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O Etios Hatch 1.5 automático se mantém como uma das opções mais consistentes entre os compactos usados, unindo economia, conforto e alta confiabilidade mecânica mesmo após sair de linha no Brasil
O Etios Hatch aparece em novembro na faixa de R$ 59 mil a R$ 65 mil na Tabela Fipe, dependendo de ano, versão e estado de conservação, e isso o coloca em uma posição muito competitiva entre os usados compactos automáticos. Mesmo não sendo mais produzido, o hatch da Toyota continua atraindo compradores porque entrega exatamente o que o público dessa faixa de preço procura em 2025. Ele é econômico, tem manutenção previsível, roda bem na cidade e ainda oferece um pacote de equipamentos que segue atual para uso diário.
Outro ponto que mantém o Etios Hatch 1.5 automático em evidência é o conjunto mecânico simples e eficiente. O motor 1.5 16V flex de até 107 cavalos já é conhecido pela robustez e o câmbio automático de quatro marchas pode não ser o mais moderno do segmento, mas é reconhecido por ser durável. Para quem busca um compacto automático por cerca de R$ 60 mil e não quer surpresas na oficina, o modelo da Toyota permanece como opção racional.
Por que o Etios Hatch segue valorizado
Mesmo tendo saído de linha, o Toyota Etios X-Plus 1.5 Automático 2020 automático continua chamando atenção porque entrega custo-benefício real. Ele está em uma faixa de preço em que muitos rivais oferecem menos espaço, menos equipamentos ou histórico mecânico menos previsível.
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Na prática, quem encontra um exemplar entre R$ 59 mil e R$ 65 mil, bem cuidado e com manutenção em dia, leva um compacto automático de marca confiável.
Outro fator que sustenta essa procura é a imagem da Toyota. O nome da montadora pesa quando o assunto é revenda e durabilidade. Isso faz com que o Etios Hatch mantenha liquidez no mercado de usados e não sofra desvalorização tão acentuada quanto alguns concorrentes.
Para o comprador que observa o carro como ativo e não apenas como meio de transporte, esse ponto conta muito.
Desempenho e consumo do Etios Hatch 1.5 automático
O Etios Hatch 1.5 automático usa o conhecido motor 1.5 16V flex que rende 107 cavalos com etanol e 102 cavalos com gasolina, com 14,7 kgfm de torque. Esse conjunto garante respostas ágeis no uso urbano, principalmente porque o carro é leve.
A aceleração de 0 a 100 km/h em 11,8 segundos e a velocidade máxima de 173 km/h são números compatíveis com o segmento e suficientes para rodar na cidade e na estrada sem esforço.
No consumo, o Etios Hatch mantém um dos trunfos da Toyota. O modelo faz cerca de 8,1 km/l na cidade com etanol e 11,9 km/l com gasolina. Na estrada, os números sobem para 9,2 km/l com etanol e 13,2 km/l com gasolina. Com tanque de 45 litros, a autonomia com gasolina ultrapassa os 500 km em uso urbano.
Isso significa que o motorista gasta menos tempo em posto e consegue manter o custo por quilômetro rodado em patamar baixo, algo essencial para quem roda diariamente.
Espaço interno e proposta urbana
Mesmo sendo um compacto, o Etios Hatch tem dimensões bem resolvidas para uso urbano. Ele mede 3.884 mm de comprimento, 1.695 mm de largura e tem entre-eixos de 2.460 mm. Esses números garantem bom espaço para até cinco ocupantes em trajetos do dia a dia.
Para um carro projetado com foco em funcionalidade e não em luxo, o aproveitamento interno é um ponto positivo.
O porta malas de 270 litros não é dos maiores da categoria, mas atende com folga o uso diário, compras de mercado e pequenas viagens.
Para quem busca um hatch automático para a cidade, o conjunto do Etios Hatch é coerente. Ele é fácil de manobrar, tem boa visibilidade, direção elétrica e dimensões que facilitam o estacionamento.
Equipamentos, conforto e tecnologia
O Etios Hatch XLS 1.5 automático traz um pacote de equipamentos que continua atual para um usado na faixa dos R$ 60 mil.
Entre os itens, o modelo oferece ar condicionado, direção elétrica, vidros e travas elétricas, retrovisores elétricos e rodas de liga leve de 15 polegadas. Em algumas configurações aparecem bancos de couro e faróis de neblina, o que eleva o nível de conforto.
Outro destaque é o painel digital com duas telas TFT de 4,2 polegadas e a central multimídia Toyota Play, que complementam a experiência de uso. Não é um carro de luxo, mas é um carro completo o suficiente para quem quer praticidade.
Para o público que procura um automático compacto e não quer abrir mão do básico bem feito, o Etios Hatch atende.
Segurança e pacote estrutural
Na segurança, o Etios Hatch 1.5 automático entrega um conjunto que o mantém competitivo frente a alguns modelos mais novos.
O hatch vem com airbags duplos, freios ABS, controle de tração e estabilidade, sistema ISOFIX e assistente de partida em rampa. Para um veículo que hoje está na casa dos R$ 60 mil no mercado de usados, esse pacote é relevante.
Esse conjunto de segurança ajuda a reforçar a percepção de custo benefício. Muitos hatches automáticos usados nessa faixa de preço não oferecem controle de estabilidade e assistente de partida em rampa.
Ter esses itens no Etios Hatch é um diferencial especialmente para quem compra o carro pensando em uso familiar ou para jovens motoristas.
Considerando preço, histórico de manutenção, consumo e lista de equipamentos, o Etios Hatch 1.5 automático se encaixa como uma excelente alternativa entre os usados automáticos até R$ 60 mil em 2025. Ele é confiável, tem mecânica conhecida, boa autonomia e recursos de segurança completos.
Não é um modelo de apelo esportivo nem de design sofisticado, mas é um carro que entrega o que promete.
Para quem precisa de um compacto urbano automático e não quer arriscar em modelos de reputação duvidosa ou com manutenção mais cara, o hatch da Toyota se mostra uma escolha racional. A liquidez no mercado de usados e a procura constante ajudam a manter o investimento protegido ao longo do tempo.
Para você que já andou ou teve um Etios Hatch 1.5 automático, a experiência confirma essa fama de carro honesto e econômico ou você encontrou alguma limitação que o mercado não costuma comentar?
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