Chinês (Simplificado) 
Chinês (Tradicional) 
Inglês 
Francês 
Alemão 
Italiano 
Japonês 
Norueguês 
Espanhol 
4 min de leitura
0 comentários
A Volkswagen lança um carro que promete revolucionar o mercado! Veja as especificações do VW Tera. Conheça os preços, motorizações.
O lançamento do VW Tera, o aguardado novo carro da Volkswagen no Brasil, causou um verdadeiro frenesi no mercado automotivo. A procura pelo modelo foi tão intensa que gerou uma fila de espera para comprar VW Tera que já se estende por meses.
Surpreendentemente, essa alta demanda pelo modelo acabou, por tabela, alavancando as vendas de dois outros carros da marca: os SUVs compactos Nivus e T-Cross.
A Volkswagen enfrenta agora o desafio de aumentar a produção do Tera para atender aos inúmeros pedidos, enquanto colhe os frutos do interesse aquecido em seus outros modelos.
-
Onix 2026 baixa preço com IPI zero, reforça a correia banhada a óleo e melhora consumo que agora chega a 17,7 km/l na estrada
-
SUV 0 km por R$ 100 mil: montadora chinesa chega com preço agressivo no mercado global de carros elétricos e dispara 200% na bolsa
-
Melhor hatch automático para comprar em 2025; Confira 5 opções de até R$ 95 mil que oferecem um bom custo-benefício, desempenho, espaço interno e conforto
-
Consumo urbano de até 45 km/l e valor competitivo fortalecem posição de mercado da moto popular por menos de 9 mil reais Shineray Jet 50S
VW Tera: o carro que conquistou o brasil em minutos
Em um fenômeno impressionante, o modelo recebeu cerca de 12 mil pedidos em apenas 50 minutos após a abertura da pré-venda.
Esse volume massivo de interesse demonstra o apetite do consumidor brasileiro por veículos acessíveis e com a qualidade da marca Volkswagen.
O sucesso meteórico do VW Tera pode ser atribuído a diversos fatores, incluindo seu design moderno, a tecnologia embarcada e, principalmente, a faixa de preço competitivo.
Com valores que giram entre R$ 105,8 mil e R$ 148,8 mil, o Tera se posicionou como uma opção atraente.
A expectativa em torno do modelo é enorme, e a fila de espera para comprar VW Tera é a prova disso.
Desafios na produção e impacto em outros modelos VW
Apesar do sucesso de vendas, a Volkswagen não tem dado conta de produzir o Tera de acordo com a demanda.
A planta de Taubaté, responsável pela fabricação do modelo, também é a linha de montagem do Polo, outro modelo que teve um aumento significativo nas vendas desde o lançamento do Programa Carro Sustentável, que ofereceu incentivos para veículos mais acessíveis.
Essa alta demanda simultânea por dois modelos importantes da marca tem gerado gargalos na produção do VW Tera, contribuindo para a extensa fila de espera.
Curiosamente, a grande procura pelo VW Tera acabou beneficiando outros modelos da Volkswagen.
A longa fila de espera para comprar VW Tera fez com que alguns consumidores, ansiosos por um carro novo da marca, reconsiderassem suas opções e optassem pelos SUVs compactos Nivus e T-Cross.
Ambos os modelos, embora mais caros que o Tera, oferecem design atraente, bom pacote de equipamentos e a confiabilidade da marca alemã.
Os preços do Nivus partem de R$ 119,9 mil e chegam a R$ 163,2 mil, enquanto o portfólio do T-Cross flutua entre R$ 119,9 mil e R$ 191,9 mil. Essa migração de interesse demonstra a força da marca Volkswagen no mercado brasileiro.
Ficha técnica detalhada do VW Tera
O VW Tera se destaca não apenas pelo seu preço, mas também por suas especificações que o posicionam como uma opção competitiva.
Os modelos conta com duas opções de motorização:
- Motor 1.0 MPI (versão de entrada): Este motor aspirado de três cilindros gera até 84 cv (com etanol) e 77 cv (com gasolina), com um torque de 10,3 kgfm (com etanol) e 9,6 kgfm (com gasolina). A transmissão é manual de cinco marchas. Com essa configuração, o Tera acelera de 0 a 100 km/h em 13,8 segundos com etanol.
- Motor 1.0 TSI (versões intermediárias e topo de linha): Esta opção turbo flex de três cilindros entrega até 116 cv (com etanol) e 109 cv (com gasolina), e um torque de 16,8 kgfm com ambos os combustíveis. A transmissão pode ser manual de cinco marchas ou automática de seis marchas. Com essa motorização, a aceleração de 0 a 100 km/h pode ser feita em 10,1 segundos.
Além da motorização, o VW Tera possui dimensões que o colocam como um SUV compacto, com 4,15 metros de comprimento, 1,78 metro de largura e 1,50 metro de altura.
O porta-malas tem capacidade para 350 litros e o carro vem com seis airbags (frontais, laterais e de cortina), freios ABS, controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa e frenagem autônoma de emergência, dependendo da versão.
O futuro da produção e a satisfação do consumidor
O grande desafio da Volkswagen agora é equacionar a produção do VW Tera para atender à demanda massiva, sem comprometer a produção de outros modelos importantes como o Polo, e também manter o ritmo de vendas do Nivus e T-Cross que foram impulsionadas pelo “efeito Tera”.
A empresa precisará investir em sua capacidade produtiva ou encontrar soluções logísticas para reduzir o tempo de espera dos consumidores do modelo.
A satisfação dos clientes que aguardam seus veículos é crucial para a reputação da marca no longo prazo.
O fenômeno da fila de espera para comprar VW Tera e o impacto positivo nas vendas de Nivus e T-Cross demonstram o potencial do mercado do Brasil e a força da marca Volkswagen.
Resta agora acompanhar os próximos passos da montadora para garantir que a alta demanda se traduza em vendas efetivas e na consolidação do VW Tera.
Seja o primeiro a reagir!