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A partida do navio NADA: Uma operação histórica e seu impacto no comércio internacional de gado vivo, reforçando a posição da Colômbia no agro!
O gigantesco Navio NADA, conhecido como o maior navio boiadeiro do mundo, partiu recentemente do porto de Cartagena, na Colômbia, com uma impressionante carga de mais de 20 mil cabeças de gado. Destino? O Egito, um dos maiores importadores de animais vivos do mundo. Este evento marca um momento significativo no agronegócio global, destacando a Colômbia como um player importante neste setor, de acordo com comprerural.
Um carregamento histórico
De acordo com Juan Gonzalo Botero, presidente executivo da Associação dos Exportadores de Gado (Aexgan), o Navio NADA permaneceu atracado no porto de Cartagena de 25 de junho a 3 de julho, preparando-se para esta operação massiva. A operação envolveu empresas renomadas como a Expoganados, de Bucaramanga, e a Gold Land, de Barranquilla, responsáveis por organizar e realizar o embarque dos 20 mil touros.
“Não é todo dia que vemos um carregamento histórico como este“, comentou Botero, ressaltando a magnitude da operação em meio a um cenário desafiador para as exportações de animais na Colômbia. O sucesso desta missão não só reforça a posição da Colômbia no mercado de gado vivo, mas também ajuda a regular a oferta de bovinos no mercado interno, beneficiando os pecuaristas locais.
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O papel do navio NADA no agronegócio global
O Navio NADA não é apenas o maior navio boiadeiro do mundo; ele é uma peça fundamental no comércio global de gado vivo. Com 189,3 metros de comprimento, 30,5 metros de largura e um calado de 10,2 metros, este navio pode transportar mais de 20.000 cabeças de gado em uma única viagem. Equipado com sistemas avançados de ventilação e alimentação, o NADA garante o bem-estar dos animais durante as longas travessias marítimas, minimizando o estresse e o risco de doenças.
Destinos e importância econômica
A maior parte das exportações colombianas de gado vivo é destinada a países africanos, com o Egito e a Arábia Saudita liderando a demanda. Outros destinos importantes incluem Iraque, Jordânia e Líbano. Essa prática não só atende às necessidades específicas desses mercados, que muitas vezes têm restrições territoriais ou religiosas que favorecem a importação de animais vivos, mas também fortalece economicamente os exportadores colombianos.
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Além de sua impressionante capacidade de carga, o Navio NADA se destaca pela eficiência operacional e segurança no transporte de gado vivo, cumprindo rigorosos padrões internacionais de bem-estar animal. Isto faz do NADA a escolha preferida para exportadores que desejam transportar grandes quantidades de gado de maneira ética e eficiente.
Compromisso com o bem-estar animal
A Aexgan reafirmou seu compromisso com o bem-estar animal durante esta operação. “Recebemos apoio integral do ICA (Instituto Colombiano Agropecuário) para todos os procedimentos de licenciamento e questões que surgiram“, explicou Botero. Este apoio foi crucial para garantir que todas as normas de bem-estar animal fossem rigorosamente seguidas, garantindo que os animais chegassem em segurança e em boas condições ao seu destino final.
Portanto, a partida do Navio NADA com mais de 20.000 bovinos para o Egito representa um marco no agronegócio colombiano e global. Esta operação não só demonstra a capacidade logística e operacional da Colômbia, mas também destaca a importância do bem-estar animal e da eficiência no transporte de gado vivo. Assim, o Navio NADA continua a desempenhar um papel vital no comércio internacional de bovinos, conectando produtores e mercados de maneira segura e sustentável.
