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A nova NK150 da Haojue chega ao mercado como uma opção acessível para quem busca uma trail barata, econômica e com excelente autonomia. Descubra por que essa moto de 150cc pode ser a escolha ideal para quem roda muito gastando pouco
A nova NK150 Haojue chega ao mercado brasileiro com uma proposta ousada: ser uma opção de trail barata, robusta, versátil e com grande autonomia. Com tanque de 12,2 litros e um consumo médio real de 40 km/l, segundo dados divulgados pela montadora, a motocicleta promete rodar até 480 km sem a necessidade de reabastecimento. Mas o que mais surpreende não é apenas seu desempenho: o preço sugerido de R$ 18.900 torna o modelo um dos mais acessíveis da categoria.
NK150 Haojue: moto econômica com excelente custo-benefício da Haojue trail 150
Voltada para quem busca uma moto econômica tanto no consumo quanto na manutenção, a NK150 Haojue se destaca pelo equilíbrio entre desempenho e preço acessível. O modelo é equipado com motor monocilíndrico OHC de 149 cm³, capaz de gerar até 12,1 cv de potência a 8.000 rpm e torque máximo de 1,24 kgf.m a 6.000 rpm. Esses números colocam a NK150 em pé de igualdade com concorrentes diretas como a Honda Bros 160, mas com vantagem no preço final e na eficiência de combustível.
Além do baixo consumo, a moto apresenta um design robusto e moderno, com linhas agressivas e detalhes que remetem a modelos de maior cilindrada. O painel digital completo, a suspensão dianteira telescópica e o conjunto traseiro com sistema monoshock garantem conforto e estabilidade, mesmo em terrenos irregulares.
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Autonomia surpreendente: até 480 km com um tanque — moto com autonomia alta
Um dos pontos mais comentados entre os entusiastas de trilhas e viagens longas é a autonomia da NK150 Haojue. Com capacidade para 12,2 litros de combustível e média de 40 km/l, a motocicleta é capaz de percorrer distâncias superiores a 480 km sem necessidade de parada para abastecimento. Para quem busca uma moto com autonomia alta, esta característica é um diferencial importante frente a modelos concorrentes.
Essa autonomia ampliada favorece não só o uso urbano, mas principalmente o motociclista que gosta de se aventurar por estradas de terra ou trilhas mais afastadas, onde postos de combustível podem ser escassos.
Trail barata: NK150 Haojue entrega mais por menos
Em um mercado cada vez mais competitivo, encontrar uma trail barata que una eficiência, desempenho e baixo custo de manutenção não é tarefa simples. A NK150 Haojue consegue entregar exatamente essa combinação. Com preço sugerido de R$ 18.900, ela se posiciona como uma das opções mais vantajosas do segmento.
Além do valor acessível, outro ponto que chama a atenção é o custo de peças de reposição e revisões periódicas. Segundo a Haojue do Brasil, as revisões possuem valores competitivos, e a rede de concessionárias está em expansão, facilitando o acesso a serviços autorizados.
Ficha técnica detalhada da NK150 Haojue — Haojue trail 150
| Item | Especificação |
| Motor | Monocilíndrico OHC, 4 tempos, arrefecido a ar |
| Cilindrada | 149 cm³ |
| Potência máxima | 12,1 cv a 8.000 rpm |
| Torque máximo | 1,24 kgf.m a 6.000 rpm |
| Alimentação | Injeção eletrônica |
| Transmissão | 5 marchas |
| Capacidade do tanque | 12,2 litros |
| Consumo médio | 40 km/l (dados do fabricante) |
| Suspensão dianteira | Telescópica |
| Suspensão traseira | Monoamortecida |
| Freios | Disco na dianteira, tambor na traseira |
| Peso | 139 kg (seco) |
| Altura do assento | 830 mm |
| Comprimento total | 2100 mm |
| Largura total | 830 mm |
| Altura total | 1130 mm |
| Distância entre eixos | 1365 mm |
Essas especificações colocam a NK150 como uma forte concorrente para quem deseja uma moto versátil para o uso urbano e estradeiro.
Comparativo com concorrentes diretas da moto econômica e trail barata
A NK150 Haojue concorre diretamente com modelos como Honda Bros 160 e Yamaha Crosser 150. Em relação à Bros, o modelo da Haojue leva vantagem no preço (a Bros 160 parte de R$ 21.600 na tabela FIPE de 2025), além de apresentar autonomia superior devido ao tanque maior e ao consumo eficiente.
Já contra a Yamaha Crosser, a NK150 também se destaca pela autonomia, embora perca ligeiramente em potência — a Crosser oferece 12,2 cv. No entanto, o preço mais baixo e a promessa de menor custo de manutenção tornam a Haojue trail 150 uma escolha atraente para quem prioriza economia.
NK150 Haojue é ideal para quais perfis de motociclistas?
A nova trail é indicada para:
- Motociclistas urbanos que percorrem longas distâncias diárias e buscam uma moto econômica.
- Aventureiros de fim de semana, que gostam de trilhas leves e estradas de terra.
- Entregadores e profissionais autônomos que necessitam de uma moto com autonomia alta para reduzir paradas frequentes para abastecimento.
- Consumidores que querem uma trail barata, sem abrir mão de conforto e tecnologia básica.
Pontos fortes da NK150 Haojue
- Excelente autonomia (480 km por tanque);
- Preço acessível dentro do segmento trail;
- Design moderno e robusto;
- Baixo custo de manutenção;
- Painel digital completo.
Possíveis limitações
- Potência limitada para quem busca performance esportiva;
- Ausência de sistema ABS nas duas rodas (presente em concorrentes mais caros);
- Rede de concessionárias ainda em expansão no Brasil.
Vale a pena investir na NK150 Haojue?
A NK150 Haojue se consolida como uma das melhores opções de entrada no segmento trail. Sua proposta atende plenamente quem busca uma moto econômica, robusta, com longa autonomia e baixo custo de aquisição e manutenção. Além disso, o preço competitivo de R$ 18.900 torna difícil encontrar rival direta com o mesmo conjunto de qualidades.
Para o motociclista que deseja uma trail barata para uso misto — cidade e estrada de terra —, sem abrir mão de conforto e design moderno, a NK150 Haojue é uma alternativa que merece atenção. Se a prioridade for autonomia e custo-benefício, este modelo certamente figura entre os mais recomendados do mercado atual.
Com isso, a Haojue reforça sua posição como uma marca que entende o consumidor brasileiro, oferecendo uma solução acessível, prática e eficiente com a Haojue trail 150. A NK150 mostra que é possível aliar economia, autonomia e um bom pacote técnico sem comprometer o orçamento do comprador.
Tem muita informação errada aí ok, exemplo a nk150 tem ABS na roda dianteira e a autonomia total dela não chega a 500km não, porém realmente é uma ótima opção principalmente pelo conforto e agilidade na cidade, na estrada vai bem também basta pilotar respeitando os limites da pequena grande Trail, falo isso por ser proprietário de um modelo.
Tenho uma dessa faz 32/L .
Eu tenho uma Titan 160 e faço 48km/L