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Protótipo Skyrider X1 foi apresentado na CES 2025 e promete voos individuais com piloto automático, paraquedas e estrutura em fibra de carbono
Esqueça os carros voadores. A nova tendência são os ciclomotores voadores, veículos compactos, leves e projetados para levar apenas uma pessoa, tanto no solo quanto no ar. O conceito foi revelado na CES 2025 pela empresa chinesa Rictor e já atraiu atenção mundial pela proposta ousada e viável.
Batizado de Skyrider X1, o protótipo é um ciclomotor fechado construído com fibra de carbono, equipado com tecnologia de piloto automático, sistema de paraquedas e planejamento de rota integrado. A velocidade máxima estimada é de 100 km/h e o tempo de voo chega a 40 minutos.
Skyrider X1 une mobilidade pessoal com voo autônomo
O que diferencia os ciclomotores voadores de outras aeronaves urbanas é sua simplicidade. O Skyrider X1 foi projetado para o transporte individual, com estrutura mais leve e menor complexidade mecânica. Isso reduz custos e amplia as possibilidades de aplicação prática.
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Além do corpo em fibra de carbono, o modelo conta com sistema de voo assistido por inteligência artificial. O usuário pode selecionar a rota e acionar o piloto automático para decolagens e aterrissagens seguras. Em caso de falha, o paraquedas integrado entra em ação automaticamente.
Desempenho promissor e foco em segurança individual
Com capacidade para alcançar até 100 km/h em voo e autonomia de 40 minutos, os ciclomotores voadores se posicionam como alternativa prática para deslocamentos urbanos e emergenciais. Por enquanto, o Skyrider X1 não comporta passageiros adicionais, o que reduz o peso e simplifica o controle.
O projeto da Rictor ainda é conceitual, com visual desenvolvido por CGI, mas a engenharia já está em fase de testes em solo. O próximo passo é iniciar voos controlados em ambientes abertos com supervisão de autoridades chinesas.
CES 2025 reforça aposta global na aviação pessoal
A apresentação dos ciclomotores voadores na maior feira de tecnologia do mundo não é apenas uma jogada de marketing. Ela sinaliza uma mudança no foco da indústria de mobilidade aérea, que agora investe em veículos menores, mais ágeis e com maior chance de adoção em massa.
Com o Skyrider X1, a China reforça sua posição como líder em inovação de transporte, abrindo caminho para regulamentações futuras, certificações técnicas e, quem sabe, comercialização até o fim da década.
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