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56 anos de Embraer: cinco aeronaves icônicas que colocaram o Brasil no mapa da aviação

Escrito por Fabio Lucas Carvalho
Publicado em 16/08/2025 às 19:23
Embraer
Foto: Reprodução
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A Embraer chega aos 56 anos em 2025 como uma das maiores fabricantes de aviões do planeta. Da aviação regional à militar, seus modelos conquistaram espaço e respeito em todo o mundo. Ao longo dessa trajetória, algumas aeronaves se destacaram e ajudaram a escrever a história da empresa brasileira

No próximo dia 19 de agosto, a Embraer completa 56 anos. Criada em 1969, a fabricante brasileira se consolidou como uma das maiores empresas do setor aeroespacial.

Atualmente, ocupa a terceira posição mundial entre as montadoras de aeronaves, atrás apenas da Boeing e da Airbus. Mais do que números, a Embraer se tornou símbolo de competência e orgulho nacional.

A empresa gera cerca de 18 mil empregos diretos. Além disso, mantém balanço superavitário e joint ventures espalhadas pelo mundo.

Produtos que conquistaram o mundo

O mais importante para esse sucesso é a qualidade dos aviões.

Ao longo das últimas cinco décadas, a empresa projetou modelos comerciais, militares e executivos que se tornaram referência em tecnologia e eficiência. Suas aeronaves disputam espaço em um mercado dominado por gigantes.

Ainda assim, conseguem conquistar clientes em diversos continentes. O episódio da Boeing, que recuou de uma fusão após a crise do 737 MAX, mostrou o peso da Embraer no cenário global.

Para entender essa relevância, vale lembrar cinco aviões que marcaram a história da fabricante.

Embraer Legacy 600

Lançado em 2001, o Legacy 600 nasceu a partir do projeto do ERJ-145.

Por ser derivativo, trouxe maturidade logo de início e conquistou clientes rapidamente, principalmente nos Estados Unidos e Canadá.

O jato executivo comporta até 14 passageiros em alto nível de luxo e conforto. Sua fuselagem alongada e elegante o tornou presença constante em feiras de aviação.

. A velocidade máxima é cerca de Mach 0,80 (~843–850 km/h) e a de cruzeiro é Mach 0,78 (~829 km/h)

Embraer C-390 Millennium

Embraer
C-390 Millenium, da FAB

O C-390 Millennium é o maior avião já produzido pela Embraer e também o maior fabricado na América Latina.

Desenvolvido especialmente para substituir o veterano C-130 Hércules nas Forças Armadas brasileiras, consumiu cerca de US$ 2 bilhões em investimentos.

O cargueiro é versátil e pode transportar mais de 23 toneladas de carga, além de realizar reabastecimento em voo.

Sua tecnologia de voo fly-by-wire garante maior precisão e resposta imediata ao comando do piloto.

A aeronave atinge 988 km/h e, em peso máximo de decolagem, possui autonomia de 2.820 quilômetros. Desde o início de sua operação, o modelo se tornou peça central na modernização da frota militar brasileira.

Embraer E-Jets

Na aviação comercial, a Embraer alcançou enorme destaque com os E-Jets. Essa família de aeronaves é ideal para rotas regionais e médias.

No Brasil, a Azul Linhas Aéreas é a principal operadora, com forte presença em rotas como a ponte aérea Rio-São Paulo.

Os E-Jets podem transportar entre 80 e 144 passageiros. O modelo mais recente, o E-195 E2, lançado em 2013 e em operação desde 2018, é considerado mais econômico e silencioso.

Além do E-195, a linha inclui E-175 e E-190, sempre adaptados para diferentes demandas.

Embraer EMB-312 Tucano

Talvez um dos mais famosos fora do setor comercial, o EMB-312 Tucano conquistou visibilidade em apresentações da Esquadrilha da Fumaça.

Com motor turboélice, o avião militar foi desenvolvido para treinamento de tripulações de guerra e missões de ataque leve.

Com velocidade máxima de 448 km/h e autonomia de 2.055 quilômetros, tornou-se uma plataforma eficiente para diversos países.

No Brasil, foi substituído em 1996 pelo Super Tucano EMB-314, ainda utilizado até hoje, inclusive em novas versões lançadas em 2017.

Embraer EMB-110 Bandeirante

Lançado em 1971, o Bandeirante é considerado um marco da indústria aeroespacial brasileira. Projetado para até 21 passageiros, teve uso tanto civil quanto militar.

Sua grande versatilidade permitiu à Embraer desenvolver 18 variantes diferentes, adaptadas a várias necessidades.

O Bandeirante foi fundamental para o crescimento de empresas como a TAM, que começou como Táxi Aéreo Marília.

Produzido até 1991, segue operando em algumas companhias regionais no Brasil. Com velocidade máxima de 426 km/h e autonomia de 1.900 quilômetros, ainda é lembrado como um dos aviões mais equilibrados da Embraer.

Legado de inovação

A trajetória da Embraer mostra como o Brasil pode se destacar em um setor de alta complexidade tecnológica.

Seus aviões não apenas cumprem funções essenciais no transporte civil e militar, mas também simbolizam a capacidade de competir em pé de igualdade com gigantes mundiais.

Cada modelo carrega uma parte importante dessa história. Dos cargueiros militares ao luxo dos jatos executivos, todos mostram a combinação de engenharia avançada e visão estratégica.

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Fabio Lucas Carvalho

Jornalista especializado em uma ampla variedade de temas, como carros, tecnologia, política, indústria naval, geopolítica, energia renovável e economia. Atuo desde 2015 com publicações de destaque em grandes portais de notícias. Minha formação em Gestão em Tecnologia da Informação pela Faculdade de Petrolina (Facape) agrega uma perspectiva técnica única às minhas análises e reportagens. Com mais de 10 mil artigos publicados em veículos de renome, busco sempre trazer informações detalhadas e percepções relevantes para o leitor.

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