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Uma rodovia tão movimentada que, em horários de pico, se parece mais com um estacionamento a céu aberto. Essa é a realidade da BR-324. Ela liga a capital, Salvador, ao interior do estado, sendo vital para o transporte de mercadorias, o deslocamento de trabalhadores e o escoamento da produção.
Porém, ao longo dos anos, a BR-324 também se tornou sinônimo de trânsito lento, buracos, acidentes e muita frustração. Agora, após décadas de promessas e adiamentos, o governo federal anunciou uma nova fase: a tão esperada duplicação de um dos seus trechos mais críticos.
Entenda a urgência da duplicação na BR-324
Quem já precisou trafegar pela BR-324 sabe que a situação atual beira o caos, especialmente no trecho urbano de Feira de Santana. Os engarrafamentos são constantes, principalmente nos horários de pico. Horas preciosas são perdidas em filas intermináveis.
O comércio local também sente os reflexos. Mercadorias chegam atrasadas, fretes encarecem e consumidores pagam a conta final. Do ponto de vista da segurança, os dados assustam: o trecho é um dos mais perigosos, com colisões traseiras, atropelamentos e acidentes com vítimas fatais.
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Desde o fim da concessão da Via Bahia, em maio de 2025, o trecho tem recebido manutenção emergencial do DNIT. No entanto, o volume de tráfego é tão intenso que qualquer solução temporária é insuficiente. Por isso, a duplicação dessa faixa é uma intervenção urgente.
O trecho estratégico de Feira de Santana
O contrato de duplicação acaba de ser assinado. Ele abrange um trecho de 7,2 km da BR-324, entre o km 512,50 e o km 519,70. Esta parte da rodovia está dentro do perímetro urbano de Feira de Santana, uma das maiores cidades da Bahia e um dos maiores entroncamentos rodoviários do Nordeste.
A obra será executada com um orçamento de R$ 99,4 milhões. Esse valor significativo, considerando a extensão relativamente curta, demonstra a complexidade da intervenção. Ela envolve duplicação de pista, implementação de dispositivos de segurança, drenagem e melhorias na sinalização. Para o comércio local e os mais de 600.000 moradores da cidade, a obra é uma questão de mobilidade e qualidade de vida.
Como a obra será executada: fases e prazos
A execução da duplicação da BR-324 tem previsão de até 29 meses. A conclusão contratual é estimada para novembro de 2026. A empresa responsável será a CSS Construtora S.A., vencedora da licitação de maio de 2025. O projeto será desenvolvido em três fases:
Mobilização e Preparação do Terreno: Esta fase envolve a organização do canteiro de obras. Equipes de topografia farão levantamentos detalhados do terreno. O DNIT e a construtora conduzirão desapropriações, se necessário, com as devidas indenizações.
Execução da Duplicação: Nesta etapa, a obra começa a transformar a rodovia. Haverá alargamento da pista existente, criando uma nova faixa de rolamento em cada sentido. A nova pavimentação terá asfalto de alto desempenho. Serão construídos dispositivos de retorno e acessos controlados. Um sistema de drenagem eficiente será implantado para escoar a água das chuvas. Barreiras de proteção (defensas) serão instaladas nos pontos críticos. A rodovia receberá reforço completo de sinalização.
Acabamento, Testes e Liberação: Na reta final, serão feitos ensaios técnicos para verificar a resistência e qualidade do pavimento. Uma análise completa dos dispositivos de segurança instalados será realizada. Após a aprovação dos testes, o trecho será liberado ao tráfego.
O que a duplicação da BR-324 significa para a Bahia
Durante a fase de obras, a duplicação da BR-324 gerará centenas de empregos diretos e indiretos em Feira de Santana. A longo prazo, a melhoria na fluidez reduzirá custos logísticos para empresas. Produtores de leite de Santo Estevão, por exemplo, terão trajetos mais rápidos e seguros.
Além dos benefícios para Feira de Santana, todos os viajantes que cruzam a cidade serão impactados positivamente. Estudantes terão um trajeto mais seguro e rápido. Ambulâncias e veículos de emergência ganharão em agilidade.
O Ministério dos Transportes já sinalizou que outros segmentos da BR-324 e da BR-116 na Bahia deverão receber intervenções. Trechos como Simões Filho a Amélia Rodrigues e Feira de Santana a Capim Grosso estão entre os mais citados para as próximas etapas de duplicação. Esses novos investimentos podem criar um corredor logístico moderno, mudando a cara da BR-324 em quase toda a sua extensão.
A duplicação em Feira de Santana é apenas o começo de uma transformação maior. O Ministério dos Transportes anunciou um pacote de investimentos de R$ 500 milhões para melhorias na BR-324 e na BR-116. Há uma pressão crescente por parte de associações empresariais, sindicatos de transporte e da população para que os próximos trechos de duplicação sejam licitados.
O que você acha dessa duplicação da BR-324? Você acredita que esse projeto realmente sairá do papel e trará um triunfo excepcional e essencial para os baianos? Deixe sua opinião nos comentários.
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