Chinês (Simplificado) 
Chinês (Tradicional) 
Inglês 
Francês 
Alemão 
Italiano 
Japonês 
Norueguês 
Espanhol 
3 min de leitura
1 comentários
Com 27 quilômetros de extensão sobre o congelado Mar Báltico, essa estrada única na Estônia desafia a lógica: proíbe o uso de cinto de segurança, exige velocidades específicas e só pode ser atravessada durante o dia.
Imagine dirigir por uma estrada onde o asfalto é substituído por gelo puro, sob o qual o mar está à espreita e não poder usar cinto de segurança. Isso é realidade na Estônia. Conhecida como a maior estrada de gelo da Europa, ela conecta o porto de Rohuküla à ilha de Hiiumaa em um trajeto congelante de aproximadamente 27 quilômetros.
Dirigir nessa estrada é tão emocionante quanto desafiador, com regras únicas que, de cara, deixam qualquer um intrigado. Por exemplo: usar o cinto de segurança é proibido! Parece contra-intuitivo, mas há uma explicação.
O que é a estrada de gelo da Estônia?
Essa rodovia não é feita de concreto ou asfalto, mas sim do Mar Báltico congelado. Formada entre o final de janeiro e março, quando o gelo atinge uma espessura segura, a estrada oferece uma conexão vital entre o continente e a ilha de Hiiumaa.
-
Por volta de R$ 40 mil e com motor 1.8 de até 130 cv, esse sedã da Fiat tem câmbio automatizado Dualogic, consumo de até 13,5 km/l e conforto digno de carro premium; conheça o Fiat Linea Essence 1.8 2016
-
Por volta de R$ 53 mil e com motor 1.5 de até 136 cv, esse sedã da Ford tem câmbio automático de 6 marchas, consumo de até 14,2 km/l e autonomia superior a 720 km; conheça o Ford Ka Sedan SE Plus 1.5 automático 2019
-
Por volta de R$ 70 mil e com motor 2.5 de 182 cv, esse sedã japonês tem câmbio automático CVT, tração dianteira e fama de durar mais de 300 mil km quando bem cuidado; conheça o Nissan Altima 2.5 SL 2014
-
Custando em torno de R$ 62 mil e com motor 1.6 de até 118 cv, esse hatch francês tem câmbio automático de 6 marchas, consumo médio de 13 km/l e ótimo conforto interno; conheça o Peugeot 208 Griffe 1.6 automático 2018
Embora pareça algo saído de um conto gelado, a estrada é um fenômeno real que mistura necessidade e aventura. A cada inverno rigoroso, moradores e turistas têm a chance de cruzar um trajeto que literalmente flutua sobre o mar congelado.
Por que usar cinto de segurança é ilegal nessa estrada?
Agora você deve estar se perguntando: por que proibir algo tão básico como o cinto de segurança? A resposta é simples: segurança em emergências. Caso o gelo ceda (algo raro, mas não impossível), sair rapidamente do veículo pode ser a diferença entre a vida e a morte.
Essa regra parece ir contra tudo o que aprendemos sobre segurança no trânsito, mas faz total sentido quando você considera o cenário. É uma das peculiaridades que tornam essa estrada tão fascinante.
As regras rigorosas para dirigir no gelo
Quando falamos de dirigir sobre gelo, não é só o cinto de segurança que tem regras diferentes. Os motoristas precisam seguir normas extremamente rígidas para evitar acidentes ou comprometer a estrutura do gelo.
Velocidade controlada: Dirigir abaixo de 16 mph ou entre 25 e 43 mph é obrigatório para evitar criar ondas de ressonância sob o gelo. Esse fenômeno pode literalmente quebrar a estrada.
Distância entre veículos: É essencial manter intervalos de pelo menos três minutos entre os carros para reduzir o peso concentrado sobre o gelo.
Horário diurno: A estrada só funciona durante o dia, quando a visibilidade é maior e o gelo é mais estável.
As patrulhas locais garantem que ninguém desobedeça essas regras, monitorando os motoristas e o tempo de travessia.
Uma experiência única e emocionante
Se você é fã de adrenalina, dirigir nessa estrada é um prato cheio, pelo fato de não poder usar cinto de segurança. Imaginar que você está literalmente flutuando sobre o Mar Báltico é uma sensação única. Carros de diferentes tamanhos, de caminhões a pequenos Fiat 500s, são vistos cruzando essa rota de inverno.
No entanto, essa experiência não é só diversão. É um teste de paciência, cautela e respeito às leis. Um pequeno erro pode transformar essa aventura em um pesadelo. Por isso, é essencial seguir as regras e manter o foco na segurança.
Aqui nao ia funcionar nunca.. tres minutos.. ia ter cara collado ou tentando ultrapassar ou dando cavalo de ****.