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China compra recorde de soja do Brasil e deixa produtores dos EUA sem vendas desde setembro, com prejuízo estimado em até US$ 14 bilhões

Publicado em 08/10/2025 às 11:38
A soja do Brasil bate recorde de exportação para a China, enquanto tarifas travam os EUA e ampliam o domínio brasileiro no comércio global do grão.
A soja do Brasil bate recorde de exportação para a China, enquanto tarifas travam os EUA e ampliam o domínio brasileiro no comércio global do grão.
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Em meio a tarifas e tensões comerciais, a demanda chinesa por soja do Brasil dispara, esvazia os embarques dos EUA e pressiona Washington a anunciar socorro bilionário.

De acordo com o portal da G1, a escalada nas compras da China de soja do Brasil redesenhou o mapa global do grão em 2025. Com tarifas de 20% aplicadas à soja americana e a suspensão das aquisições nos EUA desde maio, Pequim migrou suas ordens para a América do Sul e o Brasil assumiu o protagonismo com embarques mensais recordes.
Ao mesmo tempo, produtores norte-americanos relatam prejuízos e nenhuma venda da nova safra para a China desde setembro, while the clock ticks para um pacote de ajuda federal estimado entre US$ 10 bilhões e US$ 14 bilhões.

Por que a soja do Brasil dominou as compras chinesas

O pivô dessa virada é político e econômico. De um lado, tarifas de 20% encarecem a soja americana; de outro, a competitividade logística e cambial favorece o grão sul-americano, que chega mais barato aos portos chineses.

Quando o custo por tonelada e a previsibilidade de oferta convergem, o comprador migra e migra rápido.

O resultado foi imediato: os Estados Unidos ficaram sem negócios de soja com a China desde o início da safra, em setembro, segundo associações do setor.

A soja do Brasil ocupou esse espaço, com relatos de mais de 10 milhões de toneladas por mês embarcadas rumo a Pequim no pico do movimento.

A Argentina e o Uruguai também foram acionados como complemento após o escoamento da colheita brasileira.

Quem ganha, quem perde: efeitos nos três maiores players

Para o Brasil, o ganho é de receita e reputação. Recordes de exportação consolidam o país como fornecedor confiável, enquanto tradings e portos ampliam janelas de embarque.

A cadeia logística da armazenagem ao frete captura parte desse prêmio, e a segurança de demanda sustenta investimentos em originação e escoamento.

Os Estados Unidos vivem o lado oposto da curva. Produtores pressionam por auxílio emergencial e reclamam de estoques elevados e base fraca (desconto local sobre o preço de referência), reflexos diretos da ausência do principal comprador mundial.

“É um mercado funcionando, mas sem a válvula de escape chamada China”, resumem entidades agrícolas.

A China, por sua vez, diversifica origens e alonga contratos, o que reduz risco geopolítico e assegura volumes para esmagamento interno (rações e óleo).

Ao privilegiar a soja do Brasil, o país equilibra preço, qualidade e regularidade de entrega pilares que, num mercado trilionário, valem mais do que promessas.

Quanto e quando: a escala da virada de demanda

O deslocamento ficou mais claro no período junho–agosto, quando as vendas americanas praticamente zeraram enquanto o Brasil bateu sucessivos recordes.

Com o avanço do calendário e a entressafra brasileira se aproximando, Pequim acionou Argentina e Uruguai para cobrir lacunas, evitando recorrer à soja dos EUA enquanto persistirem as tarifas de 20%.

No front político, a expectativa é de um anúncio de apoio aos produtores norte-americanos. Estimativas apontam um pacote entre US$ 10 e US$ 14 bilhões, em linha com o choque de renda no campo.

Mesmo com a ajuda, o efeito preço não some: sem a China, prêmios nos portos dos EUA tendem a seguir pressionados.

Onde a soja do Brasil ganha competitividade

Do armazém ao porão do navio, cada centavo conta. O Brasil tem se beneficiado de:
• Câmbio favorável e custos competitivos na originação;
• Janela de colheita ampla, que casa com as necessidades de esmagamento asiático;
• Operações portuárias com maior cadência, liberando filas e encurtando laytime;
• Rede de tradings capaz de montar lotes grandes, regulares e com padrão de qualidade.

A consistência operacional previsibilidade de volumes, contratos bem estruturados e cumprimento de prazos é tão valiosa quanto um bom preço de tela.

É essa engrenagem que sustenta a preferência chinesa pela soja do Brasil quando riscos geopolíticos sobem.

E os próximos meses? Três cenários no radar

1) Tarifas permanecem, Brasil segue líder. Sem acordo, a soja do Brasil mantém a dianteira nas compras chinesas. Os EUA seguem focados em outros destinos e em programa doméstico de suporte à renda.

2) Degelo parcial, alívio para os EUA. Uma trégua poderia reabrir parte das compras americanas, mas o market share perdido não se recompõe de um dia para o outro: contratos firmes e logística comprometida sustentam a posição brasileira.

3) Choque de oferta na América do Sul. Quebra de safra por clima reabre espaço para a soja dos EUA, independentemente de tarifas, porque segurança de abastecimento é inegociável para a China.

O que isso muda para produtor, indústria e logística

Para o produtor brasileiro, fixações escalonadas e atenção a prêmios de porto tornam-se ainda mais estratégicas.

Gestão de armazenagem vira vantagem competitiva, permitindo esperar janelas de melhor preço. Para a indústria esmagadora, a sinalização é de matéria-prima disponível e margens sustentadas pelo apetite chinês por farelo e óleo.

Na logística, o recado é claro: mais capacidade e eficiência em rodovias, ferrovias e portos pagam.

Cada turno extra, cada guindaste calibrado e cada fila reduzida preservam o protagonismo da soja do Brasil no tabuleiro global.

Você acha que a liderança da soja do Brasil nas compras chinesas se sustenta se as tarifas aos EUA caírem? Produtores e traders: o que mais pesa hoje no seu preço final prêmio de porto, frete, câmbio ou base local? E para quem está no esmagamento, farelo ou óleo têm puxado mais a margem? Conte nos comentários como essa virada está batendo na sua operação quem vive o dia a dia do agro ajuda a afinar o mapa do mercado.

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Maria Heloisa Barbosa Borges

Falo sobre construção, mineração, minas brasileiras, petróleo e grandes projetos ferroviários e de engenharia civil. Diariamente escrevo sobre curiosidades do mercado brasileiro.

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