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Modelos de Kia, Toyota e Honda se destacam no mercado de seminovos por oferecerem bom espaço interno, conjuntos confiáveis, consumo equilibrado e preços que giram em torno de R$ 80 mil, atraindo motoristas que buscam custo-benefício sem abrir mão da segurança.
O aquecimento do mercado de usados e seminovos abriu espaço para modelos completos e com preço na casa dos R$ 80 mil, sobretudo para quem prioriza porta-malas generoso, consumo contido e conjuntos mecânicos conhecidos.
Três opções se destacam nesse recorte: Kia Cerato EX 2019, Honda WR-V LX 2021 e Toyota Yaris Hatch XL Live 2021.
Eles combinam espaço, equipamentos essenciais e reputação de confiabilidade, sem fugir do orçamento.
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Kia Cerato EX 2019: espaço de sedã e pacote completo
Com valores próximos de R$ 80 mil, o Cerato EX 2019 entrega um conjunto voltado ao uso familiar e viagens.
O sedã utiliza motor 2.0 Flex de quatro cilindros, com 167 cv no etanol e 157 cv na gasolina, ligado ao câmbio automático de seis marchas.
É o mesmo conjunto presente em diversos projetos da parceria Kia-Hyundai, o que facilita manutenção e peças.
Nas dimensões, o Cerato mede 4,64 m de comprimento, 1,80 m de largura e 1,45 m de altura, com entre-eixos de 2,70 m.
O ponto alto está no porta-malas de 520 litros, volume entre os maiores da categoria e suficiente para malas de família em viagens longas.
A lista de itens de série inclui ar-condicionado com saída traseira, direção assistida, piloto automático convencional, rodas aro 16, multimídia de 8” compatível com Android Auto e Apple CarPlay, seis airbags, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa e faróis automáticos, entre outros.
Dessa forma, o sedã oferece conforto e segurança sem exigir pacotes opcionais.
Honda WR-V LX 2021: versatilidade e altura do solo
Na mesma faixa de preço, o Honda WR-V LX 2021 mira quem quer mais versatilidade na cidade e em estradas secundárias.
O SUV compacto utiliza o motor 1.5 Flex de até 116 cv e 15,3 kgfm de torque no etanol, combinado ao câmbio CVT com sete marchas simuladas.
Trata-se de um conjunto difundido em outros modelos da marca, conhecido pela robustez e pela eficiência em uso diário.
O WR-V mede 4,00 m de comprimento, 1,73 m de largura e 1,60 m de altura; o entre-eixos é de 2,55 m.
O porta-malas acomoda 363 litros, enquanto a altura livre do solo de 20,7 cm amplia o ângulo de ataque e reduz toques em valetas e rampas, atributo útil para quem enfrenta pisos irregulares com frequência.
Nos equipamentos, o modelo traz ar-condicionado digital, direção elétrica, freios ABS, airbags frontais, controles de tração e estabilidade, alerta de frenagem emergencial, assistente de partida em rampa, Isofix, sensor crepuscular, monitoramento da pressão dos pneus, luz diurna em LED, sistema de áudio com Bluetooth e câmera de ré.
A proposta é oferecer o essencial de segurança ativa e comodidade mesmo na versão de entrada.
Toyota Yaris Hatch XL Live 2021: economia e manutenção simples
Entre os três, o Toyota Yaris Hatch XL Live 2021 costuma aparecer por menos de R$ 80 mil, favorecendo quem busca custo de aquisição mais baixo.
O hatch utiliza motor 1.3 Flex com até 101 cv no etanol e 94 cv na gasolina, com torque de 12,9/12,5 kgfm, acoplado ao CVT que simula sete marchas.
O foco é a economia de combustível e a suavidade no trânsito urbano.
Em dimensões, o Yaris mede 4,14 m de comprimento, 1,73 m de largura e 1,49 m de altura, com entre-eixos de 2,55 m.
O porta-malas comporta 310 litros, suficiente para o dia a dia e pequenas viagens, preservando a proposta de hatch compacto prático.
A dotação de série inclui ar-condicionado digital, direção elétrica, vidros e retrovisores elétricos, volante multifuncional, painel com computador de bordo, rodas de aço com calotas, central multimídia, seis airbags, controles eletrônicos de tração e estabilidade e assistente de partida em rampa.
A combinação de conteúdo, consumo e rede de assistência amplia o apelo para quem prioriza previsibilidade de manutenção.
O que observar antes de fechar negócio
Independentemente do modelo, a avaliação do histórico de revisões e do estado geral do veículo é decisiva para assegurar o custo-benefício prometido.
Verifique o manual carimbado, pesquise se os recalls foram atendidos e peça uma vistoria que verifique estrutura, freios, suspensão e eventuais sinais de colisão.
Essa checagem ajuda a evitar surpresas que possam neutralizar as vantagens de preço e confiabilidade.
Outro ponto é a proporção entre uso e necessidade.
Quem viaja com frequência ou precisa de grande espaço para bagagens tende a aproveitar melhor o porta-malas do Cerato.
Para trajetos mistos e ruas irregulares, a altura livre do WR-V oferece vantagem.
Já o Yaris se destaca para quem roda majoritariamente na cidade e deseja consumo comedido, sem abrir mão de equipamentos de segurança.
Além da utilização, é prudente comparar cotações de seguro e valores de peças de desgaste comuns, como pastilhas, amortecedores e pneus.
Modelos de grande circulação costumam apresentar disponibilidade mais ampla e prazos menores em oficinas, fator que pesa na rotina.
Como escolher entre eles
Para perfis familiares, o Cerato reúne espaço interno e porta-malas de sedã, com pacote de segurança completo.
Motoristas que enfrentam lombadas altas, valetas e trechos de terra leve encontram no WR-V a altura do solo e a posição de dirigir típicas de SUV compacto, sem penalizar o consumo.
Quem busca a menor despesa inicial e rodagem urbana intensa tende a se ajustar ao Yaris, que equilibra suavidade do CVT, lista de itens útil e manutenção previsível. Diante desse cenário, qual dos três atende melhor seu uso diário e seu orçamento hoje?
Amigo. Não dá pra comparar o cerato com esses outros dois. O cerato é outro nível de carro.