontrado em diversos modelos da Fiat e da Chevrolet. Isso significa manutenção barata e peças fáceis de encontrar.
Ele entrega 114 cv no etanol e 112 cv na gasolina, com um torque de 18,5 kgfm a apenas 2.800 rpm, garantindo boa força em baixas rotações.
A versão manual do Stilo tem câmbio de 5 marchas, que garante um bom desempenho. Ele faz de 0 a 100 km/h em 10,7 segundos, o que é um tempo respeitável para a categoria.
Na estrada, o carro tem boa estabilidade e direção leve, além de contar com piloto automático para tornar as viagens mais confortáveis.
Tecnologia e conforto
O painel do Fiat Stilo 1.8 2007 tem acabamento soft touch na parte superior e comandos bem distribuídos. Ele conta com um sistema de som original potente, mas sem Bluetooth, e um ar-condicionado digital dual zone.
O painel de instrumentos é completo, com computador de bordo, velocímetro digital e regulagem de iluminação.
O Stilo tem encostos de cabeça para todos os passageiros, além de airbags frontais e freios ABS em algumas versões. Outro detalhe interessante é a saída de ar para o banco traseiro, um item que muitos carros atuais não oferecem.
Consumo e custo-benefício
O consumo do Stilo varia dependendo do combustível. No etanol, ele faz cerca de 7,5 km/l na cidade e 11,5 km/l na estrada. Já na gasolina, a média sobe para 9,5 km/l na cidade e 14 km/l na estrada.
Apesar de não ser um carro extremamente econômico, ele compensa com o baixo custo de manutenção e o conforto que oferece.
Se você busca um hatch médio barato, bem equipado e com manutenção acessível, o Fiat Stilo 1.8 2007 pode ser uma ótima escolha. Ele ainda tem um design atual, bom espaço interno e um dos melhores tetos solares da categoria.
O ponto de atenção é procurar um modelo bem conservado, já que alguns exemplares podem ter problemas de desgaste.
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