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Maior projeto de Veículo Leve sobre Trilhos do Brasil começa a transformar Salvador, promete mudanças no transporte público, geração de empregos e integração urbana, enquanto avança etapas de construção e revela impactos para bairros históricos, periferias e o futuro da cidade.
O maior Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) já construído no Brasil começou a sair do papel em Salvador, marcando um novo capítulo na mobilidade urbana da capital baiana.
Em anúncio feito durante audiência pública nesta segunda-feira (16), autoridades estaduais informaram que as obras do VLT Salvador já alcançaram 22,32% de execução no Trecho 1, que liga a Estação da Calçada à Ilha de São João.
A previsão é que a linha de teste esteja em funcionamento até dezembro deste ano, confirmando a expectativa de inauguração parcial ainda em 2025.
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Com 36 quilômetros de extensão e 34 paradas distribuídas ao longo do trajeto, o VLT Salvador está projetado para transportar até 100 mil passageiros diariamente.
O investimento total estimado chega a R$ 5 bilhões e abrange a integração de bairros históricos, áreas periféricas e regiões estratégicas da cidade.
O novo sistema surge como alternativa eficiente e sustentável diante das limitações do antigo modal ferroviário da capital, substituído por uma solução moderna baseada em tecnologia de ponta.
VLT Salvador: características do maior sistema do Brasil
O projeto é dividido em três trechos e está sendo executado por consórcios diferentes.
O Trecho 1, sob responsabilidade do Consórcio Expresso Mobilidade Salvador, já soma 16,7 quilômetros e inclui 17 paradas, além da Estação Calçada.
O Trecho 2, de 9,2 quilômetros e oito paradas, liga Paripe a Águas Claras e integra o novo VLT Salvador ao Sistema Metroviário da cidade, encontrando-se atualmente com 14,31% das obras finalizadas sob comando do Consórcio VLT Lote 2.
Já o Trecho 3, liderado pelo Consórcio Bahia Atlântico, conecta Águas Claras a Piatã, com 10,5 quilômetros, nove paradas e integração ao metrô no Bairro da Paz, tendo apenas 1,79% de execução até o momento.
O anúncio do avanço das obras foi feito durante a audiência pública realizada no Colégio da Polícia Militar do Lobato, que reuniu representantes do governo estadual, entre eles Ana Cláudia Nascimento, diretora-presidente da Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB), e Jusmari Oliveira, secretária de Desenvolvimento Urbano.
Lideranças comunitárias e movimentos sociais também marcaram presença, demonstrando o interesse da sociedade na implementação do VLT Salvador.
Impactos sociais e ambientais do Veículo Leve sobre Trilhos Salvador
Desde a desativação do antigo trem do subúrbio, em 2021, cerca de 15 mil passageiros diários ficaram sem uma alternativa de transporte público adequada.
O aumento no uso de veículos particulares agravou congestionamentos e elevou a poluição do ar.
O VLT Salvador surge, assim, como resposta à demanda histórica da população por um modal de transporte acessível, eficiente e sustentável.
A tecnologia empregada no VLT Salvador é referência internacional, utilizando trens elétricos silenciosos, com baixa emissão de poluentes e alta eficiência energética.
Essa escolha está alinhada ao compromisso ambiental da cidade, que busca reduzir o impacto negativo do transporte público sobre o meio ambiente e modernizar sua matriz de mobilidade.
Além de transportar milhares de passageiros, o VLT Salvador deve gerar aproximadamente 2 mil empregos diretos e indiretos no pico das obras, aquecendo a economia e impulsionando setores como construção civil e tecnologia.
O sistema foi planejado para integrar diferentes modais de transporte, incluindo ônibus, metrô e bicicletas compartilhadas, promovendo deslocamentos mais ágeis e acessíveis.
Modernização do transporte público em Salvador
Segundo especialistas, o novo VLT Salvador não representa apenas a instalação de uma linha de trem, mas sim uma transformação na dinâmica urbana.
O sistema contribuirá para a valorização imobiliária e a revitalização de bairros antes marcados pela precariedade do transporte público, promovendo desenvolvimento sustentável e inclusão social.
A acessibilidade é outro ponto de destaque do projeto.
O VLT Salvador foi desenhado para garantir conforto e segurança a pessoas com mobilidade reduzida, com espaços reservados e sinalização adequada.
Tarifas acessíveis e integração entre bairros tradicionais e periféricos devem ampliar o acesso à mobilidade de qualidade.
Benefícios do VLT Salvador para a cidade
Estudos recentes mostram que cidades que investem em VLTs modernos conseguem reduzir o uso de carros, aliviar o trânsito e melhorar a saúde pública, graças à diminuição da poluição atmosférica.
Salvador, ao apostar no VLT Salvador, interrompe um ciclo de abandono iniciado há décadas e assume papel de vanguarda na modernização do transporte público brasileiro.
A expectativa para os próximos meses é de que as obras do VLT Salvador avancem dentro do cronograma, com rigor em critérios de sustentabilidade e participação social no debate sobre o futuro da mobilidade.
A capital baiana se prepara para inaugurar o maior VLT do Brasil, apostando em inovação, tecnologia e integração para superar desafios históricos e proporcionar qualidade de vida à população.
Diante desse cenário de mudança, você acredita que o VLT Salvador pode realmente transformar a mobilidade urbana da cidade e servir de inspiração para outros grandes centros do país?
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