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Fabricado na China e vendido em países vizinhos, o novo Captiva chama atenção por espaço, motor turbo e sete lugares
O Chevrolet Captiva, que já fez sucesso no Brasil nos anos 2000, está de volta — mas com um novo visual, nova origem e um novo posicionamento. Agora produzido na China por meio de uma joint venture entre a General Motors e a SAIC, o SUV já é comercializado em países como México, Chile e Colômbia, e pode estar a caminho do mercado brasileiro. A novidade está gerando expectativa entre os consumidores que buscam um utilitário esportivo espaçoso, com preço competitivo e espaço para sete passageiros. A informação foi revelada por portais como WebMotors, Motor1 e Autos Segredos.
Novo Captiva tem design moderno e dimensões generosas
O visual do Captiva 2025 passa longe daquele modelo que ficou conhecido no Brasil. A nova geração, baseada no chinês Baojun 530, traz linhas modernas e detalhes mais sofisticados, como uma grade frontal redesenhada com acabamento em preto brilhante e cromados sutis. Os faróis agora estão integrados por uma moldura plástica e a traseira conta com novas lanternas e uma faixa refletiva que percorre todo o para-choque. Segundo a Motor1, o SUV tem 4,66 metros de comprimento e 2,75 metros de entre-eixos, o que o posiciona entre os maiores da categoria, superando o Tracker em espaço interno.
Motor 1.5 turbo e câmbio CVT entregam equilíbrio entre força e consumo
O novo Captiva é equipado com motor 1.5 turbo que entrega 148 cavalos de potência, combinado com uma transmissão automática do tipo CVT com simulação de oito marchas. A proposta é oferecer um bom equilíbrio entre desempenho e consumo de combustível, algo essencial para quem busca um SUV para uso urbano e familiar. De acordo com o WebMotors, essa configuração atende às necessidades de consumidores latino-americanos, que priorizam economia, mas não abrem mão de um motor que ofereça respostas ágeis no dia a dia.
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Equipamentos modernos reforçam a proposta de custo-benefício
Um dos destaques do novo Captiva é sua lista de equipamentos. Mesmo sendo posicionado como um SUV acessível, o modelo oferece ar-condicionado digital, central multimídia com tela vertical de 10,4 polegadas, chave presencial, bancos em couro e até seis airbags. Esses itens colocam o Captiva em vantagem frente a concorrentes diretos, especialmente quando se leva em conta sua capacidade para até sete ocupantes. Segundo o portal Autos Segredos, o modelo mira famílias maiores ou motoristas de aplicativo que precisam de espaço sem pagar caro por um SUV premium.
Presença crescente na América Latina reacende chances de vir ao Brasil
Já vendido em países como México, Colômbia e Chile, o novo Captiva se posiciona estrategicamente em mercados onde a Chevrolet tem forte presença. No Chile, por exemplo, ele compete diretamente com o Tracker, mas ganha destaque por oferecer mais espaço e uma terceira fileira de assentos. Embora a GM ainda não tenha confirmado oficialmente sua chegada ao Brasil, a expansão do modelo pela América Latina e a demanda crescente por SUVs de sete lugares tornam sua vinda uma possibilidade cada vez mais real. Como destaca o Motor1, o Brasil é um dos maiores mercados da Chevrolet, o que aumenta as chances de que o modelo desembarque por aqui nos próximos meses.
