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A construção da Rodovia dos Tamoios, especialmente o Contorno Sul, está prestes a transformar o acesso e o desenvolvimento do litoral norte de São Paulo, com conclusão prevista para novembro de 2024.
Em novembro de 2024, a fase final da construção do Contorno Sul da Rodovia dos Tamoios deve ser concluída, marcando um passo significativo na infraestrutura de São Paulo. Esse trecho de 33,9 km promete revolucionar o transporte e o desenvolvimento do litoral norte do estado, conectando com eficiência o Vale do Paraíba às cidades litorâneas.
A construção do Contorno Sul da Rodovia dos Tamoios está a todo vapor, com 97% da obra já concluída. Esta nova etapa não é apenas uma simples extensão da rodovia existente, mas sim uma verdadeira revolução no acesso ao litoral norte de São Paulo. O trecho vai aliviar o trânsito no centro de Caraguatatuba, um dos principais gargalos da região, e reduzir o tempo de viagem até Ubatuba.
Investimento de aproximadamente R$ 1,5 bilhão na construção
A construção, que exigiu um investimento de aproximadamente R$ 1,5 bilhão, é uma das maiores empreitadas de engenharia rodoviária do país. A construção inclui uma ponte de dois andares e túneis de alta tecnologia, como o impressionante túnel Antônio de Queiroz Galvão, que, com seus 5.555 metros, se tornou vários o maior túnel rodoviário do Brasil. Essa obra monumental é desenvolvida a alguns dos mais avançados projetos rodoviários internacionais.
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Rodovia dos Tamoios
O Contorno Sul se integra perfeitamente à já existente Rodovia dos Tamoios, que em sua totalidade se estende por 83,4 km, ligando São José dos Campos a Caraguatatuba. O projeto não só melhorou a mobilidade, mas também promoveu o desenvolvimento econômico e turístico da região.
Contorno Sul e Contorno Norte
O Contorno Sul, junto com o Contorno Norte, entregue parcialmente em dezembro de 2023, são partes de um plano maior de modernização da Rodovia dos Tamoios. O Contorno Norte, com cerca de 8 km de novas pistas, já está facilitando o acesso a praias populares como Maresias e Ubatuba, eliminando a necessidade de atravessar áreas congestionadas.
A construção desses contornos foi um desafio técnico e ambiental. Construir uma rodovia moderna no meio da Mata Atlântica, minimizando o impacto ambiental, foi uma das maiores preocupações dos engenheiros. Para isso, foram utilizadas tecnologias inovadoras, como o uso de sistemas de cabos suspensos (cabo guindaste) para o transporte de materiais sem a necessidade de abrir novas vias na floresta.
O sistema de segurança da rodovia também impressiona
A Rodovia dos Tamoios está equipada com sistemas de monitoramento e comunicação de última geração, incluindo câmeras de detecção automática de incêndios e pontos de apoio estrategicamente posicionados ao longo da estrada. A rodovia conta com um ecoduto, o maior do Brasil, com 45 metros de largura, permitindo a passagem segura de animais silvestres.
Em termos de inovação tecnológica, a construção da Rodovia dos Tamoios coloca o Brasil em destaque no cenário internacional. Comparado às grandes obras rodoviárias globais, como os túneis da Noruega ou as estruturas complexas da China, a Tamoios não deixa a desejar em termos de engenharia e respeito ao meio ambiente.
Litoral norte de São Paulo avança em modernidade
Com a conclusão da construção do Contorno Sul da Rodovia dos Tamoios, o litoral norte de São Paulo está prestes a vivenciar uma nova era de desenvolvimento e conectividade. Esta obra promete não apenas facilitar o transporte, mas também transformar a dinâmica econômica e turística de toda a região, consolidando-se como um marco na engenharia rodoviária brasileira.
