Chinês (Simplificado) 
Chinês (Tradicional) 
Inglês 
Francês 
Alemão 
Italiano 
Japonês 
Norueguês 
Espanhol 
4 min de leitura
0 comentários
Ford Fusion 3.0 V6 AWD 2010: custa cerca de R$ 41 mil, tem 243 cv, tração integral, couro e desempenho de sedã premium. Um dos melhores custo-benefício do Brasil.
Há carros que simplesmente passam pelas ruas e há carros que impõem respeito. O Ford Fusion 3.0 V6 AWD pertence ao segundo grupo. Em uma época em que sedãs médios-grandes eram a expressão máxima de status corporativo e conforto, ele se destacou como um dos modelos mais completos e tecnológicos vendidos no Brasil. Hoje, mais de uma década depois, esse gigante americano retorna ao radar como uma das opções usadas com melhor custo-benefício do país.
Com preço médio na faixa de R$ 41 mil na Tabela FIPE, o Fusion V6 AWD oferece um pacote que, em 2025, só é encontrado em veículos acima dos R$ 200 mil: motor potente, tração integral, acabamento premium e um rodar confortável que permanece referência na categoria. É aquele típico caso em que o comprador percebe, na primeira acelerada, que está dirigindo muito mais carro do que pagou.
E os números explicam. Sob o capô, vive um motor 3.0 V6 Duratec, capaz de entregar 243 cv, empurrando o sedã com autoridade e suavidade raras. É força de sobra para ultrapassagens, viagens com a família e uso cotidiano, mesmo em rodovias movimentadas. E, apesar da idade, o Fusion continua transmitindo uma sensação de qualidade sólida, típica de modelos pensados para durar.
-
3 truques simples e comprovados que motoristas espertos usam para economizar combustível sem risco e sem gastar com instalação
-
Os 10 carros mais vendidos do Brasil em outubro de 2025 traz picape da Fiat ainda como soberana mas surpreende com novo SUV da Volkswagen em 2ª posição
-
Com motor 1.6 THP e consumo 8 cidade 12 estrada, o Peugeot 508 2012 tem esse diferencial de luxo completo na casa dos 50 mil
-
Quer conforto real? Cerato SX 2.0 2022 tem bancos aquecidos, ar dual zone, DRL em LED e consumo na gasolina até 13,1 km/l em estrada
Um sedã grande com presença e elegância
Visualmente, o Fusion 2010 foi marcante. A grade cromada imponente, as linhas largas e o porte elevado o colocam entre os sedãs mais elegantes de sua era. Mesmo hoje, ele conserva presença e respeito no trânsito. Não é raro ver olhares curiosos nos semáforos afinal, poucas pessoas imaginam que um carro desse porte pode custar perto de R$ 40 mil no mercado de usados.
O interior segue o mesmo padrão. Painel envolvente, bancos em couro, ar-condicionado digital dual-zone, sistema de som premium e ajustes elétricos demonstram o cuidado no projeto. É um ambiente pensado para quem passa horas na estrada e valoriza conforto, silêncio e ergonomia.
Lá fora, muitos SUVs modernos oferecem tamanho. Aqui, temos postura — a sensação de dirigir um carro que nasceu para ser premium.
Tração integral e comportamento de carro grande
O elemento que transforma o Fusion V6 em algo especial está na tração AWD (All-Wheel Drive). Não é apenas potência é capacidade de colocar essa força no asfalto com equilíbrio, firmeza e precisão. Em curvas rápidas ou pisos molhados, o sedã transmite segurança típica de veículos muito mais caros.
Quem já dirigiu sabe: o Fusion não é apenas um carro potente; ele cola no chão. E quando o V6 acorda, a resposta é imediata. Não há turbos, não há complicações apenas torque linear, resposta instantânea e aquele ronco grave que lembra, discretamente, que o motorista está em um carro com pedigree norte-americano.
Conforto como prioridade
O Fusion foi projetado para rodar quilômetros sem cansar. Suspensão macia, isolamento acústico competente e espaço generoso para todos os ocupantes criam uma experiência de viagem que surpreende até hoje. Para quem enfrenta estradas, ele continua sendo uma das opções mais confortáveis entre os sedãs usados de até R$ 50 mil.
Painéis e comandos seguem intuitivos, os bancos abraçam o corpo e a posição de dirigir transmite segurança. Mesmo com a passagem do tempo, muitos exemplares conservam o acabamento original em excelente estado prova de que o carro foi construído com foco em durabilidade.
O que considerar ao comprar um Fusion V6 usado
Como qualquer carro premium, ele exige cuidado na escolha da unidade. Histórico de manutenção, sistema de arrefecimento, pneus de qualidade e bom estado do câmbio são pontos essenciais.
Não é um carro para quem procura o custo mais baixo possível por quilômetro; é para quem quer dirigir um sedã de verdade pagando preço de compacto.
Para quem faz escolhas inteligentes no mercado de usados, ele é uma das compras mais racionais e emocionantes que existem na faixa dos R$ 40 mil.
Por que ele continua fazendo sentido em 2025
Hoje, muitas pessoas pagam mais de R$ 100 mil em carros 1.0 turbinados e com acabamento simples. Nesse cenário, o Fusion V6 AWD brilha como uma raridade: um sedã com presença, força, conforto e história, acessível para quem entende o valor real do que está comprando.
Com o mercado automotivo cada vez mais caro e eletrônico, o Fusion representa uma filosofia que tem ganhado adeptos: mais carro por menos dinheiro, focado em conforto e prazer ao dirigir. É uma escolha emocional e racional ao mesmo tempo.
Para quem quer entrar no universo de sedãs premium sem comprometer o orçamento, ele continua sendo um convite irresistível.
-
-
-
3 pessoas reagiram a isso.