Chevrolet para de fabricar Onix e Onix Plus no Brasil 

Chevrolet interrompe a produção de Onix e Onix Plus em fábrica no Brasil, devido ao acúmulo de 19 mil veículos.

Devido ao acúmulo significativo de 19 mil veículos e problemas decorrentes das intensas chuvas no Rio Grande do Sul, a Chevrolet decidiu suspender temporariamente a produção dos modelos Onix e Onix Plus no país. Essa medida já foi adotada anteriormente pela General Motors em relação à sua linha de compactos no Brasil neste ano.

Conforme informado pelo Automotive Business, a retomada da produção dos modelos Onix e Onix Plus está marcada para iniciar em 7 de maio. É importante destacar que ambos os modelos são exportados para diversos mercados a partir do Brasil.

Pátio da fábrica onde são produzidos Chevrolet Onix, conta com um estoque de 19 mil veículos

Na atualidade, o pátio da fábrica localizado em Gravataí, onde são produzidos os modelos Chevrolet Onix, conta com um estoque de 19 mil veículos prontos para entrega, o que corresponde a aproximadamente um mês e meio de produção. A demanda brasileira por esses modelos varia de 10 a 18 mil unidades mensais, dependendo das circunstâncias do mercado.

A planta de Gravataí é exclusiva para a produção de Onix e Onix Plus, com uma capacidade anual de 380 mil unidades. Atualmente, a fábrica opera com uma produção anual ajustada para 180 mil carros. É relevante notar que a paralisação de um dia também está relacionada com as severas chuvas que afetam a região, levando diversas empresas a interromperem suas operações.

Chevrolet investirá R$ 7 bilhões no Brasil para atualizar toda linha do Onix até 2028

Outro aspecto crucial a ser mencionado é o investimento anunciado pela Chevrolet de R$ 7 bilhões no Brasil para atualizar toda sua linha até 2028. Esse investimento incluirá a aguardada atualização estética dos modelos Onix e Onix Plus.

Os modelos receberão atualizações na parte frontal, traseira, além de melhorias nos interiores com acabamentos superiores. Eles contarão com um painel de instrumentos totalmente digital, que será visualmente integrado à central multimídia. Essas telas serão as mesmas utilizadas no modelo Spin 2025, que foi recentemente atualizado.

Adicionalmente, há especulações de que o motor turbo de três cilindros 1.0 receberá injeção direta, o que proporcionará mais potência e eficiência. Atualmente, este é o único motor turbo de três cilindros 1.0 com injeção indireta disponível no Brasil pela Chevrolet. Também se espera uma atualização no câmbio automático de seis marchas.

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