Chinês (Simplificado) 
Chinês (Tradicional) 
Inglês 
Francês 
Alemão 
Italiano 
Japonês 
Norueguês 
Espanhol 
3 min de leitura
4 comentários
A União Europeia planeja medidas para fortalecer a indústria de veículos elétricos e reduzir a dependência da China na produção de baterias e tecnologia automotiva.
A Comissão Europeia anunciou novas medidas para fortalecer a indústria de carros elétricos no continente. A iniciativa busca impulsionar a produção local de veículos e baterias, além de proteger fabricantes europeus da concorrência da China. O anúncio oficial da União Européia será feito no dia 5 de março, quando o “Plano de Ação” será apresentado.
A China tem ampliado sua presença no mercado automotivo europeu. No entanto, até que as empresas chinesas estabeleçam fábricas na região, a União Europeia (UE) decidiu impor tarifas sobre a importação de carros elétricos chineses. Essa medida já impactou as vendas dessas montadoras no continente.
A estratégia da Europa para combater a China
Para incentivar a demanda por veículos elétricos fabricados na Europa, a Comissão Europeia introduzirá novos estímulos. Além disso, o plano inclui medidas para fortalecer a produção local de baterias. Esse setor representa entre 30% e 40% do valor de um carro elétrico médio.
-
Esses são os 5 carros que menos perderam valor no Brasil em 2025 e mecânicos recomendam comprar sem medo
-
Como regular os faróis do carro para uma direção mais segura à noite
-
6 macetes para economizar combustível para quem dirige só na cidade
-
Ford Fiesta 1.6, Honda Fit, Sentra 2.0 e mais: os carros usados mais confiáveis até R$ 35 mil que não decepcionam na oficina
O projeto foi elaborado após um “diálogo estratégico” entre autoridades europeias e empresas do setor automotivo. Segundo informações da Reuters, as novas diretrizes valerão para todos os 27 países da União Europeia. Um dos principais focos será a renovação de frotas empresariais. Dados apontam que esse nicho representa 60% das vendas anuais de carros novos na Europa.
A Associação de Fabricantes de Automóveis da UE (ACEA) afirma que as vendas de modelos elétricos estão estagnadas.
O principal motivo seria a falta de infraestrutura adequada para carregamento desses veículos. Espera-se que o plano europeu contemple essa questão. Outra dificuldade apontada pela indústria é a escassez de modelos acessíveis, o que dificulta a adoção em larga escala.
O documento da Comissão Europeia reconhece que essas ações são urgentes. A indústria local pode perder participação de mercado para marcas chinesas se não houver intervenção. Além disso, a UE busca atrair novas empresas especializadas na produção de baterias. O fortalecimento desse setor é estratégico para garantir competitividade.
O plano também prevê medidas financeiras para aliviar custos das montadoras. Uma das possibilidades analisadas é a flexibilização de multas ambientais. Atualmente, marcas que ultrapassam os limites de emissões permitidos podem ser penalizadas em até 15 bilhões de euros. O relaxamento dessas regras ajudaria a indústria a se adaptar ao novo cenário.
Grande disputa comercial no Velho Continente
As novas diretrizes chegam em um momento de intensa disputa comercial. A imposição de tarifas sobre veículos chineses gerou atritos entre a União Europeia e o governo de Pequim.
Ao mesmo tempo, fabricantes europeus buscam alternativas para manter sua competitividade frente ao avanço das montadoras asiáticas.
Com o anúncio oficial marcado para os próximos dias, o setor automotivo aguarda detalhes sobre a implementação do plano. A expectativa é que as medidas incentivem a produção local e tornem o mercado europeu mais atraente para investimentos no segmento de mobilidade elétrica.
Com informações de hibridosyelectricos.
OS CARROS ELÉTRICOS SÃO UMA REALIDADE QUE TALVEZ ACHAVAMOS QUE NÃO PASSARIA DOS FILMES DE FICÇÃO. HOJE COM O AVANCO DA TECNOLOGIA E UM OLHAR MAIS CUIDADOSO PARA O AQUECIMENTO GLOBAL, OS CARROS ELÉTRICOS TENDEM AOS POUCOS TOMAR CONTA DO TRÁFEGO TERRESTRE MUNDIAL. ENTÃO NÃO SOMENTE COMBATER O AVANÇO CHINÊS NESSE SEGUIMENTO COMO TAMBÉM PROPORCIONAR A INDÚSTRIA U.E SE TORNAR FORTE INTERNAMENTE. ESSA MEDIDA PODE OBRIGAR A CHINA A PROCURAR SEU MERCADO CONSUMIDOR EM OUTRAS REGIÕES MUNDO A FORA, O QUE TAMBÉM VAI CAUSAR AS MESMAS TANTO PARA U.E QUANTO PARA OS PAISES ONDE ELA SE INSTALA,”CHINA”. NÃO É NOVIDADE QUE ESSA É UMA FORMA QUE MUITOS PAÍSES USAM PARA PROTEJER SEU COMERCIO INTERNO E EXTERNO, MAS SÓ PODERÁ SABER SE TAL MEDIDA FOI ACERTIVA QUANTO O SEU PRÓPRIO COMERCIO RESPONDER.
Demorou…..o mundo não precisa deles a tecnologia que ai existe não foi criada pela China eles só pegaram idéias prontas e usou sem pagar os Roialties, nem patentes eles tem. Engana-se quem ens que eles são uma potência…..são emergentes como nós.
Enquanto nossa gente prioriza pular carnaval, eles priorizam o trabalho. Isso faz toda diferença.
Emergentes??? Kkkkkkkkk