Chinês (Simplificado) 
Chinês (Tradicional) 
Inglês 
Francês 
Alemão 
Italiano 
Japonês 
Norueguês 
Espanhol 
2 min de leitura
8 comentários
Edição limitada do Mustang GT Performance com câmbio manual esgota em menos de uma hora no Brasil, destacando exclusividade, potência V8 e apelo esportivo
A nova série especial do Ford Mustang GT Performance com câmbio manual chegou ao mercado com força total. Em menos de uma hora após o início das vendas, as 200 unidades disponíveis foram todas adquiridas, gerando um faturamento de R$ 120 milhões para a montadora.
Exclusividade e potência atraem compradores do Ford Mustang Manual
O modelo foi vendido por R$ 600 mil, e a exclusividade foi um dos grandes fatores para a rápida comercialização. Somente 200 unidades foram disponibilizadas. Parte delas foi destinada a clientes fiéis da marca, enquanto o restante foi reservado para novos compradores.
O Mustang GT Performance manual vem equipado com motor V8 5.0 da família Coyote, entregando 492 cavalos de potência e torque de 57,8 kgfm.
-
GWM Tank 300 híbrido flex confirmado para 2026 com motor 2.0 turbo, 394 cv, 76,4 kgfm de torque, câmbio automático de 9 marchas e tração 4×4 sob demanda
-
3 carros usados até 25 mil reais para pagar pouco na compra e na oficina: manutenção barata, peças fáceis e consumo que não assusta
-
3 carros usados da Toyota até 15 mil reais que surpreendem pelo consumo, durabilidade lendária e riscos escondidos na manutenção antiga
-
Por a partir de R$ 18 por dia, Mottu Sport 110i permite que entregadores paguem o aluguel em menos de uma hora de trabalho
O câmbio é manual de 6 marchas, um dos principais atrativos dessa versão. A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em apenas 4,3 segundos, graças ao sistema Launch Control e outros recursos de desempenho.
Visual e conforto de destaque
O visual também chama atenção. Os emblemas do símbolo do pony, GT e 5.0 têm acabamento em bronze, cor que também aparece nas rodas de 19 polegadas (aprox. 48 cm). As pinças de freio são vermelhas, reforçando o apelo esportivo do carro.
No interior, o Mustang manual traz bancos concha Recaro com revestimento em couro, quadro de instrumentos digital de 12,4 polegadas (aprox. 31 cm) e central multimídia de 13,2 polegadas (aprox. 34 cm), compatível com Android Auto e Apple CarPlay. O sistema de som é da marca Bang & Olufsen.
Tecnologia e modos de condução
O modelo oferece suspensão adaptativa e diversos modos de condução, incluindo Normal, Esportivo, Escorregadio, Pista e Arrancada. O sistema Rev Match permite troca de marchas sem tirar o pé do acelerador.
Na parte de segurança, o carro vem com 7 airbags, alerta de saída de faixa com correção e sistema de frenagem de emergência.
Cabine refinada e cores disponíveis
A cabine tem acabamento sofisticado e ar-condicionado digital. As cores disponíveis para a carroceria são cinza, branco e preto.
Com esse lançamento, a Ford mostrou que ainda existe espaço para carros esportivos com câmbio manual. E o público respondeu com entusiasmo: todas as unidades foram vendidas em apenas uma hora.
Com informações de Garagem 360.
Simples, só fabricar carro de homem de verdade que esgota rápido, mas o mundo só faz carros para frescos hoje em dia
Falta de respeito com o brasileiro. Esse carro nos EUA é vendido normalmente, câmbio manual é opcional. Aqui vira essa palhaçada… ele tinha que ser vendido nas mesmas condições do automático. Vai Brasiiillllllll.
Nos Estados Unidos um Mustang dependendo da versão é vendido a partir de 30mil dólares até 60mil dólares,em reais de 180 mil até 360 mil então calcule o imposto nosso.