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Lançamento da nova Honda Tornado XR 300L traz uma opção robusta para competir com a Yamaha Lander e promete conquistar os aventureiros brasileiros
Após 15 anos de ausência, a Honda relança a icônica Honda XR 300L Tornado, uma motocicleta projetada para aventuras off-road. Apresentada recentemente no Festival Interlagos, a nova Tornado chega ao mercado brasileiro com um preço inicial de R$ 27.690, pronta para competir com a Yamaha XTZ 250 Lander. Este retorno traz melhorias significativas, incluindo um motor de 300 cilindradas, o que promete fazer dela uma escolha popular entre os entusiastas do off-road, de acordo com o site G1.
Potência e desempenho: Comparativo com a concorrência
A nova Honda Tornado XR 300L é equipada com um motor flex de 293,5 cm³, capaz de gerar 24,8 cv de potência e 2,74 kgfm de torque. Esse upgrade é notável em relação à versão anterior, que possuía um motor de 250 cc. Em comparação, a Yamaha XTZ 250 Lander oferece um motor de 249 cm³ com 20,9 cv e 2,1 kgfm de torque, colocando a Tornado à frente em termos de potência. Essa vantagem é crucial para quem busca uma moto que possa enfrentar terrenos desafiadores com mais facilidade e segurança.
Design e funcionalidades
Visualmente, a Honda Tornado XR 300L mantém o DNA aventureiro que a tornou famosa, com um design inspirado em motos de competição off-road. O modelo apresenta um para-barro elevado, ideal para navegação em terrenos lamacentos, um banco mais reto que facilita a condução em terrenos irregulares, e uma suspensão traseira ajustável em sete níveis. Essas características reforçam a capacidade da Tornado de enfrentar trilhas com eficácia, tornando-a uma escolha robusta para aventureiros.
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A suspensão da Honda Tornado é um dos destaques, com 245 mm na dianteira e 227 mm na traseira, permitindo absorver impactos com mais eficiência. Além disso, a moto possui coifas sanfonadas nas bengalas da suspensão dianteira, que ajudam a evitar a entrada de sujeira, protegendo o sistema durante a condução em terrenos sujos. As rodas de 21 polegadas na frente e 18 polegadas atrás completam o pacote, oferecendo estabilidade e controle aprimorados.
Tecnologias e segurança: Equipamentos modernos
A Honda equipou a Honda Tornado XR 300L com tecnologias modernas, incluindo luzes de LED e um painel digital com indicador de marcha, marcador de combustível e computador de bordo. A segurança é reforçada com freios a disco em ambas as rodas e um sistema ABS de dois canais, permitindo um controle independente dos freios dianteiros e traseiros. Este sistema é especialmente útil para evitar o bloqueio das rodas em frenagens bruscas, oferecendo mais segurança ao piloto.
Um detalhe interessante é o posicionamento do mangote do freio dianteiro, que passa por cima do painel. Segundo a Honda, esse design é para melhorar a eficiência do sistema de freio em condições de alta demanda, como em trilhas off-road, reduzindo a probabilidade de formação de bolhas no fluido de freio.
Essa moto voltando vai arrasar, parabéns Honda
Absurdo !! Me pediram 34 mil na concessionária, desde qdo uma moto de 300 cc sem nenhuma tecnologia diferenciada vale tudo isso!!
Eu Moro em sitio tenho Uma rally 300 2014. Essa moto saiu sem o abs. Nao vejo vantagem em pega uma tornado com abs. Minha rally nao deve nada p tornado. Vou continuar q ta bem melhor q a tornado sem falar nesse preco inaceitavel.