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Com consumo de 12,2 km/l e MELHOR que o ASTRA, Ford Focus GL é o carro popular barato e completo ideal para motoristas que querem economizar por menos de 23 MIL!

Escrito por Valdemar Medeiros
Publicado em 26/08/2024 às 00:54
Novo sucesso no mercado de usados? O Ford Focus GL, um dos modelos acessíveis da Ford, está ganhando destaque como uma excelente opção entre os carros usados. Antes de decidir pela compra desse carro popular, conheça todos os detalhes e descubra por que ele está se tornando uma escolha tão procurada no mercado.
Foto: Dall-/Ford Focus

O Ford Focus GL, um carro popular que muitas vezes é subestimado, está se destacando no mercado de usados como uma das melhores opções na faixa de preço abaixo de R$ 20 mil. Este modelo tem ganhado cada vez mais atenção nos últimos anos, superando concorrentes como o Astra em termos de eficiência e desempenho. Neste artigo, você vai descobrir por que o Ford Focus GL é uma escolha inteligente para quem busca um carro completo e acessível. Com uma combinação de confiabilidade, conforto e economia, o Focus GL se revela uma excelente oportunidade para quem deseja adquirir um veículo de qualidade sem comprometer o orçamento.

História do carro barato da Ford

A Ford, em 1998, precisava de um substituto para o Escort, e o Focus foi apresentado em sua primeira geração na Europa. O nome veio de um conceito apresentado pelo estúdio Ghia no Salão de Genebra de 1991. O produto final carregava elementos da linguagem New EDGE, que apareceu pela primeira vez no Ka. em 1996.

Além de se diferenciar nas ruas com seu visual mais arrojado que os concorrentes diretos, o carro barato da Ford trouxe também um sistema de suspensão traseira multilink que era inédito na categoria. Chegou aos Estados Unidos em 1999, com diferenças apenas para se enquadrar nas leis locais.

No interior, também chamou a atenção pelo desenho, com a mesma comunicação de estilo encontrada no exterior, o New EDGE. Fazia um jogo de formas geométricas tanto na parte central (onde ficavam o sistema de som e a ventilação) quanto na parte do cluster, além de trazer um belo volante de quatro raios. 

O carro popular desembarcou no Brasil apenas no ano 2000. Produzido na Argentina, tinha carroceria hatch de quatro portas e sedan, em duas versões (básica e Ghia), com motores 1.8 Zetec de 115 cavalos no hatch básico e 2.0 Zetec de 130 cv nas demais versões, sempre com câmbio manual de 5 marchas. Em 2002, o carro popular recebeu a primeira reestilização, com as luzes de direção integradas aos faróis e novos para-choques.

A versão do Ford Focus GL em questão é a 1.8 8V 2003, que conta com altura de 1481 mm, largura de 1699 mm, comprimento de 4152 mm e entre eixos de 2615 mm que podem transportar 5 ocupantes com facilidade. O porta-malas é generoso entregando 350 L e o tanque de combustível pode entregar até 55 L. Os freios dianteiros são de disco ventilado e traseiros a tambor.

Movido sempre a gasolina, o carro barato da Ford conta com motorização 1.8 8V com tração dianteira. O modelo entrega potência máxima de 103 cavalos e torque de 14.6 kgfm associados a um câmbio manual. Por fora, o modelo conta com uma frente MK1, maçanetas em preto fosco, lanternas traseiras que sobem e faróis de neblina traseiros e dianteiros, repetidor de seta nas laterais e na frente. 

Espaçoso e muito confortável

O carro popular conta com um espaço interno bom, com um soft touch e tecido nas portas, mas ainda sem cinto de três pontas, devido à idade do carro. Na parte dianteira temos vidros elétricos, mas ainda não contava com ajuste de altura dos bancos.

No banco do motorista também temos controles de  luz de posição, lanternas, faróis de neblina dianteiros e traseiros e um painel básico e clássico de um carro barato da Ford.

Já no banco do passageiro temos porta luvas iluminadas, algo que não encontramos nem mesmo em modelos 2024. Por ser uma versão básica o modelo chega a impressionar, até mesmo pelo seu preço de menos de R$ 23 mil.  

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Valdemar Medeiros

Jornalista em formação, especialista na criação de conteúdos com foco em ações de SEO. Escreve sobre Indústria Automotiva, Energias Renováveis e Ciência e Tecnologia

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