Chinês (Simplificado) 
Chinês (Tradicional) 
Inglês 
Francês 
Alemão 
Italiano 
Japonês 
Norueguês 
Espanhol 
4 min de leitura
0 comentários
Mato Grosso do Sul se destaca com investimentos bilionários em rodovias e parcerias com a iniciativa privada. Será que o estado pode se tornar referência nacional em infraestrutura rodoviária?
Mato Grosso do Sul está se tornando referência quando o assunto é rodovias. Mas o que poucos sabem é que esse avanço não veio por acaso.
Com bilhões em investimentos e uma parceria estratégica com o setor privado, o estado garantiu um lugar de destaque entre as melhores malhas rodoviárias do Brasil, surpreendendo até os estados mais tradicionais.
O que está por trás desse sucesso? É o que vamos descobrir agora.
-
Nova lista de profissões insalubres garantem aposentadoria a partir de 55 anos e beneficia trabalhadores com apenas 15 anos de contribuição
-
Em meio ao “tarifaço”, China mira o Brasil com investimento bilionário visando carros elétricos, mineração e logística
-
Brics Pay une Brasil, China e outros 9 países em sistema inspirado no Pix que reduz IOF, contorna o SWIFT e pode ser lançado nas próximas semanas para desafiar a hegemonia dos EUA
-
Estes são os 6 bancos digitais que mais receberam reclamações no Brasil, segundo Procon, Banco Central e Reclame Aqui, com prejuízos que ultrapassam R$ 50 milhões aos clientes
De acordo com o Ranking de Competitividade dos Estados e Municípios de 2024, divulgado pelo CLP (Centro de Liderança Pública), Mato Grosso do Sul aparece em quarto lugar no país quando se trata de qualidade das estradas.
Isso coloca o estado atrás apenas de São Paulo, Alagoas e Distrito Federal, um feito que impressiona.
Segundo especialistas, essa posição se deve a uma política eficiente que visa qualificar a infraestrutura e logística da região.
Mato Grosso do Sul: bilhões em investimentos
Um dos grandes fatores que colocou Mato Grosso do Sul no topo do ranking é o investimento massivo que o governo do estado vem realizando.
São R$ 2,5 bilhões aplicados diretamente nas estradas, beneficiando todas as regiões.
O objetivo? Melhorar o escoamento da produção, garantir a segurança dos motoristas e contribuir para o crescimento econômico local.
Obras de pavimentação estão em andamento por todo o estado, e entre elas está a pavimentação da MS-270, uma rodovia estratégica na região de fronteira, conectando áreas como o Copo Sujo e a Cabeceira do Apa, em Ponta Porã.
A rota da celulose e os polos de desenvolvimento
Outro destaque são os investimentos na chamada Vale da Celulose, uma das regiões de maior crescimento econômico do Brasil.
São mais de R$ 380 milhões aplicados em rodovias como a MS-338 e MS-357, que agora conectam cidades como Ribas do Rio Pardo e Camapuã.
Essas obras são essenciais para facilitar o tráfego e impulsionar a economia local.
Além disso, o governo do estado está implementando a Rodovia Sul-Fronteira, com a MS-165.
Esse projeto vai integrar várias cidades da região de fronteira e conectar o estado ao Paraguai, criando novas oportunidades comerciais e turísticas.
Ecoturismo e infraestrutura para o lazer
O turismo, que é um dos pilares econômicos de Mato Grosso do Sul, também foi beneficiado com as melhorias nas rodovias.
O governo entregou, recentemente, a chamada Estrada do 21, uma obra que vai encurtar a distância entre Campo Grande e Bonito em cerca de 80 km.
Essa rota passa pelo distrito de Águas de Miranda, um ponto conhecido por sua beleza natural, e visa facilitar o acesso à cidade de Bonito, um dos destinos de ecoturismo mais famosos do Brasil.
Outra obra relevante é a pavimentação da Rodovia do Turismo em Bonito, que agora conta com asfalto e ciclovia, tornando o acesso a balneários como o Ecopark Porto da Ilha e o Balneário do Sol ainda mais fácil e seguro.
Mato Grosso do Sul: parcerias estratégicas com o setor privado
Enquanto o governo investe pesado em obras públicas, parcerias com a iniciativa privada também estão transformando as rodovias de Mato Grosso do Sul.
Um exemplo de sucesso é a MS-306, que agora é operada pela empresa Way-306.
Com uma concessão de 30 anos, a empresa melhorou significativamente as condições de tráfego, com monitoramento constante e redução de acidentes.
Outra importante concessão envolve o complexo viário formado pelas rodovias MS-112, BR-158 e BR-436, um total de 412 quilômetros.
Com essa parceria, o estado garantiu uma malha rodoviária moderna e eficiente, que oferece mais segurança e conforto para os motoristas.
E os projetos não param por aí. A próxima grande concessão é a chamada Rota da Celulose, que abrange trechos das rodovias MS-040, MS-338 e MS-395, além de trechos das rodovias federais BR-262 e BR-267.
Estima-se que o leilão, marcado para dezembro de 2024, vai atrair R$ 9 bilhões em investimentos privados.
Segundo o governador Eduardo Riedel, esse será um dos maiores projetos rodoviários do Brasil.
Um futuro promissor para a malha rodoviária do estado
O trabalho não para em Mato Grosso do Sul.
Com um plano sólido de infraestrutura, o estado segue investindo em novas concessões e obras de pavimentação que devem impulsionar ainda mais sua competitividade no cenário nacional.
Conforme Riedel, a modernização das rodovias é fundamental para o escoamento da produção, segurança dos motoristas e desenvolvimento econômico.
Como vimos, o Mato Grosso do Sul agora está entre as unidades da federação com as melhores malhas rodoviárias do país. Mas, na sua visão, leitor, qual o estado com a melhor malha rodoviária hoje no Brasil? Deixe sua resposta nos comentários!
Seja o primeiro a reagir!