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A Toyota volta a surpreender o mercado automobilístico. Enquanto o mundo corre na direção de veículos elétricos, a montadora japonesa decidiu nadar contra a corrente. Um acordo recente com o governo paulista selou o destino da empresa no Brasil: o foco será no desenvolvimento da tecnologia de hidrogênio, uma alternativa aos combustíveis fósseis.
O novo CEO da Toyota, cujo nome não é divulgado, não faz segredo de seu desgosto por veículos elétricos. A revelação, de certa forma, animou os fãs de carros a combustão, mas irritou fabricantes de carros elétricos.
Apesar de toda a resistência à eletrificação dos carros, a Toyota vem trabalhando silenciosamente em um “combustível secreto” que poderia revolucionar a indústria.
Este novo tipo de combustível visa não apenas diminuir a emissão de carbono, mas também eliminar a dependência de insumos críticos como lítio e níquel de grau de bateria.
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Resistência e apoio na indústria automotiva
A postura da Toyota contra a eletrificação total encontra respaldo em outras grandes montadoras como BMW, Porsche e Honda. O CEO da BMW, por exemplo, alertou sobre a dependência da China em relação aos materiais para baterias e defendeu que ainda há um mercado para carros a combustão.
O roteiro da Toyota não agradou a todos. Em recente assembleia de acionistas, muitos manifestaram sua insatisfação e exigiram uma mudança mais radical em direção à eletrificação.
Entretanto, a Toyota permaneceu firme em seu objetivo de alcançar a neutralidade de carbono através de uma variedade de tecnologias de propulsão.
A Greenpeace Japão e outros grupos ambientalistas organizaram protestos contra a montadora. Eles questionam o lobby negativo da empresa contra as medidas governamentais que buscam eliminar os motores a combustão.
Onde a Toyota quer chegar?
Embora a montadora tenha estabelecido uma meta ambiciosa de vender 3,5 milhões de veículos elétricos até 2030, ela parece estar isolada em sua visão de futuro para a indústria. O tempo dirá se a aposta da Toyota em combustíveis alternativos se provará visionária ou um erro estratégico.
Este cenário desafia não apenas as tendências do mercado, mas também levanta questões sobre o que é verdadeiramente sustentável a longo prazo.
A Toyota, pelo visto, está disposta a fazer suas próprias regras. E agora, o mundo está de olho: será que ela está dando um tiro no pé ou dando um passo à frente?
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