Caminhão de baixo custo e visual incrível: Homem realiza tuning em mini-caminhão chinês de R$ 10 mil; Confira as modificações

Jornalista realiza tuning em caminhão chinês barato. O veículo de R$ 10 mil agora conta com novos acessórios e até mesmo um painel solar para carregamento.

O jornalista Micah Toll, do blog Electrek, começou há dois anos uma jornada diferente. Em 2021, Toll adquiriu um mini caminhão chinês elétrico na China e começou a realizar um verdadeiro “tuning” no modelo, que na época custava R$ 10 mil. Segundo o inventor, o veículo está bem e quase não possui ferrugem e, o mais importante, é que nada de essencial nele quebrou.

Entenda o processo de tuning do caminhão elétrico da China

O modelo pode não ser tão grande, entretanto conseguiu cumprir seu papel em seis temporadas de realização de paisagismo, transporte de lixo, limpeza de furacões, de móveis, entre muito mais coisas. Toll conta que, apesar de ter gostado do seu design original, ele entendeu que havia espaço para melhorias e durante sua jornada de tuning recebeu várias sugestões de melhorias que poderiam ser feitas no pequeno caminhão.

Algumas foram adotadas em conjunto com suas próprias ideias. Segundo o jornalista, a falha mais óbvia do caminhão chinês era sua suspensão, que demorou para atualizar, pois as molas originais do modelo eram muito rígidas.

O passeio poderia até ser bom no asfalto, entretanto como utiliza o caminhão no rancho de seus pais para trabalho no pasto, ele vive em um ambiente com diversos obstáculos. Toll ressalta que, de todas as alterações que fez, esta provavelmente teve o maior impacto no uso do modelo.

Sempre foi um ótimo veículo de trabalho, mas agora é muito mais confortável também. Como o veículo praticamente não vai para o asfalto, Toll decidiu trocar os pneus originais e colocar para veículos off-road, que unem mais com o terreno acidentado no qual atua. Na verdade, ele colocou 99% de sua quilometragem na grama ou areia.

Vantagens dos novos pneus

Ele só foi utilizado nas vias públicas da Flórida após um furacão, no começo deste ano, para realizar a entrega de alguns abastecimentos. Toll afirma que não é um veículo legal para uso urbano, mas considerou aceitável nas circunstâncias de emergência.

Segundo o dono do caminhão chinês, os novos pneus são mais largos, mas ficam presos no interior do para-lamas dianteiros em curvas fechadas. Ainda assim, o tuning valeu a pena para a melhor condução em todas as condições de chuva e sujeira em que o caminhão é utilizado na maior parte do tempo.

De fábrica, o caminhão não veio com engate de reboque, mas Toll precisava de um, desta forma, ele verificou originalmente a capacidade de reboque através de uma corda de escalada estática à minivan de seus pais e testou o reboque de alguns pesos. Tendo dado certo, a etapa seguinte foi encontrar onde instalar o acessório.

Desta forma, acabou soldando um suporte em forma de U que parafusou no eixo traseiro logo dentro de cada roda, visto que este é a parte mais forte do caminhão.

Caminhão elétrico chinês é carregado por energia solar

Toll imaginou que a instalação de painéis solares no teto da cabine poderia contribuir com o carregamento das baterias do veículo. O motor do mini-caminhão conta com 3 mil W, sendo mais que suficiente para receber carga de um painel de 50W A depender do nível do Sol, isso adiciona alguns km de autonomia diários.

Antes de instalar, era necessário recarregar o caminhão nas tomadas de 110 V da garagem em torno de uma vez por semana. Agora, é possível ir de duas a três semanas sem recarregar, visto que o caminhão chinês é abastecido um pouco cada vez que o Sol se põe.