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A surpreendente história de um Tesla Model S usado que continuou sob controle remoto do dono anterior, mostrando as falhas de segurança digital em veículos conectados e os desafios que surgem com a transferência da propriedade automotiva moderna.
Imagine comprar um carro usado de última geração e descobrir que o antigo proprietário ainda pode controlar seu veículo à distância.
Foi exatamente isso que aconteceu com um dono de Tesla Model S nos Estados Unidos, revelando um conflito inusitado entre tecnologia e posse.
Carros inteligentes, apesar dos avanços impressionantes em segurança e conectividade, têm uma vulnerabilidade crescente diante de ataques remotos e invasões digitais.
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Esse episódio mostra que quanto mais sofisticado o veículo, maior a exposição a esse tipo de problema.
Vulnerabilidades de carros conectados e ataques remotos
Recentemente, especialistas em segurança automotiva demonstraram o quão expostos estão veículos conectados ao reproduzirem conversas gravadas dentro de um Nissan Leaf e, mais grave, girando o volante remotamente enquanto o carro estava em movimento.
No caso do Tesla Model S, o problema se agravou porque o proprietário anterior nunca desvinculou completamente sua conta do carro, mantendo o controle remoto ativo mesmo após a venda.
De acordo com relatos do fórum Torque News e publicações no Reddit, o atual dono do Tesla — identificado como Vladdroid — enfrentou um verdadeiro pesadelo tecnológico.
O antigo proprietário limitou a velocidade máxima do carro a 80 km/h e manipulava o sistema de ar-condicionado à distância.
Além disso, utilizava comandos para ligar os bancos aquecidos, abrir e fechar portas, e até ativar a buzina por longos períodos durante a madrugada, gerando incômodo e confusão.
Modo valet e restrições impostas no Tesla Model S
Mais do que mero aborrecimento, o Tesla ficou preso no chamado “modo Valet” ou modo restrito — uma função destinada a limitar o uso do veículo para segurança, mas que nesse caso virou um mecanismo de controle abusivo.
Esse modo impõe várias restrições, como:
- Necessidade do cartão-chave para acessar e dirigir o carro.
- Limite de velocidade máximo a 113 km/h.
- Restrição da aceleração e potência.
- Trancamento do porta-luvas e do porta-malas dianteiro.
- Desabilitação dos locais de casa e trabalho no sistema de navegação.
- Comandos de voz desativados.
- Não exibição de mensagens de texto.
Segundo o proprietário atual, a bateria do Tesla chegava a descarregar 60% diariamente enquanto o carro estava estacionado, o que levantava suspeitas de que o veículo poderia ser ligado remotamente sem seu consentimento.
Problemas com transferência digital e ação do novo dono
A lentidão da Tesla para realizar a transferência digital da propriedade — exigindo documentação completa do registro — deixou Vladdroid sem opções legais rápidas, e ele decidiu agir por conta própria.
Sua estratégia foi usar os carregadores Supercharger da Tesla para forçar cobranças na conta do dono anterior, acumulando cerca de US$ 250 em custos por inatividade.
“Fiz isso em vários dias da semana, acumulando custos e tentando pressionar a situação”, explicou ele em seu relato no Reddit.
Além disso, após mais de 4.000 tentativas, conseguiu adivinhar o código para desbloquear o modo Valet, dando início à sua ofensiva para retomar o controle do veículo.
Identificação do antigo proprietário e abordagem educada
Com o acesso liberado, Vladdroid usou os dados salvos no sistema do carro para identificar o endereço do antigo proprietário, o nome completo e até informações pessoais adicionais, como o nome do meio e propriedades recentes.
Ele descobriu que o ex-dono do Tesla era um homem de 42 anos, vice-presidente de uma empresa de tecnologia, com imóveis avaliados em cerca de US$ 2 milhões.
Em vez de partir para um confronto agressivo, o atual dono enviou uma mensagem educada informando que o antigo proprietário havia esquecido de restaurar as configurações de fábrica do carro.
Na mensagem, mencionou que poderia enviar um objeto esquecido para o endereço identificado, sinalizando sua disposição para resolver a situação civilizadamente.
O episódio terminou com o ex-dono devolvendo o controle total do Tesla a Vladdroid.
Alerta para a segurança digital em carros conectados
Esse caso viralizou nas redes sociais e levantou um alerta importante sobre a vulnerabilidade dos carros conectados e a necessidade de se assegurar a desvinculação total da propriedade digital no momento da venda.
Para especialistas em segurança automotiva, essa história é um lembrete de que a conectividade traz conforto, mas também expõe os consumidores a riscos sérios se medidas preventivas não forem tomadas.
Com o avanço da tecnologia, a quantidade de funções controláveis remotamente nos carros aumenta, o que exige cuidado redobrado para evitar situações de invasão e controle indevido.
É fundamental que fabricantes aprimorem os processos de transferência digital e que compradores verifiquem com atenção se todas as permissões foram revogadas antes de usar o veículo.
Além disso, o episódio serve para os usuários entenderem que ignorar a segurança digital pode acarretar não só prejuízos financeiros, mas também problemas pessoais e de segurança.
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