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Modelo da Bajaj chega ao Brasil em 2025 com motor de 199,5 cc, câmbio de seis marchas, ABS de duplo canal, suspensão invertida e conectividade via Bluetooth, oferecendo pacote de equipamentos raro entre as motos da categoria.
A Bajaj Dominar NS200 já está à venda no Brasil com preço sugerido de R$ 20.900 e pacote de equipamentos incomum entre as 200 cc.
O modelo combina motor de 199,5 cm³ e câmbio de seis marchas com ABS de duplo canal, garfo dianteiro USD, iluminação full LED e painel digital com Bluetooth e navegação curva a curva.
A proposta mira consumidores que procuram uma moto urbana robusta, mas com recursos de segmentos superiores, e se coloca no radar de quem avalia Yamaha Fazer 250, Honda CB 300F Twister e KTM 200 Duke.
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Preço e posicionamento em 2025
Com a etiqueta “a partir de R$ 20.900”, a Dominar NS200 entra no mês de setembro de 2025 como uma das opções mais tecnológicas entre as naked de entrada.
O valor consta no site oficial com validade comercial entre 1º e 30 de setembro de 2025, sinalizando ofensiva da marca para ampliar presença na faixa de 200 a 250 cc.
A atuação mira custo-benefício, mas com foco em conteúdo e conectividade.
Motor, desempenho e consumo
Sob o tanque, a NS200 traz monocilíndrico SOHC de 199,5 cm³ com injeção eletrônica, 24 cv de potência a 9.750 rpm e 1,896 kgf·m de torque a 8.000 rpm.
A transmissão é de seis marchas, solução que favorece uso rodoviário e melhor aproveitamento do giro.
Os números oficiais de potência e torque são os mesmos informados na ficha técnica disponibilizada pela própria fabricante.
Quanto ao gasto de combustível, a Bajaj não publica consumo homologado no Brasil para a Dominar NS200.
Em avaliações externas, a média gira perto de 36 km/l em condições ideais, valor que serve apenas como referência de mercado e pode variar conforme uso, combustível e topografia.
Ciclística e freios
O conjunto de chassi do tipo perimetral trabalha com garfo invertido (USD) na dianteira e monochoque com reservatório de gás (Nitrox) na traseira.
Para as frenagens, a moto traz discos de 300 mm (dianteiro) e 230 mm (traseiro) com ABS de duplo canal.
Pneus 100/80 R17 na frente e 130/70 R17 atrás, ambos sem câmara, buscam equilibrar estabilidade e agilidade no trânsito.
O peso em ordem de marcha é 158 kg, e o tanque tem 12 litros de capacidade.
Equipamentos e conectividade
Além do visual de linhas angulosas, a Dominar NS200 passou a oferecer iluminação full LED (DRL, farol e setas) e painel 100% digital com conectividade Bluetooth.
O sistema possibilita funções como navegação curva a curva, indicador de marcha e computador de bordo com consumo médio e instantâneo.
A lista inclui ainda entrada USB próxima ao painel, item útil para carregamento do celular durante deslocamentos.
Modos de pilotagem
Outro destaque anunciado para a linha é a presença de três modos de pilotagem — Road, Rain e Off-road — concebidos para ajustar respostas de motor e atuação dos freios de acordo com o piso.
O recurso, incomum na categoria, reforça a estratégia de entregar conteúdo típico de motos maiores em um conjunto compacto.
Cores e acabamento
A NS200 é oferecida em quatro cores no Brasil: Ebony Black (preto), Cocktail Wine Red (vermelho), Pearl Metallic White (branco) e Pewter Grey (cinza).
As opções permitem variar o apelo visual entre propostas discretas e esportivas, mantendo o mesmo pacote técnico.
Onde a NS200 compete
Embora a cilindrada a coloque em confronto direto com rivais de 200 cc, a estratégia de preço e conteúdo joga luz sobre concorrentes de 250/300 cc vendidos no país.
A Yamaha Fazer 250 é referência de robustez mecânica e rede.
A Honda CB 300F Twister aposta no porte e na tradição.
Já a KTM 200 Duke representa uma alternativa próxima em cilindrada e proposta, hoje mais presente no mercado de seminovas.
Nesse contexto, a Bajaj busca diferenciação com conectividade nativa, ABS de duplo canal e suspensão dianteira USD.
Itens práticos e manutenção
A marca anuncia garantia de três anos e plano de revisão com preço fixo, iniciativas que tendem a reduzir o custo de propriedade ao longo do ciclo de uso.
Para quem roda diariamente, soluções como cavalete central e banco bipartido com alças de alumínio ajudam no dia a dia, especialmente em trajetos urbanos.
O que considerar na compra
Em síntese factual, a Dominar NS200 entrega 24 cv, seis marchas, ABS de duplo canal, garfo USD, full LED e Bluetooth por R$ 20.900.
O pacote mira quem deseja migrar de uma 150/160 cc sem abrir mão de equipamentos, ou quem procura uma primeira moto mais completa.
Falta, contudo, um consumo oficial divulgado para o Brasil, o que torna recomendável realizar test ride e acompanhar medições reais no uso cotidiano.
Para o seu perfil de uso, o que pesa mais na decisão: os recursos eletrônicos e de segurança, o desempenho do motor 200 cc ou o custo de manutenção ao longo do tempo?
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