Chinês (Simplificado) 
Chinês (Tradicional) 
Inglês 
Francês 
Alemão 
Italiano 
Japonês 
Norueguês 
Espanhol 
3 min de leitura
0 comentários
O Baleia Azul, submarino não tripulado com inteligência artificial, mapeia o fundo do mar com precisão, coleta dados climáticos e opera submerso por 30 dias; lançado pela China.
Em um movimento que reforça sua liderança em tecnologias marítimas avançadas, a China apresentou oficialmente o Baleia Azul, seu primeiro submarino não tripulado de alta velocidade.
Capaz de operar submerso por até 30 dias consecutivos e navegar em condições climáticas extremas, o veículo representa um salto tecnológico em missões científicas e ambientais.
O lançamento ocorreu na cidade de Zhuhai, no sul do país, com informações divulgadas pela imprensa internacional e pela agência estatal Xinhua.
-
Conheça o novo navio de Guerra da Marinha do Brasil: 710 militares, convés para helicópteros, 176 metros, 12.800 km de alcance e 18.500 toneladas
-
Petrobras investe US$ 278 milhões na construção de quatro navios da classe Handy no Estaleiro Rio Grande e projeta geração de 1,5 mil empregos até 2026
-
Fragatas da Classe Tamandaré: cada navio é capaz de gerar mais de 23 mil empregos no Brasil
-
O programa que multiplicou a indústria naval da Coreia do Sul e colocou o país no topo da construção de navios no mundo
Submarino Baleia Azul: China apresenta veículo não tripulado que mapeia o fundo do mar em tempo recorde
Com 11 metros de comprimento e peso de 12 toneladas, o Baleia Azul foi desenvolvido pela Academia Chinesa de Ciências para aplicações civis, como a monitorização de fenômenos meteorológicos que podem afetar grandes populações costeiras.
Seu design inclui um sistema autônomo baseado em inteligência artificial, permitindo decisões em tempo real para evitar riscos ambientais e coletar dados estratégicos.
Segundo o cientista Chen Dake, envolvido no projeto, o submarino oferece “suporte estratégico à exploração dos oceanos” e eleva o patamar da pesquisa oceânica global.
O grande diferencial do Baleia Azul está na integração de algoritmos de aprendizado profundo, que otimizam o desempenho da embarcação em ambientes complexos.
“O submarino é três vezes mais eficiente do que sistemas manuais”, explicou Wu Guosong, engenheiro-chefe da empresa Yunzhou.
Esse sistema inteligente permite que o veículo programe missões, trace rotas e alterne estratégias operacionais com base em variáveis ambientais em tempo real.
Equipado para clima extremo e coleta científica de dados
O Baleia Azul pode atingir 36 nós de velocidade na superfície e mergulhar rapidamente a até 60 metros de profundidade, fugindo de tempestades intensas.
O sistema de propulsão híbrido — combinando jatos de água e fluido magnético — garante agilidade e controle mesmo em mares agitados, enquanto o revestimento acústico reduz o ruído ao nível do ambiente marinho.
Durante testes no Mar do Sul da China, o submarino mapeou 3.000 km² em apenas 15 dias, superando em cinco vezes a velocidade de navios de pesquisa tradicionais.
Plataforma multifuncional para exploração e monitoramento
A estrutura do Baleia Azul consegue transportar mais de 20 tipos de equipamentos científicos, incluindo radares subaquáticos, câmeras, sensores bioacústicos e amostradores de água.
Um sistema de sonar de alta resolução permite a cartografia detalhada do fundo do mar, e o perfilador subaquático pode detectar reservas de petróleo, gás natural e hidratos de metano.
Além disso, o submarino Baleia Azul pode se posicionar estrategicamente na rota de tufões, lançando foguetes com sensores atmosféricos para coletar dados meteorológicos em tempo real.
-
Uma pessoa reagiu a isso.