Chinês (Simplificado) 
Chinês (Tradicional) 
Inglês 
Francês 
Alemão 
Italiano 
Japonês 
Norueguês 
Espanhol 
3 min de leitura
26 comentários
Yamaha justifica o erro sobre a FZ-15
A Yamaha se viu em uma saia justa essa semana após um vazamento indicar que a Yamaha Fz-15 poderia receber um motor de 155 cilindradas. A notícia causou alvoroço entre os entusiastas, mas a fabricante veio a público esclarecer o mal-entendido. Vamos destrinchar os detalhes dessa confusão e a resposta oficial da Yamaha.
Na última segunda-feira, um inscrito do canal “Bill Motoca” mandou para o youtuber um print do Instagram oficial da Yamaha. Com 920.000 seguidores, a conta verificada fez uma postagem mencionando a Yamaha Fz-15 com motor de 155 cilindradas. O post rapidamente se espalhou, gerando debates acalorados. Muitos acharam que poderia ser um erro de digitação, mas o estrago estava feito.
Yamaha respondeu que foi um erro de digitação
O Bill Motoca, sempre atento, fez uma pergunta diretamente para a Yamaha, que respondeu na quinta-feira, afirmando que, de fato, foi um erro de digitação. A Yamaha garantiu que a Yamaha Fz-15 não receberá um motor de 155 cilindradas e que tudo não passou de um mal-entendido.
-
Mitsubishi Triton versão 2026 é anunciada com consumo de até 14,2 km por litro, +1.000 km de autonomia e novo motor 4N16 Super High Power (SHP)
-
Fiat Pulse Abarth 2026 mantém corrente no motor em vez de correia e chega a 185 cv com gasolina ou etanol
-
Chevrolet aposta em correia em banho de óleo no Onix Premier 2026 e cobra manutenção precisa a cada 10 mil km
-
SUV Caoa Chery Tiggo 8 PRO 2026 roda 12,5 km/l na estrada com motor 1.6 turbo de 187 cv e pesa quase 1,7 tonelada
A confusão ficou ainda maior com a série de vazamentos envolvendo a Yamaha. Dois modelos foram flagrados nas ruas de Manaus: uma Lander e uma suposta NMax Turbo. A análise minuciosa do Bill Motoca sugere que a NMax Turbo vista em Manaus é idêntica ao modelo recentemente lançado na Indonésia.
Não é a primeira vez que a Yamaha enfrenta rumores sobre a atualização de seus modelos com motor potente
Essa não é a primeira vez que a Yamaha enfrenta rumores sobre a atualização de seus modelos com motores mais potentes. Especulações sobre a Fz-15 ganhar um motor de 155 cilindradas já circulam há tempos, especialmente depois da chegada do motor na R15 e na MT-15. Para os fãs da Yamaha, a expectativa é que a fabricante traga novidades significativas, mas, por enquanto, a mudança para a Fz-15 não está nos planos.
A NMax Turbo, que causou furor nas redes, é um exemplo de como os rumores podem se espalhar rapidamente. A moto foi chamada de Turbo devido ao seu novo sistema elétrico na troca de marchas, que elimina o atraso típico das scooters elétricas, proporcionando uma aceleração imediata. No entanto, a Yamaha deixou claro que a NMax Turbo não é realmente uma moto com turbo, mas sim uma inovação no câmbio CVT.
Lander
Com relação à Lander, a expectativa está em um painel novo, tomada USB, rodas e balança de alumínio, e um motor mais forte. Porém, segundo a análise das imagens vazadas, parece que as mudanças visuais ainda são limitadas, com o motor mantendo características semelhantes ao da Fazer 250.
Transparência e a comunicação eficaz com seus consumidores
A Yamaha, ao tentar justificar o erro sobre a Yamaha Fz-15, abre espaço para uma reflexão maior sobre a transparência e a comunicação eficaz com seus consumidores. Fica claro que, enquanto os fãs aguardam ansiosamente por novidades, a fabricante precisa ser ainda mais cuidadosa para evitar mal-entendidos e garantir que informações corretas sejam transmitidas ao público.
Assim, enquanto a Yamaha se esforça para corrigir os erros e acalmar os ânimos, os entusiastas de duas rodas continuam atentos a cada detalhe e vazamento, esperando que a próxima grande novidade venha com o motor que tanto desejam.
Tenho uma fz15 e estou insatisfeito com a ronqueira na terceira marcha muito forte chega zunir no ouvido
Tenho um Lander 250 e a Fz15 consegue se mais manca que um factor 125 kkkkkkk eca que lixo achei que a Yamaha iria usar a mesma tecnologia que usaram na R3 e na mt03 com comando variável sem falar que a moto corta mais rápido que a tornado
Acho que ela daria um tiro no pé usar esse motor em uma moto se carenagem esse motor aí sem aerodinâmica ia continuar tomando coro da 160