Chevrolet Bingo S 2025, com motor 1.2 aspirado, 82 cv de potência, consumo estimado de 15 km/l e promessa de preço baixo: o carro que vai disputar mercado com o BYD Dolphin, Fiat Argo e o Renault Kwid

Chevrolet Bingo S chegará para disputar com o BYD Dolphin e conquistar o público que busca estilo, agilidade e preço competitivo.

A Chevrolet apresentou o novo Bingo S 2025, um compacto urbano que promete agitar o segmento de entrada no mercado brasileiro e global. Com visual moderno, dimensões ideais para a cidade e motor 1.2 aspirado, o novo hatch da General Motors deve atuar como substituto do Spark e até como uma futura aposta para mercados emergentes — inclusive o Brasil.

O Chevrolet Bingo S foi apresentado oficialmente pela montadora na Coreia do Sul, e surpreende por unir baixo consumo de combustível, visual jovial e foco em custo-benefício, mirando diretamente no público jovem e em quem procura um carro versátil para o uso diário nas cidades.

O que o Chevrolet Bingo S oferece?

• Motorização: 1.2 aspirado, com até 82 cv de potência, ideal para uso urbano.
• Consumo estimado: cerca de 15 km/l (a confirmar para o mercado brasileiro).
• Transmissão: Manual ou automática CVT, dependendo da versão.
• Design: Linhas modernas, frente elevada, faróis em LED e acabamento esportivo.
• Tecnologia: Central multimídia, painel digital, câmera de ré e conectividade.
• Segurança: 6 airbags, controles de estabilidade e tração, ISOFIX.

Design e proposta jovem

O Bingo S se destaca pelo seu design moderno e descolado, com linhas fluidas, cores vibrantes e uma proposta claramente voltada ao público jovem. A parte frontal lembra um SUV compacto, com capô elevado, faróis afilados e para-choque com visual robusto. Já a traseira é alta e arredondada, reforçando o estilo urbano.

A Chevrolet também apostou em conectividade como diferencial, com integração Android Auto e Apple CarPlay já nas versões básicas.

O Bingo S vem para o Brasil?

Ainda não há confirmação oficial por parte da GM Brasil, mas fontes do setor automotivo indicam que o modelo pode sim ser trazido para cá nos próximos anos, ocupando o espaço deixado por carros como o Spark e o Joy. A estratégia seria similar à adotada com o Onix: oferecer um compacto competitivo, bem equipado e acessível.

Com o fim do Chevrolet Joy no Brasil e o reposicionamento do Onix em faixas mais altas de preço, o Bingo S pode ser a peça que falta no portfólio da montadora para manter presença no segmento de hatches compactos e enfrentar concorrentes diretos como Fiat Argo, Renault Kwid, Hyundai HB20 Sense e até o novo Citroën C3.

E o preço?

Se o modelo realmente vier ao Brasil, poderá custar menos de R$ 75 mil, tornando-se uma alternativa forte aos compactos de entrada atualmente no mercado.

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