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11 comentários
Escolher entre as duas picapes médias mais populares do Brasil, Chevrolet S10 2025 e Volkswagen Amarok 2025, é uma tarefa que promete gerar muita discussão. Ambas ganharam atualizações recentes, mas mantêm características bem distintas que podem agradar a públicos diferentes. Vamos destrinchar os detalhes!
A briga entre Chevrolet S10 2025 e Volkswagen Amarok 2025 é intensa. Representantes das maiores redes de concessionárias do Brasil, essas picapes médias acabam sendo as favoritas para quem busca robustez, conectividade e desempenho. Com atualizações estratégicas em tecnologia e design, elas prometem continuar no topo da preferência nacional. Mas será que as melhorias justificam o investimento? Vamos analisar.
Chevrolet S10 2025: tradição com renovação
A Chevrolet S10 2025 manteve seu motor 2.8 turbo diesel de quatro cilindros, agora com potência ampliada para 208 cavalos. Esse modelo também conta com transmissão automática de oito marchas e uma importante vantagem no off-road: a reduzida.
No interior, o destaque é a nova central multimídia conectada ao sistema OnStar, com internet embarcada e roteamento de Wi-Fi. Além disso, o painel digital oferece uma experiência moderna e prática ao motorista. Apesar dessas melhorias, a S10 ainda mantém elementos mais tradicionais, como bancos confortáveis, mas sem tantas novidades em ergonomia. O preço sugerido da versão da Chevrolet S10 High Country é de R$ 326.990.
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No quesito segurança, ela vem equipada com assistências à condução baseadas em câmera, mas com algumas limitações em relação à concorrência. Outro ponto é a presença de freios a tambor na traseira, algo menos avançado que os discos nas quatro rodas presentes na Amarok.
Volkswagen Amarok 2025: tecnologia e desempenho premium
Por outro lado, a Volkswagen Amarok 2025 continua a ser equipada com o potente motor V6 3.0 turbo diesel de 258 cavalos e o sistema de tração integral permanente 4Motion. Este diferencial garante maior estabilidade e segurança, especialmente em viagens longas ou terrenos instáveis. Contudo, a Amarok não possui reduzida, o que pode ser uma desvantagem para uso em terrenos mais desafiadores.
No interior, a Amarok segue o estilo clássico da Volkswagen, com painel analógico e uma pequena tela digital. O sistema de assistência à condução foi atualizado, incluindo o Safer Tag para maior segurança. Outra novidade é a central multimídia com GPS integrado e os bancos anatômicos com ajustes elétricos, que garantem conforto em viagens longas.
Externamente, a Amarok 2025 se destaca pelos faróis em LED e um visual esportivo na versão Extreme. O freio a disco nas quatro rodas é outro ponto positivo que reforça sua eficiência e segurança. As versões e os preços são: Comfortline: R$ 313.990, Highline: R$ 332.990, Extreme: R$ 354.990.
Comparação direta: Chevrolet S10 2025 vs. Volkswagen Amarok 2025
| Aspecto | Chevrolet S10 2025 | Volkswagen Amarok 2025 |
|---|---|---|
| Motor | 2.8 Turbo Diesel, 208 cv | 3.0 V6 Turbo Diesel, 258 cv |
| Tração | Traseira com reduzida | Integral permanente (4Motion) |
| Transmissão | Automática de 8 marchas | Automática de 8 marchas |
| Freios traseiros | Tambor | Disco |
| Tecnologia interna | OnStar, Wi-Fi, painel digital | GPS integrado, bancos ajustáveis |
| Preço estimado | Mais acessível | Superior, porém mais caro |
Qual delas vale a pena?
A escolha entre Chevrolet S10 2025 e Volkswagen Amarok 2025 vai depender do seu perfil de uso. Para quem prioriza custo-benefício, robustez no campo e uma opção mais acessível, a Chevrolet S10 2025 é a escolha óbvia. Mas se o foco for tecnologia avançada, desempenho potente e conforto premium, a Volkswagen Amarok 2025 se destaca, mesmo com um preço mais elevado.
Ambas continuam como referências no mercado de picapes médias, cada uma com sua proposta única. E você, já decidiu qual combina mais com o seu estilo de vida?
Olha!!! Se mudaram a bomba de pressão da Amarok quem sabe até pode se tornar em uma concorrência para as mais vendidas. Do contrário se não mudaram isso, continua uma verdadeira BOMBA para o dono do veículo. S10 e Ranger são as verdadeiras brigas no brasil em matéria de robustez e custo benefício.
Na S 10 ainda falta o freio a disco na traseira, situação incompreensível no item segurança.
Já pilotou uma AMAROK?
Então sugiro que o faça antes de lançar comentários levianos.
Que queira ou não queira, em matéria de potência, conforto, estabilidade e desempenho não tem pra ninguém!
Concordo que não possua muitas modernidades como Wi-Fi, carregador de celular por indução, arranque com chave próxima … mas, convenhamos, não podemos julgar ma caminhonete por esses detalhes.
Amarok só compra quem tem dinheiro, hillux virou carro de índio e pedreiro todas que vejo tem uma betoneira em cima ou um índio carregando um toco
Concordo plenamente, quem tem Amarok, não se deixa levar por esses comentários levianos sobre a mesma, melhor caminhonete pra se ter, viajar ou uso em cidades, só não aguenta o rala da Roça, ou mal uso..mas sem dúvidas a melhor e mais segura do mercado..
Kkkk…e eu aqui achando que caminhonete de verdade era pra trabalho pesado e no campo…esses Enzos me racham a cara…kkk
Muito bom